奔驰EQS SUV的气场太过强大，作为纯电大型SUV的它拥有着相当大的体型。健硕的轮廓在优美的线条勾勒下，显得非常典雅匀称，好似一艘停泊在港湾的豪华游艇。2023款奔驰EQS SUV提供5款标配的金属漆面、1款标配的非金属漆面以及1款需要额外支付15000元进行选装的MANUFAKTUR漆面。本次的试驾车车漆为钠石蓝色，属于标配金属漆面，虽然不是昂贵的钻石白MANUFAKTUR车漆，但还是展现出了不凡的典雅气质。
在车身细节方面，尺寸巨大的暗夜星阵封闭式格栅相当醒目，全车的灯光系统也是亮点十足。LED光源的130万像素智能数字大灯“目光犀利”，而“时空之环”贯穿式LED日间行车灯带则将两侧头灯相连，展现出不俗的气质。为了与车头呼应，尾灯也同样采用了贯穿式设计，而内部的灯组结构更具特色，其以灯丝为灵感，形成了3D螺旋式设计，看起来仿佛暗夜里的流光。
在舒适性方面，2023款奔驰EQS SUV配备了较为周到的“服务”。试驾车除了配备价值18200元的带按摩功能多仿形前排座椅以外，还配有加热功能和价值10700元的通风功能，相比之下，第二排座椅的舒适性稍有欠缺，仅配有价值5100的三档座椅加热功能，而第三排座椅并没有加热功能，并且收纳和展开时并非一键电动，需要手动操作。
此外，试驾车还选装了价值6100元的方向盘加热功能，可用语音助手开启。在温度调节方面，试驾车选装了价值14200元的后排智能空调，从而实现了四温区调节，充分照顾到了车内绝大部分乘员的使用体验。总体来说，2023款奔驰EQS SUV的舒适性配置其实是比较齐全的，只是选装成本相对较高。
硕大的车身只能搭配饱满的车轮才更为和谐，虽然在售的三款车型均匹配21英寸轮圈，但样式相当丰富。本次的试驾车型搭载了21英寸AMG多辐轻合金轮圈，配以固特异EAGEL F1系列的275/45 R21轮胎，轮圈视觉效果和轮胎属性都很出彩。
奔驰EQS SUV在国内共上市了三款车型，其中入门级为后置单电机后驱车型，另外两款则为前后双电机四驱车型。此次的试驾车是其中的顶配车型，拥有265kW的电动机总功率和800N·m的电动机总扭矩，0-100km/h的加速时间为6.2s。虽然数据并不可观，但也已经足够挑起此级别的大梁了，毕竟同级还没有其它传统豪华品牌竞品，而且在售的三款车型名称也都仅仅是“450”而已，要知道奔驰海外还有“580”版本，并且未来可能还会有动力更强的“AMG”版本。
梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）是世界闻名的豪华汽车品牌。2021年净利润为234亿欧元。1886年1月，卡尔·本茨发明了世界上第一辆三轮汽车，获得专利（专利号：DRP 37435），被誉为“汽车的发明者”。与此同时，奔驰的另一位创始人戈特利布·戴姆勒发明了世界上第一辆四轮汽车。从此，世界发生了改变。1926年6月，戴姆勒公司与奔驰公司合并成立了戴姆勒-奔驰汽车公司，以梅赛德斯-奔驰命名的汽车，是高质量、高性能的汽车产品的代表。除了高档豪华汽车外，奔驰公司还是世界上最著名的大客车和重型载重汽车的生产厂家。梅赛德斯-奔驰为戴姆勒集团（Daimler AG）旗下公司。
