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龙飞船

龙飞船(Dragon)又译“天龙号”飞船,由太空民企——美国太空探索技术公司(SpaceX)牵头研发,是全球屈指可数的商用太空飞船之一,也是世界上第一艘由私人公司研发的航天飞船。它作为迄今为止唯一能够复用的货运飞船,自2017年首次复用以来,总计创造9次复用发射纪录,甚至还多次创下复用飞船搭乘复用火箭的全复用太空快递任务,总计运送太空包裹超过43吨、运回33吨物资。此外,龙飞船2号还增加了载人飞行的需求,装载体积比第一代飞船多出20%,可以全自动直接对接空间站,升级降落伞系统,返航安全系数变得更高。
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龙飞船介绍

龙飞船(Dragon)又译“天龙号”飞船。“龙”飞船的名字来自于美国民谣歌曲《神龙帕夫》。龙飞船由太空民企——美国太空探索技术公司(SpaceX)牵头研发,是全球屈指可数的商用太空飞船之一,是世界上第一艘由私人公司研发的航天飞船。

第一代货运龙飞船于2010年12月8日试飞成功,2012年5月22日发射成功,2012年10月7日,发射升空,首次向国际空间站运送重达455公斤的货物,2013年3月3日,在成功排除推进器故障之后,美国SpaceX公司的“龙”飞船与国际空间站进行了对接。

龙1货运飞船已于2020年退役。从2010年12月8日第一艘龙飞船(C101)首次轨道试飞,到第一代绝版龙飞船(C112.3)谢幕,十年间共发射22次,20次成功入轨、1次试飞,1次失败。

第二代龙飞船的完整版是载人龙,其简化版则是货运龙。

当地时间2021年9月15日,SpaceX利用龙飞船和猎鹰9号火箭执行了首次纯商业载人太空飞行任务,第一次将四名普通人送入太空。

美国东部时间2021年11月10日,SpaceX载人龙飞船将4名宇航员送往国际空间站,执行Crew-3任务。“龙”飞船于美东时间2021年11月10日晚间由“猎鹰9”火箭从佛罗里达州肯尼迪航天中心发射升空。

北京时间2022年4月9日20时29分,埃隆·马斯克旗下太空探索技术公司SpaceX的“龙”飞船搭载着4名乘客与国际空间站完成对接。龙”飞船及其所载4名民间宇航员原定19日返航,受美国佛罗里达州沿岸恶劣天气条件影响,离开国际空间站的时间将不早于美国东部时间4月24日晚8时50分。

研发历史

政策背景

自美国航天飞机2011年退役后,美国向国际空间站运送人员和货物均需依靠俄罗斯。为改变这种状况,美国航天局鼓励私营企业开发往返空间站和地面的“太空巴士”,太空探索技术公司等企业正在竞争这一项目。

全球太空项目大多由国家政府资助,纯商业运作的民营企业凤毛麟角,2009年奥巴马就任美国总统后,决意鼓励美国民营企业进军太空市场,推动太空活动商业化,希望太空飞行由政府控制转为商业运作。

在白宫授意下,美国国家航空航天局(NASA)加大了对太空民企的扶持力度。“天龙号”飞船得到了NASA的大力支持,NASA还与太空探索技术公司签订了一份价值16亿美元的合同,未来“天龙号”将至少为NASA执行12次无人飞行任务,并为太空站运送补给物资。

研发公司

美国太空探索技术公司(SpaceX)的首席执行官艾伦·马斯克是靠网络支付系统发家的亿万富翁,被称为“硅谷钢铁侠”。在硅谷成功后,马斯克将目光投向了偏门的领域——造火箭和宇宙飞船。

2002年SpaceX成立后,许多批评家认为马斯克不可能成功,这也是马斯克以“龙”这一神话形象命名飞船的原因。

2011年美宇航局与SpaceX签署一份价值过亿美元的合同,后者将为美国宇航员提供运输补给,单次费用为1.33亿美元。这使得SpaceX拥有比其竞争对手轨道科学公司超过2亿美元以上的价格优势。SpaceX的目标是将航天运输的成本降到最低,该公司在其官网上明码标价,称会给顾客最实惠的价格。为了降低成本SpaceX甚至从网上购买过二手仪器,找最便宜的打捞公司打捞火箭残骸。

