名爵十大热门车型榜中榜

名爵5系是一部具先锋设计、激擎动力、精准操控、多维安全、智能行车五大基因的运动两厢先锋。MG5作为上海汽车整合全球资源，建立Global A平台后推出的第一部中级两厢车，这款两厢小钢炮在延续原MG DNA的同时，深入强化品牌“个性、气质、创造力”的品牌精髓。采用流线型设计，自引擎盖到车顶最后贯穿至车尾，汲取了欧洲流行的掀背轿跑的设计理念，犹如拱起的豹背；双腰线的前段仿佛耸起的肩线，紧凑、利落，后段则如紧实的臀线，消失于雕塑感极强的尾灯灯组等，搭载NSE 1.5VCT 16DOHC发动机、1.5T Hyperboost中冷涡轮增压发动机、五速SH63P手动变速箱让其动力十足。查看详细

名爵MG7定位至美轿跑，是MG黑标首款旗舰车型，已于2023年3月29日正式上市，共推出1.5T和2.0T共6个版本车型，NEDC综合工况油耗低至6.2升/百公里。MG7凭借媲美百万级轿跑的优雅外观、高雅奢享的座舱体验，沉稳卓越的驾控实力，为新时代下的消费者带来兼顾豪华舒享与心动激情的多重体验。查看详细

全新名爵6，是上汽名爵推出的“感性力”概念车MG E-Motion的首款量产车型，于2017年11月3日正式上市。全新名爵6定位“豪华互联网性能座驾”，新车还采用了溜背设计，车身外部长宽高分别为4695/1848/1462毫米，轴距为2715毫米；搭载上汽蓝芯1.5T涡轮增压发动机“6秒级的动力总成，36米级的制动系统”，全系标配XDS弯道动态控制系统。查看详细

MG Cyberster是MG名爵旗下的纯电动跑车。MG Cyberster拥有敞篷跑车必备的一切元素——宽体低趴的造型、软顶敞篷、剪刀门等一系列独家设计，完美诠释了电动时代的新性能美学。Cyberster量产版长宽高分别为4535/1913/1329毫米，轴距为2690毫米。新车搭载升级版无模组电池（CTP）技术，以及自主研发的全新8层Hair-pin发卡电机，拥有330kw（449Ps）的超高功率，零百加速仅需3秒，续航里程可达到800公里。查看详细

MG5天蝎座定位轿跑汽车，前脸采用宽体低趴姿态配合全新跑车化设计元素，倒扣式格栅、加强筋机盖、分体式全LED大灯，以及同级别车型中最大格栅，高品质钨钢材质，提升亮度，丰富层次，打造更极致的黑化质感。整体流线型溜背设计，溜背线与A柱形成137.5度黄金角度，打造极致视觉美感，车头强烈下压，更具侵略性，一气呵成。双边真四出排气以及跋扈的分体式双层运动尾翼，彰显了MG品牌醒目的运动基因。查看详细

MG ONE是上汽名爵旗下的一款紧凑型SUV，基于上汽智能全球模块化架构SIGMA打造，于2021年12月2日正式上市。MG ONE采用“一体两面”的设计方式，并针对年轻人的不同需求，打造出“数智运动系列”和“科技时尚系列”两种设计风格；动力方面，新车搭载MEGA Tech 1.5T Pro高功率发动机，最大功率181马力，最大扭矩达285牛·米，百公里加速8.1秒，强劲动力，瞬间爆发，满足年轻消费者对速度的要求。查看详细

MG S5是上汽名爵的一款全新纯电动紧凑型SUV，定位于年轻消费者市场。外观设计上，MG S5采用了动感的流线型车身，前脸配备了大尺寸的进气格栅以及锐利的大灯组，车身侧面线条流畅，尾部设计简洁而富有层次感。内饰方面，MG S5采用了现代化的设计风格，中控台布局合理，配备有大尺寸触摸屏多媒体系统，支持车联网等功能，提升了车内科技氛围。动力配置方面，MG S5搭载一台永磁同步电机，峰值功率125kW，使用磷酸铁锂电池。查看详细

名爵HS是MG名爵全新SUV概念车MG X-motion Concept的量产版。2018年4月25日上汽名爵旗下概念车MG X-motion Concept，在北京车展首秀；同年6月20日，MG X-motion Concept量产版正式命名为名爵HS；9月16日名爵HS在重庆上市，共推出2.0T和1.5T两个排量共9款车型。名爵HS以“奔跑的荷尔蒙”为设计主题，在国际主流量产SUV中第一款采用纯形面设计的SUV，也是第一款光影肩线设计的SUV。此外，名爵HS还是国内首款荣获欧洲和澳洲“双五星”安全SUV。查看详细

MG4 EV是上汽MG名爵旗下一款紧凑型纯电动两厢车，基于上汽星云纯电专属架构打造，定位于全球市场，外观设计上，采用了MG家族式的运动风格，车身线条流畅且富有张力，整体呈现出时尚且具有未来感的形象。该车还获得了全球最权威的Euro NCAP五星安全评级，符合E-MARK、REACH等严苛欧标法规，至今已累计获得全球近60个权威奖项荣誉。查看详细

全新名爵3提供了融入上期蓝芯技术的1.3L和1.5L两种排量发动机，其中1.3L发动机只搭载在最低配车型中，匹配5速手动变速箱。由此可见全新名爵3的主打动力组合是1.5L 4AT，变速箱来自爱信。值得一提的是两套动力组合的官方测试油耗都没有超过6L/100km，这样的表现还是很符合都市代步需要的，而动力方面，满足日常使用就好。悬挂系统不出意外的采用了前麦弗逊式后扭力梁式组合，这也是该级别的主流配备。查看详细