世界十大著名火车站榜中榜

美国纽约中央火车站是美国最大的车站。车站最吸引人的是挑高的候车大厅和人车分道的设计。候车大厅里的主楼梯按照法国巴黎歌剧院的风格，大厅的拱顶由法国艺术家黑鲁根据中世纪的一份手稿绘制出黄道12宫图，共有2500多颗星星，星星的位置由灯光标出，一通电源便满目生辉。大中央火车站每天到站和离站的列车有500个班次、50万人进出。查看详细

新宿站是日本东京都新宿区最主要的铁路车站，使用新宿站的铁路业者包括东日本旅客铁道、小田急电铁、京王电铁、东京地下铁及都营地下铁等。新宿站每日使用人次，以出入闸人次计算，JR路线为157万，属日本第1位、各机构总和则达每日364万人次，是世界上最高使用人次的铁路车站。新宿站也是世界上出口数量最多，换乘最复杂的车站，按照铃川绚子的统计方式，截止2015年12月，新宿站一共有178个出口。查看详细

巴黎北站是法国国铁在巴黎的七大列车始发站之一，位于巴黎市区北部的第十区，包含了多种铁路运输服务和城市轨道交通服务，如巴黎地铁，区域快铁，远郊铁路，省际列车，TGV，欧洲之星等。就旅客人数而言，目前巴黎北站是欧洲最繁忙的铁路车站，也是世界上第二十四繁忙的铁路车站。查看详细

南京南站原称“高铁南京南站”，是中国铁路客运特等站、华东地区较大的交通枢纽，连接八条高等级铁路的国家铁道枢纽站，也是中国第一个通过垂直换乘实现真正零换乘的交通枢纽，为南京地铁1号线、南京地铁3号线、南京地铁S1号线、南京地铁S3号线的换乘站。南京南站占地近70万平方米，将“山水城林”的和谐意境融入现代交通建筑中，都给人以历史时空的纵深体验；现有15个候车厅、3个站场、15个站台，站房分地上三层、地下两层。查看详细

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西安北站，位于中国陕西省西安市未央区，为特等站，隶属于中国铁路西安局集团有限公司，于2008年9月19日开工建设，2011年1月11日投入使用。西安北站是西北地区最重要的、规模最大的铁路客运枢纽，是西安铁路枢纽的主要客运站之一。截至2016年6月，西安北站占地面积53.3万平方米，总建筑面积33.66万平方米，主体建筑总高度43.6米，无站台柱雨棚9.4万平方米。西安北站主站房面积17.1万平方米，候车面积9万平方米，最多可容纳8万名旅客同时候车。查看详细

名古屋站，是日本名古屋市的中心火车站与重要的交通枢纽。该站拥有全世界最高的车站大厦“JR中央塔”，其白色双塔也是名古屋市的标志之一。名古屋站区域内除了JR名古屋车站外，还有名古屋临海高速铁道(青波线)与名古屋市营地下铁皆设有车站，并且邻近区域尚有名古屋铁道的名铁名古屋车站，以及近畿日本铁道的近铁名古屋车站，而成为日本中部地区最大规模的交通转运站。查看详细

贾特拉帕蒂·希瓦吉终点站，作为印度中央铁路公司总部，是印度繁忙的火车站之一。2004年7月2日，这座车站被联合国教科文组织列为世界文化遗产。贾特拉帕蒂·希瓦吉终点站直到现在，仍然是孟买乃至全印度大、繁忙的火车站。终点站根据中世纪晚期意大利模式的哥特式设计建造，从1878年开始，历时十年以上。其引人注目的石头圆屋顶、塔楼、尖拱和不规则的地面设计, 都接近传统的印度宫殿建筑。英国建筑师和印度工匠相互协作，融合了印度的建筑传统和风格，形成了孟买独一无二的新风格，这是两种文化交汇的杰出典范。查看详细

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唐古拉站，位于青海省格尔木市唐古拉山镇与西藏自治区那曲地区安多县的交界处，于2006年7月1日启用，为青藏铁路集团公司直属的客货两用无人车站，也是青藏铁路上重要的观光车站。唐古拉站海拔5068.63米，是青藏铁路海拔最高的车站，也是世界上海拔最高的铁路车站唐古拉站全长1.25千米，占地77,002平方米，车站共有3条股道。站房建筑面积384.2平方米，设有太阳能蓄电池室、配电室、通讯机械室、信号机室、控制台室、展览厅等。站房主体结构为砼现浇架结构，设计使用年限为50年，可承受7度抗震烈度。查看详细