L0型磁悬浮列车是日本最新型的磁悬浮列车。该车型由5辆车厢组成，商业行驶速度为500km/h，2015年创造出世界磁悬浮列车的最高时速（603km/h）。其将投入东京至名古屋的中央新干线的运营。
计划在2014年后开通的日本中央新干线，从东京到名古屋的时间将为40分钟。这列新型磁悬浮列车将于9月份在山梨县的车辆实验基地实施试运营，并接受一般民众的预约试乘。
为了在山梨磁浮实验线（山梨リニア実験线）上试运行L0系高速列车，制造了4辆先头车以及10辆中间车厢，由日本车辆制造和三菱重工业负责制造。在这14辆车中，2辆先头车和3辆中间车共5辆车在2012年11月22日运抵车辆基地，在当时仅有运送车体，不含转向架部分。在加上转向架后，于2013年6月3日公开了由5辆车组成的试运行用列车。
L0系列车在既有的山梨实验线延伸后全区间（42.8公里）上，最长曾使用了由12节车厢组成的列车进行试验运行。由最初的5节车厢，到2013年9月时增加为7节车厢，并在2014年6月25日再增加为12节车厢。之后再回到使用7节车厢组成的列车进行试运行。在2014年11月至12月间以及2015年的3月开始举行了开放一般大众体验乘车的试验运行活动。
2015年4月14日进行了总距离4064公里的试验运行，更新了在2003年24小时内运行2876公里的纪录。同年4月16日，以7节车辆组成的列车进行试验运行，达到了最高时速590公里，超越了在2003年12月2日以MLX01-2高速列车达到的时速581公里之世界列车最高速度纪录。2015年4月21日，L0系高速列车试验运行达到了时速603公里，再次刷新了世界列车最高速度纪录。
世界上最快的磁悬浮列车：2015年4月21日，日本东海旅客铁路公司运营的L0(A07)系列磁悬浮列车以603公里/小时的速度在山梨县的磁悬浮线上运行，这是世界上最快的磁悬浮列车。（吉尼斯世界纪录）
