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suv口碑榜中榜前十名

口碑最好的十款suv车型 SUV汽车口碑排行 suv哪款车评价最好
suv口碑排行榜前十名名单如下:逍客、汉兰达、本田CR-V、丰田RAV4荣放、奥迪Q7、哈弗H6、蔚来ES8、摩卡DHT-PHEV、智己LS7、哈弗酷狗,下面请看榜单详细内容。
丰田RAV4是丰田公司的微型多功能越野车家族中的基本型车,其名称来自“Recreational Active Vehiclewith 4-wheel drive."的缩写,意为“四轮驱动的休闲运动车”。RAV4于1994年在日本问世,销量为丰田公司预期值的两倍。1996年一月销往美国。RAV4单元式的车身结构在多用途越野车中独树一帜。2013年8月26日,丰田全新RAV4在国内上市,定位为城市SUV。新款RAV4拥有多种车型。查看详细
本田CR-V是东风本田汽车公司生产的一款城市经典SUV车型。CR-V是comfortable runabout-vehicle的缩写,从名字就可以看出它对舒适性的要求是首要的。CR-V的历史可追溯至1995年10月,于2004年进入中国市场,至今已遍布全球160多个国家和地区。从1995年第一代诞生至今,CR-V已赢得全球超过1100多万车主的喜爱。查看详细
汉兰达(Highlander)是丰田生产的一款汽车,是丰田家族中的一款大尺寸的SUV。有着宽大的车身,拥有创新的、宽敞的内部空间。而且,Highlander汉兰达标配了同级别车型中最高标准的安全装备。这款SUV行驶中非常安静,而且灵敏性超凡,将多功能性和驾驶舒适性汇于一身。在2007年7月2日,丰田汉兰达Highlander以进口方式,正式在中国上市。查看详细
哈弗H6是哈弗品牌旗下主打车型,2011年8月25日,“定位都市智能SUV”的哈弗H6在长城汽车天津新工厂隆重上市,可提供三菱2.0L汽油动力车型及绿静2.0T柴油车型,分为都市型、精英型、尊贵型三种版本。哈弗H6在驱动形式上,有两驱和四驱两种模式,并凭借时尚大气外观、温馨内饰,以及遍及全车智能装备,满足城市SUV族的情感和功能双重需求,具备智尊豪华、智享空间、智领科技、智尚安全四大亮点。查看详细
2023年6月1日,魏牌大五座旗舰电动SUV—新摩卡DHT-PHEV于北京上市。新车定位大五座旗舰电动SUV,尺寸为4881/1960/1690mm,轴距为2915mm,更能满足用户好开、好停、又好坐的用车需求,配备了14.6英寸悬浮式中控屏、9英寸触控板、9.2英寸液晶仪表 AR-HUD,而且电子挡杆也换为怀挡设计,动力上搭载两挡混联DHT,系统传动效率超过97.5%,系统最大功率291kW、峰值扭矩570N·m,澎湃动力,可驰骋四海;WLTC综合续航超1100km,纯电续航175km,CLTC纯电续航215km,馈电油耗5.55L/100km,高效能耗,可通达千里。查看详细
逍客(Qashqai),日产欧洲设计中心成立以来的第一款作品,名字取自伊朗居住在沙漠地带的游牧部族,意为“城市游牧民”;定位介于紧凑型SUV与掀背车之间。与那些直接在轿车平台上生产的Crossover不同,逍客是日产专门为这个独特细分市场而特别设计的产品。作为东风日产布局小排量涡轮增压发动机的首款车型,逍客1.2T车型于2016年1月8日正式上市。查看详细
2023年2月10日上汽集团旗下“智能纯电中大型豪华SUV”智己LS7公布了车型配置及售价,正式全国上市,身尺寸方面,新车长宽高分别为5098/1980/1485mm,轴距3100mm,后驱车型采用后轮驱动,电机最大功率250kW,最大扭矩475Nm,悬架方面,这台车采用了前双叉臂/后多连杆式独立悬架,同时还有WAE威廉姆斯大师级底盘调校、DampTronic®电磁动态阻尼调节系统、线控全结偶制动能量回收系统、Brembo前四活塞一体式高性能制动系统。查看详细
哈弗酷狗是哈弗汽车旗下的一款紧凑型SUV,2022年8月10日正式上市,共推出了哈弗酷狗潮酷版、潮音版、潮动版、潮野版四款车型。哈弗酷狗车身尺寸为4520/1875/1745mm,轴距2710mm,全系搭载一台1.5T发动机,传动匹配7挡湿式双离合变速箱,全系车型分为高低功率两个版本,而其中又细分有两驱版和四驱版。查看详细
蔚来ES8,上市于2017年12月,是由蔚来打造的一款高颜值的纯电动SUV。其车体总重为2.5吨,重心较大,且运用了多项高科技配置,采用七座版2 3 2布局以及六座版2 2 2布局;在给人浓烈未来感的同时,也有着不错的动力表现,百公里加速仅4.4秒,100公里时速降到零的制动距离仅33米。作为一款新能源汽车,蔚来ES8的表现还是非常不错的。查看详细
奥迪Q7是一款强调舒适性的中大型SUV,将运动性、功能性、高科技和豪华品质巧妙地融为一体。在公路上,它凭借无限动感的操控性与运动特性脱颖而出。奥迪Q7在越野道路面,它强劲的驱动力更令人惊叹。毋庸置疑,奥迪Q7是奥迪公司--quattro技术创始者的又一惊世杰作。与奥迪RS4和S8一样,奥迪Q7配备了最新款的自锁止非对称动态扭力分配差速器。前后轴的扭力分配标准为40:60。虚拟平衡的轴间载荷分配技术使Q7尾部略沉,更具驾驶运动感。这也为更好的操控性和转向精确性奠定基础。查看详细
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