世界十大造价最贵的大桥榜中榜

港珠澳大桥，原称伶仃洋大桥，位于广东省珠江口伶仃洋海域内，是连接香港、珠海、澳门的超大型跨海通道。港珠澳跨海大桥全长55公里，其中主体工程“海中桥隧”长35.578公里，海底隧道长约6.75公里，是世界建筑史上里程长、投资多、施工难度大，也是最长的跨海大桥。2009年12月15日，港珠澳大桥正式开工建设，于2018年10月24日上午9时正式通车。查看详细

美国新海湾大桥，由振华重工承建，全长为2.88公里，双向共有12车道，设计日均汽车流量达30万辆，可抗八级地震。桥上安装了2万5千盏节能灯，变化出多种图形，使其代替金门大桥成为旧金山的新地标，并与东海岸的自由女神像遥相呼应。振华重工2006年承建美国新海湾大桥项目，2011年圆满完成交付，共历时5年。查看详细

也叫斯托伯尔特桥，按意思来译应为“大带桥”，是横穿丹麦大贝尔特海峡，将西兰岛和菲英岛连接在一起的交通动脉。大贝尔特桥由西桥、海底隧道和东桥三部分组成，分为东、西两段，中间以斯普奥人工岛作为中间站。西桥从菲英岛到斯普奥岛，全长6.6公里。查看详细

在1998年4月5日，世界上目前最长的吊桥——日本明石海峡大桥正式通车。大桥坐落在日本神户市与淡路岛之间，全长3911米，主桥墩跨度1991米。两座主桥墩海拔297米，基础直径80米，水中部分高60米。两条主钢缆每条约4000米，直径1.12米，由290根细钢缆组成，重约5万吨。大桥于1988年5月动工。1998年3月竣工。 明石海峡大桥首次采用1800MPa级超高强钢丝，使主缆直径缩小并简化了连接构造，首创悬索桥主缆，这也是第一座用顶推法施工的跨谷悬索桥，由法国埃菲尔集团公司承建。查看详细

沪苏通长江公铁大桥是中国江苏省境内连接张家港市（由苏州市代管）和南通市的桥梁工程，位于苏通长江公路大桥上游、江阴长江公路大桥下游，是通锡高速公路、沪苏通铁路、通苏嘉甬高速铁路共同的过江通道，跨越长江张家港段主航道。它是中国自主设计建造、世界上首座跨度超千米的公铁两用斜拉桥，设计建造技术实现了五个“世界首创”。查看详细

永宗大桥是一座连接仁川国际机场所在地永宗岛和仁川獐岛之间的唯一桥梁，这对于曾经仅能靠乘船出行的永宗岛市民来说堪称是破天之路。整个桥梁长4.4km，设有公路和铁道，桥梁下方可通行1万吨级的船只，是世界最早的三元立体自锚式悬索桥，可承受强风、地震等威胁。通过韩国国内第一号民资维持事业兴建的永宗大桥除基本的桥梁功能外，还将建筑美学展现得淋漓尽致，作为国内土木建筑，在2002年曾荣获日本最权威的田中奖。查看详细

武汉天兴洲长江大桥，世界上最大的公铁两用桥，是继武汉长江大桥之后的武汉第二座公铁两用桥，是武汉市的第六座长江大桥，第二座公铁两用桥，武汉三环线重点工程。2014年，武汉天兴洲大桥“三索面三主桁公铁两用斜拉桥建造技术”荣获国家科技进步一等奖。查看详细

杭州湾跨海大桥是连接嘉兴市和宁波市的跨海大桥，是沈阳—海口高速公路（国家高速G15）组成部分之一，也是浙江省东北部的城市快速路重要构成部分。杭州湾跨海大桥于2008年5月1日通车运营，线路全长36千米，桥梁总长35.7千米，桥面为双向六车道高速公路，设计速度100千米/小时；是世界较长的跨海大桥。杭州湾跨海大桥不仅是嘉兴、宁波的地标性建筑，是宁波和嘉兴两个城市共同的城市名片，是世人瞩目的建筑名片。查看详细

青岛海湾大桥又称胶州湾跨海大桥，位于山东省青岛市，是我国自行设计、施工、建造的特大跨海大桥。青岛海湾大桥是国家高速公路网G22青兰高速公路的起点段，是山东省“五纵四横一环”公路网上框架的组成部分，是青岛市规划的胶州湾东西两岸跨海通道“一路、一桥、一隧”中的“一桥”。大桥起自青岛主城区海尔路，经红岛到黄岛，大桥全长36.48公里，投资额近100亿，历时4年完工。大桥于2011年6月30日全线通车。查看详细