CT5-V BLACKWING出自凯迪拉克品牌，隶属通用集团“门下”的名车，22款的CT5-V BLACKWING拥有LF4 V8 6.2L机械增压发动机（来自克尔维特著名的小缸体系列），它直接把压力泵装在发动机进气道上，使机械增压发动机的“空气加压速度”与“加压动力延迟”，相比发动机要达到一定转速才启动的“涡轮增压”，根本不是“一个量级”。
撇开动力不谈，CT5-V BLACKWING还可选装经风洞测试过的碳纤维空气动力套件，与标配的空气动力套件相比，碳纤维套件能够降低赛道上的升力。所以发动机的性能、设计上的强悍，成就了这次CT5-V BLACKWING刷新同级别浙赛圈速的成果。
那么，是什么样的底气、何种能力造就了CT5-V BLACKWING，一个量产四门轿车能有拥有如此表现？当然是通用集团在各种层面的积累。实际上，隶属于通用集团的凯迪拉克在1949年开始进入赛车运动，从那时起，设计、技术、工艺和灵感就一直在赛车和量产车型之间传递着。凯迪拉克应用于赛事领域的设计、动力、制动、气动、转向、材料、电子设备、轮胎、开发、验证和其它许多方面的先进成果，无不分享于量产车领域。也就是说“卖车的利润供给科研、再转化成比赛的成果，比赛中的技术积淀又变为量产车型的核心技术”，如此循环往复，凯迪拉克就在资金积累、技术积淀、技术下放上达成了“闭环”，形成了轿车都能有极好的操控表现。这么一看，CT5-V BLACKWING能有如此成绩，倒也不稀奇。
凯迪拉克CT5-V Blackwing，搭载了凯迪拉克品牌有史以来最强劲的动力系统。内饰搭载12英寸的全液晶仪表，能够显示轮胎气压、G力以及多种车辆信息，并且还支持Tour、Sport、Track三种驾驶模式，以及Performance Traction Management车辆控制系统设置。动力搭载6.2L V8机械增压发动机，最大功率498kW，峰值扭矩893Nm，与之匹配6挡手动变速器，并可选装10挡自动变速器，0~100km/h加速时间为3.7s。
凯迪拉克（Cadillac），美国通用汽车旗下世界著名豪华汽车品牌，1902年（壬寅年）诞生于被誉为美国汽车之城的底特律，一百多年来，凯迪拉克汽车在行业车内创造了无数个第一，缔造了无数个豪华车的行业标准。可以说凯迪拉克的历史代表了美国豪华车的历史。
在韦伯斯特大词典中，凯迪拉克被定义为“同类中最为出色、最具声望事物”的同义词；被一向以追求极致尊贵著称的伦敦皇家汽车俱乐部冠以“世界标准”的美誉。凯迪拉克融汇了百年历史精华和一代代设计师的智慧才智，成为汽车工业的领导性品牌。
凯迪拉克网上竞拍平台的引入将消费者“看不见”的流程彻底透明化，有效杜绝暗箱操作，使交易双方建立公平互信的良性关系。此番凯迪拉克的进入，标志着美系豪华品牌正式杀入二手车业务，“3 1”竞争格局即将形成。
