无锡十大古桥榜中榜

清名桥是有着悠久历史的古桥，始建于16世纪晚些时候的明万历年间。它是无锡“寄畅园”的主人秦燿的两个儿子捐资建造的，因兄弟俩的大名分别是太清、太宁，因此各取一字叫做“清宁桥”。清名桥为单孔石拱桥，桥长43.2米，宽5.5米，高8.5米，桥孔跨度13.1米，全系花岗岩堆砌而成。整座桥造型匀称，稳固雄伟，是无锡古运河上最著名的景点。1986年，清名桥被列为无锡市市级文物保护单位。查看详细

金莲桥惠山寺前的金莲桥，是市内现存古老的石桥，建于宋，位于惠山寺御碑亭前，是宋代抗金名相、无锡人李纲修建的。距今800多年。金莲桥造型古朴，优美匀称。长10.7米 , 宽3.04米 。为三孔石梁桥，每孔有6块石梁，两端为石砌桥台。桥台两端有横帽石梁，雕有怪鱼首和螭首。桥两侧各有华版石，上承石栏，外侧雕刻宋代典型的 “ 压地隐起缠枝牡丹间化生（童子） ” 图案，极为典雅华美，寓意富贵吉祥。石栏杆由莲花状望柱和透空栏板组成，雕有荷叶净瓶和拐杖，桥栏两端还有抱鼓石。虽历代重修，但结构未变，当年的石料有的还留在桥上呢，不过所剩无几，弥足珍贵。查看详细

跨塘桥是无锡古运河贯城而过“水弄堂”文化景观其中的一个景观桥之一，与清名桥同在地处南长街区域。古桥始建于明洪武初年，后在2001年古桥因碍于城市交通被拆除。2007年5月南长区政府为凸显吴文化底蕴，保护清长桥历史文化街区的传统风貌，重建古桥。600年历史的古桥，从此轮奂重光，在跨塘桥上可观赏古运河的美景，相当惬意！该古桥原名阳春桥。查看详细

无锡西门桥历史悠久，可以称得上是无锡有史可考最早的古桥，始建于隋炀帝杨广的大业年间(610年左右)，南宋咸淳五年(1269年)重建，元代时改建为石梁桥。后历经战乱，反复毁建不已。新中国成立后，人民路拓建，路桥对直，原西门桥移位改建，新桥3孔，19米宽，花岗石桥墩，钢梁桥面，跨长37米，于1960年4月完工，桥随路名，取名人民桥。2010年3月人民桥拆除重建，2010年9月总长53米，造价1000多万元的新西门桥正式通车，桥名由原来的“人民桥”恢复为有着四千年历史的原名“西门桥”。查看详细

扬名大桥始建于明天顺二年（1458），嘉靖年间重建，咸丰十年（1860）毁于太平军，同治八年（1869），由无锡商人丁明奎等人捐资重建，即现在的三孔石拱桥，桥体用花岗岩砌筑，长42米，宽3.4米，三孔，拱圈为纵联分节并列式，桥面呈梯形，用条石铺设台阶，七十二石级拾级而上，古朴而典雅，虽历经风霜，但保存完整，风韵犹存。查看详细

西门兴隆桥，旧名“兴朗桥”，又名外吊桥，坐落在城西棉花巷外环河上，系单孔花岗岩石拱桥，东西跨向，桥高和宽度为3.5米，跨径为4米，为市级文保单位。该桥相传于明代1573年为防御倭寇入侵，由湖广提学副史邹迪光建，始建为木桥，长6米，宽3.5米，后改建为拱形石桥，桥长21.6米。200多年前，此处商市繁华兴隆，后改名为兴隆桥。查看详细

伯渎桥始建于清末，是由地方窑业、茶楼业主等捐款建造的。它俯卧伯渎河，与清名桥相望，左右呼应，历经百年风雨，依然保存完好。伯渎桥下的这段河道，名叫伯渎河，它是周太王的儿子泰伯、仲雍“三让天下”来到吴地，定居在无锡梅里，在南门附近开凿的第一条灌溉运河，有了它，无锡就开始有了人类建邦定居的历史。查看详细

陆墟桥在无锡市惠山区陆区镇，现存一座800多年的古桥。据有关方面的记载：南宋初年，浙江人陆羽带领儿子陆墟来到江南水乡安阳山脚下，开荒、种茶、开茶店、发展茶文化。当时其居住地方就是现在的陆区镇，到安阳山去开荒种茶，要绕过一条小河，深感不便。在陆羽去世后，陆墟就在河上建造了一座单孔黄石桥，取名叫陆墟桥。陆墟桥面上刻有：国泰平安、风调雨顺。在桥的两侧刻有"鸭头春涨绿浸柳堤，鹰齿云排红迷桥岸"的对联。据了解，现在陆区地名的来历，也是从陆墟桥演变而来的。查看详细

耕读桥原名西菰渎桥，位于无锡南门外的耕读河上，始建年代不详，明、清两代都有重建，附近有木栖厅、菰川山庄等明代古迹。重修后的耕读桥为金山石单孔拱桥，桥长27米 ，宽3米 。桥面南北各有石极22 级。桥两面均置石楹联，东联为“沃壤植桑麻抱布贸丝人利涉，佳名易耕读高车驷马管留题”，西联为“南里岁丰穰风送稻花香匝地，西溪波滟云沉孤米水如天”。重建后的耕读桥，风貌一直保存到了现在。查看详细

定胜桥位于南长区虹桥下，原名永胜桥，曾与金钩、玉带、知足三桥齐名，相传是明代宰相莫怀古在此造相府，营建私家花园时，架在溪河上的四座桥。现桥为清代重建，是江南“小桥流水人家”历史景观遗迹。至今，只有定胜桥还保持着原汁原味。查看详细