瑞迈是江西五十铃旗下皮卡。
2020款 2.4T经典两驱汽油国VI舒适型标轴版4K22D4T
2020款 2.4T经典两驱汽油国VI舒适型加长版4K22D4T
2020款 2.8T经典两驱柴油国VI舒适型标轴版JE493ZLQ6E
2020款 2.8T经典两驱柴油国VI舒适型加长版JE493ZLQ6E
2020款 2.8T经典两驱柴油国VI舒享型标轴版JE493ZLQ6E
2020款 2.8T经典两驱柴油国VI舒享型加长版JE493ZLQ6E
2020款 2.4T经典四驱汽油国VI舒适型标轴版4K22D4T
2020款 2.4T两驱汽油领航国VI瑞迈S标轴版4K22D4T
2020款 2.4T经典四驱汽油国VI舒适型加长版4K22D4T
2020款 2.4T两驱汽油领航国VI瑞迈S加长版4K22D4T
2020款 2.8T经典四驱柴油国VI舒适型标轴版JE493ZLQ6E
2020款 2.8T经典四驱柴油国VI舒适型加长版JE493ZLQ6E
2020款 2.8T经典四驱柴油国VI舒享型标轴版JE493ZLQ6E
2020款 2.5T两驱柴油领航国VI瑞迈S标轴版JE4D25Q6A
2020款 2.8T经典四驱柴油国VI舒享型加长版JE493ZLQ6E
2020款 2.5T两驱柴油领航国VI瑞迈S加长版JE4D25Q6A
2020款 2.4T两驱汽油旗舰国VI瑞迈S标轴版4K22D4T
2020款 2.4T两驱汽油旗舰国VI瑞迈S加长版4K22D4T
2020款 2.4T四驱汽油领航国VI瑞迈S标轴版4K22D4T
2020款 2.5T两驱柴油旗舰国VI瑞迈S标轴版JE4D25Q6A
2020款 2.4T四驱汽油领航国VI瑞迈S加长版4K22D4T
2020款 2.5T两驱柴油旗舰国VI瑞迈S加长版JE4D25Q6A
2020款 2.5T四驱柴油领航国VI瑞迈S标轴版JE4D25Q6A
2020款 2.5T四驱柴油领航国VI瑞迈S加长版JE4D25Q6A
2020款 2.4T四驱汽油旗舰国VI瑞迈S标轴版4K22D4T
2020款 2.4T四驱汽油旗舰国VI瑞迈S加长版4K22D4T
2020款 2.5T四驱柴油旗舰国VI瑞迈S标轴版JE4D25Q6A
2020款 2.5T四驱柴油旗舰国VI瑞迈S加长版JE4D25Q6A
优越空间，升级内饰，
致富之途漫长，也能愉悦驾享
3380mm超长轴距，1860mm宽体皮卡；超越同级的超大驾乘空间，带来更自在的驾享，也承载更多精彩；
乘用化人体工程学内饰设计，让舒适感时刻相伴。
超大承载，型格不凡，
即使一路奔波，也能飒出风景
与D-MAX同平台的优异底盘，经历环塔拉力赛、中国越野拉力赛等赛事，实力不彰自显；
双叉臂式独立悬架和钢板弹簧非独立后悬架组成的悬挂系统。
强大内“芯”，卓越驾控，
创富之路动力无限，自在驾驭
搭载江西五十铃 2.8T原厂柴油发动机和三菱4K22 2.4T汽油发动机，
柴汽双动力均达标国Ⅵ排放标准，可靠与高效并存，选择权交付与你。
百年品控，匠心品质，
给你十足底气和百分百安全感
五十铃全方位品控体系，由严苛的五十铃IMM生产管理工艺、高科技的3C1B涂装工艺、智能焊接工艺及精准组装工艺组成，
每一个环节都精益求精，层层把控，造就品质过硬的一流产品。同时，我们提供全面和贴心的售后服务。
搭载江西五十铃2.8T原厂柴油发动机和三菱4K22 2.4T汽油发动机，柴汽双动力均达标国Ⅵ排放标准，可靠与高效并存，选择权交付与你。
五十铃全方位品控体系，由严苛的五十铃IMM生产管理工艺、高科技的3C1B涂装工艺、智能焊接工艺及精准组装工艺组成，每一个环节都精益求精，层层把控，造就品质过硬的一流产品。同时，我们提供全面和贴心的售后服务。运动款全序冲压钣金货箱盖搭配贯穿式蝴蝶尾灯，悬浮式顶窗设计，鲨鱼鳍式侧导流板，提升了您的出行驾乘体验。
运动款货箱盖采用整车制造工艺设计生产，整体电泳防腐防锈，黑色隐私玻璃，自带越野旗杆及天线安装位置，独有的后压式导风设计让车辆行驶更加稳定。
所属厂商：江西五十铃汽车
生产状态：在产
发动机：2.4T L4 211马力
变速箱：5挡手动
产地属性：国产
