比亚迪举行“汉为观止·比亚迪月球超级发布会”，汉家族新车也正式上市，包括汉DM-i、DM-P、汉EV创世版、汉EV千山翠限量版在内的四款新车正式上市。
而汉车型关注度最高的DM-i版本，共推出四款车型，纯电续航121km的有三款，售价区间为21.58-23.58万元；顶配车型则为242km续航的旗舰版车型，售价28.98万元。
汉DM-P车型仅有一款版本，为汉DM-P四驱旗舰型，售价31.98万元。
2022年汉DM系列首款车型汉DM-i正式上市，与汉EV形成了插电混加纯电的强势组合，凭借着秦PLUS DM-i创造的“DM-i”优质用户口碑，以及汉系列无可比拟的核心技术实力及充满现代感、豪华感、运动感的整车设计，销量一路长虹，据相关数据统计，截至2023年4月，比亚迪汉家族累计销量已突破48万辆，其在2022年更是夺得了B级 C级轿车市场销量冠军。现在，伴随着全新汉DM家族的到来，属于汉系列的佳绩也必将再度改写。
DM-i冠军版的内外设计并未发生太大的改变，依旧是我们熟悉的模样，不过配置得到了升级，其NFC车钥匙可兼容iPhone、Apple Watch和其他支持的Android设备，同时主动安全配置增加BSD盲点监测系统，实现车辆后方最远70m范围的目标监测。
此外，新车悬架材质升级为铝合金多连杆，同时拥有FSD可变阻尼悬架系统，可根据路面变化自动调节阻尼力，灵活适应复杂多样的路况，带来更好的乘坐体验，除了121km版，比亚迪还推出了200km纯电续航的汉DM-i冠军版，其选装云辇-C智能阻尼车身控制系统，并支持6kW对外放电。
而DM-p战神版，则是比亚迪推出的官方改装版，拥有专属的黑化车身，纯电续航里程200km，配备前后电机，零百加速仅3.7秒，极为强悍。
至于说汉DM-p战神版，则是针对B级车目标用户中的性能爱好者而推出，以电为主的四驱混动架构，有效提高了汉DM-p战神版的动力输出，在DM-p王者混动的赋能之下，让性能更加炸裂，1.5Ti高效发动机最大功率426kW，峰值马力580Ps，最大扭矩822N•m，零百加速仅需3.7秒，除此以外，DM-p战神版还配置有金甲黄高性能四活塞定钳，可为车辆提供高效精准的制动，另外，支持OTA的云辇-C智能阻尼车身控制系统也可选配应用于汉DM-p战神版之上，进一步优化驾乘体验。在外形方面，比亚迪也为汉DM-p战神版量身打造了一系列由外及内的改装套件，如熏黑运动轮毂、哑光黑logo等等，更加突出个性化与运动感。可以说，汉DM-i冠军版与汉DM-p战神版形成合力，在击溃合资B级家用轿车型之外，与豪华品牌B级车型形成正面交锋，剑指B级轿车销量冠军。
比亚迪股份有限公司（简称“比亚迪”）成立于1995年2月，总部位于广东省深圳市。公司现有员工超过22万人，业务横跨汽车、轨道交通、新能源和电子四大产业，在香港和深圳两地上市，营收入和市值均超千亿元。比亚迪致力于用技术创新促进人类社会的可持续发展，助力实现“碳达峰、碳中和”目标。2015年，比亚迪荣获联合国成立70年来首个针对新能源行业的奖项——“联合国特别能源奖”。2016年，比亚迪荣获“扎耶德未来能源奖”大型企业奖。2017年，比亚迪蝉联《财富》杂志2017年度“最受赞赏的中国公司”，居第五名，位列汽车行业榜首。2020年，比亚迪成为2020BrandZ最具价值中国品牌100强上榜车企，连续6年蝉联汽车行业最具价值中国品牌冠军。