SpaceX高管汤普森说,马斯克从传统航空机构挖走人才,并结合其互联网经验,“他们在一起想出新的方式来设计和制造火箭。”

2012年5月22日,“龙”号飞船搭乘“猎鹰9”号火箭从佛罗里达州卡纳维拉尔角发射升空。国际空间站将因此迎来首个私营企业制造的航天器,这也是航天飞机退役后,美国首次向国际空间站运送物资。此次发射开启了私营企业进入航天领域的新时代。

美国宇航局的另一个合作伙伴——波音公司,预计要到2021年夏天才会进行首次载人飞行。该公司计划在几个月内进行第二次无人试飞,第一次试飞时太空舱出现了软件问题,导致“星际客机”飞船未能与国际空间站接轨。

载人龙研发

研发背景

美国航天飞船在2011年退役,导致宇航局依靠俄罗斯的联盟号搭载宇航员来往于空间站。一旦私人太空飞行变得可行,美国宇航局希望借助龙飞船来搭载宇航员前往国际空间站,因此,太空探索技术公司(SpaceX)获得美国航天局26亿美元的合同以建造载人版“龙”飞船。

飞船详情

第二代载人龙飞船(Crew Dragon或Dragon V2)舱体高约6米,宽约3.7米,最多能同时容纳7位宇航员,有4个窗户,舱内的座椅是由最高等级的碳纤维和阿尔坎塔拉面料制成。自动化程度很高,但也可以由船上的宇航员控制,或者加州霍桑市的SpaceX任务控制中心的工作人员进行控制。在太空旅程中,船上的宇航员可以将舱内温度设置在65到80华氏度(约合18到27摄氏度)之间。载人龙飞船部署了先进的紧急逃生系统,并于2015年春季完成测试。在紧急情况下,该系统可迅速把宇航员送到安全区域。推进器由8个发动机组成,安装在飞船的侧面,推进器能产生约1.5万磅推力,可以将飞船升到离地面1500米的高度。

空中悬停测试

2016年1月23日,SpaceX载人“龙飞船”完成空中悬停测试。

预计2017年载人前往国际空间站

根据与NASA签署的合同,SpaceX公司将在2017年开始利用天龙号(Crew Dragon)向低地轨道和国际空间站运送宇航员。这个合同的价值高达26亿美元,届时天龙号将搭载于猎鹰9号运载火箭上,从佛罗里达州卡纳维拉尔角的肯尼迪太空中心发射升空。

技术迭代

第一代龙飞船

第一代龙飞船是货运飞船,虽然不同于以往航天史上先人后货的发展规律(货运飞船一般用于应对空间站大规模运货的需求),但从技术发展的角度来看,显然无人货运飞船的研制技术难度更低。

第一代龙飞船于2004年开始研发,研发之初便考虑了之后需要扩展的载人功能。2008年SpaceX获得了NASA的第一个价值16亿的商业补给计划(CRS-1)合同,为国际空间站运送货物。当年和SpaceX一起拿到合同的还有轨道科学公司的“天鹅座”货运飞船。

从2010年12月8日第一艘龙飞船(C101)首次轨道试飞,到第一代绝版龙飞船(C112.3)谢幕,十年间共发射22次,20次成功入轨、1次试飞,1次失败。2015年6月28日,猎鹰9号火箭发射失败,幸运的是编号C109的龙飞船在爆炸中幸存下来,安全海上溅落并回收。

第一代龙飞船由两舱组成,位于前方的锥形加压舱用来运输一般物资,位于尾部的非加压舱用来运输安装在空间站外部的货物。第一代龙飞船能上行运送大约3吨的物资并带回2吨物资,货重比0.32。其直径为3.7米,而在它之前最经典的联盟号飞船、进步号飞船、神舟飞船由于要考虑铁路运输火箭的因素,直径都不超过2.5米。

龙飞船从诞生之初就没有使用传统的宇航级元器件,而是使用了工业级的IntelX86双核处理器,虽然抗辐射和抗极端环境能力不强,但其运算能力更强、价格更便宜、集成度更高。Space X将芯片的风险通过系统的多重冗余设计来规避,在保证可靠性的同时,大幅降低了系统的成本。

