南京白下高新技术产业园区于2001年成立，总占地面积2.29平方公里，由紫荆科技园、南工院金蝶科技园、光华科技产业园、中航科技城、金陵智造创新带、秦淮硅巷组成，其中核心区由创新园、服务园和创业园三部分构成；创新园占地150亩，位于南京理工大学南侧，光华路北侧，定位为国家级科技孵化基地，建有国际人才孵化器、南理工科研孵化楼、南理工创新工程中心、综合孵化楼等；服务园占地150亩，位于光华路南侧，生产型服务业及综合配套服务区，建有必得科技研发中心、德兰科技大厦、星展科技大厦等；创业园占地2646亩，位于绕城公路和双麒路以东、运粮河以西区域内，总部、研发中心、加速器基地，建有软件信息服务中心、云计算孵化器、天安数码城以及十余个企业总部和研发中心，努力建成适宜工作休闲的绿色生态区、配套完善的公共服务区。据买购小编了解，园区成立至今先后被批准为国家大学科技园、国家专利产业化试点基地、省级开发区、南京军民两用科技示范园、硅谷（南京）创新创业基地，成为南京科技创新的“硅谷”，是科技创新、人才培养、高新技术成果转化和总部经济的理想之地。
1、核心区：以软件和信息技术服务、智能制造、物联网为主导产业。
2、紫荆科技园：以航空电子、信息技术为主导产业，致力于打造具有特色的产业集聚区。
3、南工院金蝶科技园：以软件研发、电子商务为主导产业，已引进金蝶软件、中电科电气、指南针导航等知名企业170余家。
4、光华科技园：以电子商务、物联网技术开发与应用为主导产业，已集聚首屏科技等企业101家。
5、中航科技城：以科技、高端商业商务为主导产业，致力于打造全国首个 “航空硅谷”。
6、金陵智造创新带：大力发展智能制造、通信技术产业，致力于打造科技创新特色产业集聚区，智能制造研究和众创空间的引领辐射区。
7、秦淮硅巷：将整合高校、科研院所、产业园区科创资源，依托产业空间载体，发挥政策优势，围绕创新生态链打造成为具有国际影响力、国际领先的政产学研金高度联动发展区、科技成果转化引领辐射示范区。
白下高新区以“培育高效益主导产业集群、打造高品质科技产业设施、引入高水平创新创业主体、构建高效率运营服务体系”为主要抓手，加快推进落实一批重大项目，实现“长三角知名科技园区和创业创新活力社区”建设。
1、培育高效益新兴产业集群
顺应产业融合化发展趋势，构建以“互联网信息技术 智慧”为内核的“2 2 X”新兴产业集群，打造长三角知名的创新型、融合型产业高地（新业态、新模式、新技术、新产品、新服务）。其中，智能交通和云计算产业通过实施“产业提升工程”，明确重点发展领域，提升产业国际竞争力；电子商务和设计产业通过实施“产业培育工程”，创新发展模式，打造成为高新区新的增长极。
2、打造高品质科技产业设施
“十三五”期间，围绕“创新创业活力社区”目标，加快推动科技载体建设，预计“十三五”期间白下高新板块新开工载体面积90万平方米，卡子门板块全面开工；实施环境提升工程，高标准完善相关规划设计，实施“美丽园区”工程，为产业发展、人才创业提供良好综合环境；加快推动科技园区、大学校区、公共社区“三区融合、联动发展”，不断优化园区功能结构，将园区打造成为现代化科技设施、商业设施、生活设施、休闲设施融为一体的高品质创新创业空间。
3、构建高效率运营服务体系
围绕核心竞争力提升，加快完善“1 X”港湾式服务体系，构建“一站式加一网式”办公模式，与秦淮区行政服务中心实现联网运营，为创业创新提供良好的服务环境。
为充分发挥省级高新区服务管理及品牌优势，形成市场、政府“两只手”齐发力，使社会园区开发建设更快、产业集聚更优、经济效益更好，入驻企业更满意，秦淮区委、区政府启动高新区创新转型的秦淮实践。经历了三个阶段的改革创新。
第一阶段： 2013年8月至2016年5月。
2013年8月，秦淮区印发《加快推进全区重要板块、重大项目、重点楼宇、重点园区建设的意见》，成立区产业园区工作领导小组及办公室，统筹服务12个社会园区的产业集聚、品牌打造及新筹建园区建设等工作，近三年时间，载体量从41万平方米扩展成为73万平方米，形成现有、在建、筹建园区梯级供给格局，逐步培育形成金蝶大学科技园、光华科技园等一批产业特色鲜明、经济增长快速的社会园区。
第二阶段： 2016年5月至2017年8月。
2016年5月，针对科技园区的发展需求，为了实现园区的特色发展和品质提升，区委、区政府审时度势，以白下高新园区为引领，推进“一区多园”发展模式，充分利用白下高新区这一省级高新园区的资源品牌和服务管理专业性优势，为12个社会园区提供专业化科技服务，推动社会园区成长。期间，新增高企14家，新增省重点文化产业园区、市级现代服务业集聚区等市级以上园区品牌6个。初步形成以晨光1865为代表的文化创意产业、以国创园为代表的研发设计产业、以金蝶产业园为代表的软件服务产业、以光华科技园为代表的电子商务产业四大优势产业集群。
第三阶段：2017年8月至今。
2017年7月，市委主要领导调研秦淮，提出要用好白下高新园等载体平台，高新区要更加聚焦科技创新，使科技服务业成为新的重要增长点。按照市委主要领导调研要求，结合秦淮产业园区发展现状，区委二届六次全会专门对园区改革创新工作做出部署，提出全力推进白下高新开发区改革创新，进一步突出科技主题，优化“一区多园”管理体制。出台《关于进一步加快白下高新园区改革创新的若干意见》，将原有体系内定位契合度不高、产业关联性不强的社会园区进行优化剥离调出，调整“一区多园”覆盖范围，由原有的“1 12”变更为“1 5”格局。实现一个处室牵头，其他处室业务全面覆盖，建立一体化工作体系，使推进创新发展的力量更加聚合。
2017年11月，市委、市政府印发《南京市科技园区整合设立工作方案》，按照文件精神，白下高新开发区“一区多园”全部挂牌，并建立白下高新区管委会统一领导，园区服务处统筹抓总、相关处室分园挂包、属地街道协同配合、专人挂牌驻点的工作机制。现阶段，白下高新区“一区多园”统一支持政策、统一园区品牌、统一管理模式、统一考核体系；发展定位更加聚焦科技、产业方向更加准确清晰、产业格局更加优化合理；挂牌省级高新园后的社会园区配合度和园区建设积极性都有显著改观。
“1 5”：“1”指白下高新园区，“5”指紫荆科技园（含东八区）、南工院金蝶大学科技园、光华科技园、中航科技城、金陵智造创新带。
白下高新区位于主城区东南部，地处紫金山与青龙山构成的生态走廊内，地理位置得天独厚。毗邻绕城公路，距城市中心-新街口仅8公里。内外交通极为便利，从高新区到绕城公路、宁杭高速、沪宁高速均不超过3分钟车程，到江宁大学城、仙林大学城均不超过15分钟车程。
高新区作为南京市主城区内省级高新区，交通极为便利，经紧邻的绕城公路可在15-20分钟内直达长江二桥（新生圩码头）、三桥、南京禄口国际机场，随着周边纬六路、纬七路的贯通，将进一步提升高新区周边的交通能力，便于高新区人流、物流、信息流集散和产品口岸通关。
