中国十大最美火车站榜中榜

阿尔山站位于中国内蒙古自治区兴安盟，隶属中国铁路沈阳局集团有限公司白城车务段管辖，是白阿铁路上的三等站，是第七批全国重点文物保护单位。阿尔山站建于1937年，站售票厅与候车室一体面积约20平方米，是一幢东洋风格的低檐尖顶二层日式建筑，用砖木、花岗岩、钢筋混凝土建造而成，一层外壁是用粗粝的花岗岩堆砌的乱插石墙，楼顶用赭色水泥涂盖。查看详细

碧色寨站原名壁虱寨站。站址在云南省蒙自县碧色寨，邮政编码661100。建于1909年。离昆明北站291公里，离河口站177公里，隶属昆明铁路局管辖。现为四等站。碧色寨车站，占地2平方公里，现在还保存原貌，整个车站都属保护范围。碧色寨车站站房，位于车站北端，东西向，法国式砖木结构建筑，红瓦黄墙，一楼一底，通高11．5米，面阔五间25．5米，进深10．2米，站台面阔25米，进深4米，现为昆河线站房。查看详细

浦口火车站位于南京市浦口区，是全国重点文物保护单位，中国唯一保存民国特色的火车站，火车站的候车大楼、月台、雨廊、售票房、贵宾楼、高级职工宿舍等主体及配套建筑，都被系统性地保存下来，是中国唯一完整保留历史风貌的“百年老火车站”，被列为中国最文艺的九个火车站。在中国铁路百年史上，浦口火车站和津浦铁路占有很重要的地位。因为它是中国最早最长的一条铁路，而浦口火车站是它南端的终点。查看详细

青龙桥火车站是京包铁路上的一个小火车站，位于北京市延庆境内，建于1908年。2013年，国务院核定公布了第七批共计1943处全国重点文物保护单位名单，北京共有27处文物入选。其中，已经104岁的老京张铁路南口段至八达岭段此次被升级为“国保”。据了解，这是第7批“国保”名单中唯一仍在运营的一段铁路。这座车站仍保留着百年前的运营方式，所有列车都要在这里短暂停靠后，经过著名的“人字形铁路”折返继续前行。查看详细

旅顺火车站，最早名为巴得达多，后改称旅顺口。车站始建于1898年9月，沙俄时期，为原中俄联合修建的东清铁路南线终点站。1904年日俄战争后建造现有站舍，时为三等站。站址在大连市旅顺口区井岗路。旅顺站是一座造型别致、俄罗斯风格的木质建筑物，隶属沈阳铁路局大连车务段管辖，二等站。2014年已关闭运营。旅顺站也是满洲地区最南端的车站，被列为大连市第一批重点保护建筑物。2017年12月2日，旅顺火车站入选第二批中国20世纪建筑遗产名单。查看详细

大智门火车站被国务院批准列入第五批全国重点文物保护单位名单。大智门火车站位于湖北省武汉市江岸区京汉街，又名京汉火车站。于1903年建成启用，新中国成立后改名为“汉口火车站”。京广铁路建成后设立新汉口站，后来仿造大智门站的建筑风格改造成今天的汉口火车站，原站址不再沿用。大智门车站为法式风格建筑，是中国第一条长距离准轨铁路——京汉铁路的终点站。大智门车站不仅是记载了中国铁路发展历史的活文物，它也见证了保卫武汉的日日夜夜。其主体建筑候车大厅年代较早，为中国近代铁路建设尚存的重要历史见证。查看详细

横道河子火车站建于1901年，位于黑龙江省海林市横道河子镇，是滨绥铁路沿线车站，距哈尔滨火车站272公里，绥芬河火车站276公里。横道河子火车站现隶属哈尔滨铁路局牡丹江铁路分局管辖，为三等站，共有16趟旅客列车经过。横道河子火车站的服务内容为客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：办理整车、零担货物发到；办理整车货物乘运前保管。横道河子火车站就是典型的俄罗斯式艺术风格建筑，双层白色站楼，两座砖红色塔楼立在两旁，目之所及，独树一帜，夺人眼球。在群山的映照下，车站仿佛是从西洋画里走出来的。查看详细

为了迎接哈尔滨24届大冬会，亚布力南站修建于2007年。亚布力南站位于黑龙江省尚志市境内，是苇河——亚布力路段终点，哈尔滨铁路局下属专用车站，位于亚布力滑雪场山门附近，距离苇河站24公里，距离亚布力滑雪旅游度假区只有1千米，始建于2007年，隶属哈尔滨铁路局。哈尔滨站至亚布力滑雪旅游度假区，即亚布力南站的旅游专列将于2015年8月17日正式开通，列车全程运行时间约为2个半小时。查看详细

吉林西站由林徽因设计、梁思成审定，建成于1928年，是东北第一条中国人自建铁路的火车站。曾用名吉海铁路总站、八百垅站、黄旗屯站，1985年改名为吉林西站。吉林西站是全国重点文物保护单位。2009年因吉林站改造，所有客运列车业务分给吉林西站和江北站办理，2011年新吉林站建造完毕，所有客运列车返回吉林站办理，吉林西站只办理货运业务，暂时停止办理客运业务。吉林西站为内陆口岸站、路局集装箱战略装车点，年发送货物3万标准箱。查看详细