十款suv越野车推荐榜中榜

作为一款非承载式车身的硬派SUV，mu-X牧游侠的悬架结构为前双叉臂，后悬架为整体桥式非独立悬架。悬架的整体舒适性表现还挺温柔的，在面对一些大的坑洼时，它的表现就像很多其它硬派SUV一样，滤振表现很柔和，弹跳也不夸张。液压助力转向系统对于SUV来说或许是个挺硬派的配置，在非常复杂的颠簸路段里，充足的离地间隙和坚固的底盘给人很不错的信心，在这里它完全展现出硬派越野车的彪悍作风。查看详细

坦克300是WEY品牌旗下基于长城汽车智能专业越野平台打造的首款智能豪华越野SUV，兼顾越野与豪华舒适，开创了越野SUV市场全新品类。新车搭载2.0T直喷增压发动机 采埃孚8AT变速器，拥有“三把锁”、坦克转弯和蠕行模式为用户深度越野提供了技术支持；采用智能豪华的沉浸式科技座舱与智能驾驶、智能网联、智能越野三大智能科技系统，为越野注入了智能科技的全新内涵。查看详细

三菱帕杰罗是一款进口ORV，是日本三菱汽车公司推出的一款越野车。新款PAJERO（帕杰罗）俊朗大气的外形倡导了现代城市生活注重健康与运动的潮流。 宽大、威猛、厚重显示出它作为越野车应该具备的力量，立式三菱标志显示顶级SUV的尊贵气质。车身长度接近5米，宽度也近达2米，精致而典雅，霸气而不失稳重，张力十足。至今，帕杰罗四大类各种车型已在世界上170多个国家累计销售量超过200万辆。查看详细

普拉多是一款进口ORV，源于丰田享誉全球的LAND CRUISER车系，1996年丰田正式将LAND CRUISER FJ90命名为PRADO普拉多，即真正意义上的第一代普拉多。普拉多是丰田陆地巡洋舰系列中的最新款，动力性能好，排放达欧三标准，先进的发动机提供强劲输出功率及扭矩，配以高度坚固的车架以及强化的悬架系统，越野能力和通过能力都比较可观，崎岖的旅途也会变得舒适顺畅。查看详细

吉普大切诺基（Jeep）是克莱斯勒公司推出的一款经典车型，传承了Jeep品牌纯正血统，经典外观造型、出众的越野能力、极佳的公路操控表现，以及完备的安全保障，开创高端越野车市场的先河。2007年4月，在各方面都进行了重大改进和升级的全新Jeep大切诺基登陆中国，凭借出众的越野能力和突出的公路操控表现赢得了广泛赞誉。大切诺基提供V6 3.0L和V6 3.6L两款发动机供消费者选择，其中3.0L发动机最大功率172kW（234Ps）/6350rpm，峰值扭矩285Nm/4400rpm；3.6L发动机最大功率为210kW（286Ps）/6350rpm，峰值扭矩347Nm/4300rpm。查看详细

Jeep牧马人一直被作为全世界越野爱好者的终极向往，它象征着自由和激情，以及对更纯粹生活方式的理解和追求。吉普牧马人Jeep较新的Rock-Trac分时四驱系统是Jeep牧马人Rubicon(罗宾汉)超强攀爬能力的核心所在，也是业内较为专业的机械式四驱系统。Jeep牧马人两门款是国内市场一款配置双顶组合的越野车，其配置的三件式硬顶更是Jeep的创新之作，能在较大程度上为车主创造了敞篷驾驶的乐趣，并且操作起来十分便捷。查看详细

途乐（Patrol）是日产汽车首款全尺寸SUV，第六代在2010年初发布。在保留硬派越野车风格的同时，引入诸多时尚流行元素以及科技元素。日产途乐和英菲尼迪QX56为同平台车型，但较后者更适于越野。动力方面，日产途乐搭载的是一台5.6L V8发动机，采用汽油直喷系统等技术，最大功率达到了398马力，峰值扭矩更是有550N·m。与之相配的是7速自动变速器。截至2016年共发布六款车系，以坚固的车身和可靠的性能成为越野车豪华车系。查看详细

路虎卫士是路虎旗下的一款吉普车，源自1948年韦尔斯兄弟设计的第一辆路虎，在最初的20多年中，它是代表路虎品牌的唯一车型。随着车型系列不断丰富，路虎公司的“揽胜”(Range Rover)和“发现”(Discovery)相继推出，路虎的车型系列不断丰富，这一基本型号在1990年被正式命名为“卫士”(Defender)，也表明了它在军队中的广泛应用。路虎卫士汽车外观硬朗，拉风；越野性能较强；安全配置丰富，安全性能好。查看详细

兰德酷路泽是丰田汽车出品的LAND CRUISER 200，它的外观在继承原有设计DNA的同时向具备新时代的“新鲜感·先进性”风格进化。是四轮驱动，轴距2850毫米，四轮碟刹的SUV。兰德酷路泽使用了最新技术与科技如Crawl Control低速巡航驾驶辅助系统、KDSS动力调节悬架系统、HAC上坡辅助控制系统、VVT-i系统的采用使其在提升耐久性、可靠性和越野性能之外实现了更高的豪华感、品质感，真正成为一款世界顶级的SUV。此外，LAND CRUISER 200兰德酷路泽在原有4.7L车型的基础上增加了4.0L车型，为用户提供了更多样的选择。查看详细

奔驰G级是世界上性能最强的全地形越野车之一，其简洁明朗的线条勾勒出越野车应有的刚劲线条，又有奔驰家族特有的豪华与古典气质。 G-CLASS同时结合"行路舒适性"与"越野功能"，让爱好户外越野及休旅活动的人士，享有最高级的休旅品质及越野性能。也吸引越野玩家与爱车人士的高度兴趣。标准版G级车型将采用S级车型的代表最新技术发展水平的V8发动机，在超过每分钟1700转的转速下可以达到184千瓦/250马力的峰值功率和560牛-米的扭矩，是世界上功率最强大的乘用车柴油发动机之一。查看详细