级别属性：中型车
款型：2022
长/宽/高(mm)：5330*1860*1785
轴距(mm)：3095
前轮距(mm)：1570
后轮距(mm)：1570
车身结构：两厢车
车门数(个)：4
座位数(个)：5
后备箱容积(L)：1480*1530*480
发动机型号：4K22D4T
气缸容积(cc)：2378
进气方式：涡轮增压
气缸排列形式：L
气缸数(个)：4
每缸气门数(个)：4
配气机构：DOHC
最大马力(Ps)：211
最大功率(kW)：155
最大扭矩(Nm)：320
燃油类型：汽油
燃油标号：93号(京92号)
供油方式：多点电喷
缸盖材料：铝
排放标准：国VI
排量(L)：2.4
变速箱简称：5挡手动
挡位个数：5
变速箱类型：MT
驱动方式：前置后驱
前悬挂类型：双叉臂式独立悬挂
后悬挂类型：整体桥式非独立悬挂
助力类型：other_999
车体结构：非承载式
前制动器类型：通风盘式
后制动器类型：鼓式
驻车制动类型：手刹
前轮胎规格：245/70 R16
后轮胎规格：245/70 R16
江西五十铃瑞迈品牌凭借创新理念和精湛工艺，每一款五十铃皮卡产品都以独树一帜的风格成为潮流的风向标，亦是市场追随者竞相模仿的目标五十铃第|||代皮卡在1993年引入中国市场，目前国内皮卡绝大部分仍能从产品名称、发动机原型、底盘（轴距）等细节看出五十铃皮卡的身影五十铃最新第七代车型将由江西五十铃汽车有限公司引进中国，已于2014年12月7日上市。
公司概况
江西五十铃汽车有限公司成立于2013年4月，由江铃集团与日本五十铃公司各出资50%组建，总投资额为44.02亿元（含发动机公司17.18亿元），是日本五十铃公司在中国的战略投资项目。江西五十铃汽车有限公司规划10万台产能，产品线涵盖最新款的五十铃品牌皮卡及SUV，产品款式将保持与全球同步。
公司地址：江西省南昌市望城新区江铃大道666号
日本五十铃，五十铃是世界上最具规模及历史最悠久的商用汽车制造企业之一，五十铃公司创立于1916年，以生产商用车辆以及柴油内燃机著名，商用车及柴油发动机的产量位居世界前列。
五十铃是最早进入中国市场的日本汽车生产商之一，1985年开始通过与中国政府技贸合作的方式在中国生产轻型商用车，树立了中国高端轻型商用车的里程碑。
五十铃汽车致力于应用一流的技术和工艺，开发高科技、高可靠、节油环保的汽车及发动机产品，向世界各地的用户提供高效率的运输工具，共同创造美好未来。
江铃集团肇始于1947年，成长于赣江之滨，是我国汽车整车出口基地和轻型柴油商用车最大的出口商之一，列2018中国制造业企业500强第88位，中国企业500强第205位。2017年，江铃集团实现整车销售43.8万辆，实现营业收入806亿元。
江铃集团拥有六大整车制造基地（青云谱基地、小蓝基地、昌北基地、望城基地、抚州基地、太原基地），整车产品涵盖商用车、乘用车、专用车及新能源汽车，拥有JMC系列、FORD系列、陆风系列、驭胜系列、ISUZU系列、晶马系列、骐铃系列、纯电动车系列等汽车品牌，同时具备汽车发动机、变速箱、车身、车架、前桥、后桥等六大总成自主研发制造能力，形成了融数字化平台、发动机设计、整车设计、造型设计、试验开发五位一体的核心能力，建有国家级企业技术中心和博士后科研工作站。江铃集团业务除涵盖汽车整车和汽车零部件外，也广泛涉足汽车进出口、汽车金融、汽车回收拆解、汽车发动机再制造、工程机械、物流、房地产等领域。
江铃集团以“广泛吸纳资源、着眼竞争内涵、坚持自主创新、科学持续发展”为战略思想，与美国福特公司、日本五十铃公司等8家世界五百强企业和20多家世界优秀企业开展合作，设有12座海外运营中心，产品覆盖全球115个国家和地区。
面对转型升级的时代机遇和蓬勃发展的汽车市场，江铃集团将始终贯彻“诚信经营、追求品位、持续发展、回报社会”的企业价值观，不懈追求“成为一流的汽车及关键零部件制造服务商”的企业愿景，坚持走质量效益型道路，不断做优做强做大。
江铃集团正在积极推进对外合作、关键零部件布局、新能源汽车、产能提升、产品研发、汽车金融等多方面的创新突破，努力为集团经济发展提供崭新动力。
