丰田最贵的车型榜中榜

埃尔法（Alphard）是丰田应对日产Elgrand而开发的豪华MPV，采用了Previa的底盘加以改进而成，搭载2GR-FE的3.5LV6发动机，最大功率202kw，最大扭矩340Nm，搭配6挡手自一体变速器。第一代埃尔法于2002年诞生，动力有2.4升和3.0升两款发动机，都可选装四驱系统。第二代埃尔法于2008年正式推出，使用的是第三代普瑞维亚的平台，动力有2.4升和3.5升两款发动机。第三代埃尔法于2015年正式推出，特点是尺寸加大、造型升级，除了前驱版本之外，还有四驱版本可供选择。查看详细

威尔法是丰田旗下的一款豪华型MPV。外观方面，丰田威尔法的前脸风格比埃尔法还要夸张，采用了大面积的镀铬材质，采用了丰田的传统车标，双侧LED分体式大灯的点亮效果非常的棒，并配有日间行车灯，自适应远近光等。动力部分搭载了一台2.5L的四缸发动机，并且采用了油电混合系统，最大马力117马力，最大扭矩198N.m，电动机最大功率211马力。查看详细

丰田Mirai是一款氢燃料电池车，初代车型于2014年12月在日本上市，第二代车型于2022年以进口车方式由广汽丰田渠道引入并在中国国内销售，首批限量引入50辆。第二代车型基于GA-L后驱平台打造，搭载的驱动电机最大功率182马力、峰值扭矩300牛-米；续航方面，配备有3储氢罐，最高时速175公里/小时，续航里程可达781公里。查看详细

Supra是丰田公司的一款车型，源自Celica，甚至连最早的车型代号也从Celica手上夺了过来，第一代的Celica车架代号为TA22，后来的Celica才用上了“T”为产品编号。Supra是一台极具改装潜力的车，其江湖地位与日产的GT-R不相伯仲，拥有着大排气量、铸铁中缸及前置后驱布局，而GT-R则是四轮驱动、四轮转向、直列2.6升铝合金中缸引擎等。查看详细

普拉多是一款进口ORV，源于丰田享誉全球的LAND CRUISER车系，1996年丰田正式将LAND CRUISER FJ90命名为PRADO普拉多，即真正意义上的第一代普拉多。普拉多是丰田陆地巡洋舰系列中的最新款，动力性能好，排放达欧三标准，先进的发动机提供强劲输出功率及扭矩，配以高度坚固的车架以及强化的悬架系统，越野能力和通过能力都比较可观，崎岖的旅途也会变得舒适顺畅。查看详细

柯斯达追求高品质与车型多样化的脚步从未停歇，在秉承丰田柯斯达一贯执著品质的原则下，柯斯达在性能上充分契合中国环境与道路的特点，流畅的外观更映衬出新时代的风景。丰田柯斯达体长分别为7.005米、2.040米、2.645米，轴距达3.935米；最大时速可达120km/h。宽敞、舒适的车厢，使丰田柯斯达看起来就象家庭轿车一样。丰田柯斯达有众多广受欢迎的特点，赏心悦目的内饰正是其中的一项。在特别保留其强劲动力性和全面的安全舒适性的同时，丰田柯斯达表现出精确的操纵性。查看详细

皇冠SportCross定位于中大型跨界车，与此前的皇冠经典车型相比，皇冠SportCross外观设计更加年轻运动。动力方面，新车提供2.5L与2.4T智能电混双擎两套动力系统，而且搭载的2.4T智能电混双擎动力系统将2.4L直列4缸涡轮发动机和后轮电动车桥相结合，搭配Direct Shift—6AT变速箱，峰值功率达255kW、最大扭矩达551N·m，零百加速5.8秒。查看详细

一汽丰田格瑞维亚作为品牌的第一款MPV车型，同时也是热门MPV车型赛那的“姊妹”产品，该车集合轿车的舒适感、SUV的跃动感和MPV的宽享感于一身，为新生代家庭用户打造了移动的家。基于TNGA-K平台打造的格瑞维亚，车长超过5米，轴距超过3米，宽大车身尺寸带来无与伦比的空间体验感，可轻松实现宽敞舒适的2 2 3座椅布局，在内部配置上，格瑞维亚第一、第二排真皮座椅拥有加热、通风功能，第二排奢华长滑轨独立座椅还带电动腿托和电动靠背调节，四区独立全自动空调为车内每位乘客提供最合适的温度与风量，让宾客获得舒适放松、礼遇兼加的尊贵体验。查看详细

赛那（SIENNA）是丰田旗下MPV车型，1997年于北美上市，已经历四代车型。这款中大型MPV采用了2/2/3的七座布局，长宽高达到了5180/1995/1765（1786）毫米，轴距达到了3060毫米。性能方面配备了一套与汉兰达同款的2.5LHEV混动系统，综合功率达183kW，匹配E-CVT变速箱，WLTC油耗可达百公里5.9L。查看详细

丰田86是以Future Toyota 86 Concept缩写为名，丰田86意思是未来丰田新86概念车，丰田86用来作为Corolla Levin（丰田AE86）的后继车。丰田86原预定2011年正式生产，但丰田认为FT-86的设计仍有改善空间，加上外界景气可能尚不足以支撑FT-86的销售市场，所以暂缓发售。2012年4月由日本以86之名开始正式贩售。查看详细