粤港澳大湾区机场榜中榜

香港国际机场，距香港市区34千米，为4F级民用国际机场，世界最繁忙的航空港之一，全球超过100家航空公司在此运营，客运量位居全球第5位，货运量连续18年全球第1位。据2019年6月机场官网信息显示，香港国际机场航站楼面积共85万平方米（含T1、T2、卫星厅和海天客运码头）；共有两条跑道，跑道长度为3800米；停机位182个；通航城市超过220个。查看详细

广州白云国际机场，距广州市中心约28公里，前身为民国21年（1932年）始建的旧白云机场。广州白云国际机场为4F级民用国际机场，是中国三大门户复合枢纽机场之一，世界前五十位主要机场、全国三大国际航空枢纽之一，国家“一带一路”倡议和“空中丝绸之路”的重要国际航空枢纽之一，连接国际及地区近100个目的地，与国内、东南亚主要城市形成“4小时航空交通圈”，与全球主要城市形成“12小时航空交通圈”。查看详细

深圳宝安国际机场，距离深圳市区32公里，为4F级民用运输机场，是世界百强机场之一、国际枢纽机场、中国十二大干线机场之一、中国四大航空货运中心及快件集散中心之一。深圳机场拥有一流的硬件设施，目前共有飞行区面积770万平方米，航站楼面积45.1万平米，机场货仓面积166万平方米。融合了建筑美学、绿色节能和功能实用等元素的深圳机场新航站分为航站主楼、十字指廊候机厅、远期卫星指廊三个部分。占地19.5万平方米，南北长1128m，东西宽640m，总建筑面积45.1万平方米，共提供62个近机位和14个临近主体的远机位，可服务旅客吞吐量达4500万人次。查看详细

惠州平潭机场，简称惠州机场，距离惠州市惠城区中心约20千米，飞行区等级4C级，为中国华南地区粤省东部的支线机场之一。截至2017年5月5日，惠州平潭机场总占地面积5225亩，航站楼面积5938平方米、货站面积2000余平方米；跑道长2400米、宽48米，停机坪面积1.3万平方米。2019年10月3日，惠州机场年旅客吞吐量首次突破200万人次。2021年10月31日，惠州机场开通“惠州-兴义”航线。查看详细

珠海金湾机场按照ICAO 4E级标准规划设计和建设，1995年6月建成通航，首期建成长4000米跑道和滑行道各一条，可满足B747-400等大型客，货机起降。停机坪面积27.7万平方米，近机位（廊桥位）17个，远机位6个。候机楼面积9.16万平方米。年保障能力为：飞机起降10万架次，旅客吞吐量1100万人次，货邮吞吐量60万吨，高峰小时起降23架次、旅客吞吐量6000人次。查看详细

澳门国际机场，距离市中心约10千米，飞行区等级4E，是全球第二个、中国第一个完全由填海造陆而建成的机场。据2019年4月机场官网和澳门民航局官网信息显示，澳门国际机场拥有一座航站楼，共计5.9万平方米；共有一条跑道，跑道长度为3360米；停机位24个；共开通中国国内外通航城市58个。2020年，澳门国际机场旅客吞吐量117.32万人次，同比下降87.8%；货邮吞吐量万3.33吨，同比下降21%。查看详细

深圳南头机场，又称深圳（中信）海洋直升机场，拥有一条长宽669米×25ft的跑道，跑道编号为11/29，与深圳宝安国际机场直线距离约为15公里，两机场跑道方向交叉。南头直升机场开展各类通用航空业务，包括国内陆上石油服务、海上石油服务、人工降水、医疗救护、航空探矿、直升机引航作业、通用航空包机飞行、公务飞行、空中游览、出租飞行、直升机机外载荷等。查看详细

佛山沙堤机场，简称“佛山机场”，东南距佛山市中心7.5千米，东北距广州市中心21.5千米，为4C级军民合用机场、中国联合航空独飞机场。截至2020年4月，佛山沙堤机场航站楼面积4000余平方米，站坪设10个民航机位，均为C类机位；跑道长2800米，宽45米；可满足年旅客吞吐量100万人次的使用需求。2021年3月24日，据机场官微显示，2021年夏秋航季，中国联合航空在佛山沙堤机场共开通17条航线，通航17座城市。查看详细

广州沙湾通用机场是全国率先进入通用航空智能化管理的机场，机场类型为表面直升机场，类别/级别为A2，每年可飞行的时间超过三百天以上。沙湾通用机场经批准的训练飞行空域范围为番禺区范围内高度600英尺以下，场道安装配备有夜航设备，可昼夜飞行，紧急机动任务随报随飞，主要经营内容为国内外私用直升机驾驶员执照培训、航空摄影、防治卫生害虫、直升机外载荷飞行以及航空探矿等。查看详细

中山三角机场是广东省第一家民营直升机机场，始建于2004年，位于广东省中山市隶属珠三角地区，东侧为珠江入海口，机场半径15公里范围内地势平坦。机场地处珠江水系，珠江支流及河涌纵横交错，地标明显，全年可飞行天数达330多天，净空条件、地形和气候条件均佳。中山三角机场在运营过程中集中了一批通用航空方面的专家，拥有高精尖的飞行运作和经营管理团队。查看详细