第二代龙飞船之货运龙

在第一代龙飞船发射成功之后,SpaceX公司很快就开始推进第二代载人龙飞船的研制,其中完整版是载人龙,货运龙则是其简化版。

第二代货运龙飞船在载人龙飞船的基础上,去掉了座椅、手动驾驶控制系统、生命维持系统、发射中止系统、超级天龙座发动机,可以重复使用五次,上行3.3吨,下行2.5吨,货重比0.4。

从外观上来说,第二代货运龙比第一代更大,直径达到4米,货运装载体积多出20%,同时太阳能电池系统由展开式太阳翼改为体装。而从配置上来讲,第二代龙飞船皆可全自动直接对接空间站(第一代需要加拿大机械臂先捕获,再对接舱口),同时降落伞系统也得到了升级,返航时间也大大缩短,从一两天锐减到几个小时返回地面。

截至2022年6月,第二代货运龙飞船已经成功执行了4次任务,第5次国际空间站补给任务CRS-25由于阀门故障,计划推迟至2022年7月发射。

第二代龙飞船之载人龙

载人龙飞船是第二代龙飞船的完整版本,2014年SpaceX获得了NASA价值26亿美元的”商业乘员计划“合同,同时获得该合同的还有波音公司,其研发的是CST-100星际客机载人飞船,但是如今只有载人龙飞船能够使用。

载人龙飞船可容纳7名宇航员,单论乘员数与航天飞机相当,远超此前国际空间站的主要交通工具俄罗斯联盟号(3人)。SpaceX给NASA的报价为每个座位2300万美元,约为俄罗斯的三分之一。

如今各国的新一代载人飞船均采用返回舱加服务舱的模式,而载人龙飞船则有所不同,它将这两个舱段融为一体,并在后方挂了一个装货的非加压舱段。如果说其它飞船是一辆SUV,那载人龙飞船就是一台带有后斗的皮卡。龙飞船发射时不需要火箭再配备逃逸塔,载人舱的八台超级天龙座发动机既能减速,也能用作逃逸。

载人龙飞船舱内的全触控智能大屏和平板代替了传统的物理机械控制面板,目的为面向商业航天市场,整合并简化操作,大大降低了普通人进入太空的门槛。

2020年5月30日,载人龙飞船进行了首次载人飞行测试,将2名宇航员送往国际空间站。2020年11月16日,载人龙飞船成功将4名宇航员送往国际空间站,成为了首个执行空间站乘组轮换任务的商业航天器。2021年4月23日,二手的载人龙飞船成功将4名宇航员送往国际空间站,这艘二手飞船就是首次载人测试时的那艘飞船。

截至2022年6月底,载人龙飞船已经成功进行了7次载人飞行,其中4次国际空间站任务、1次太空公益旅游、1次载人飞行测试、1次私人乘组飞行,共计将26人次宇航员送入太空。之后计划于2022年10月25日执行国际空间站Crew-5任务,日本传奇宇航员若田光一将搭乘载人龙第5次进入太空。

第一代飞船发展历史

货运型号试飞

当地时间2010年12月8日,“天龙号”(Dragon)太空飞船搭载“猎鹰9号”火箭,在佛罗里达州卡纳维拉尔角空军基地成功发射升空进入地球轨道。“天龙号”太空飞船在环绕地球两圈后返回地球,并在数小时后成功降落在墨西哥海岸线外约500英里处。

货运型号往返实验

2012年5月19日,发射失败。“猎鹰9”号火箭的引擎点火程序按时启动,但“天龙号”飞船上的计算机却自动关闭。导致火箭和飞船没有升空。

2012年5月22日凌晨,“猎鹰9号”商用火箭成功发射升空,该火箭将把“天龙号”飞船送到预定轨道,这个飞船装有1000磅的物资,将运往国际空间站。按计划,“龙”24日将从空间站下方大约2.5公里处飞过,并进行一系列轨道机动及设备检测,以确认其通信和导航系统处于可控状态。欧洲和日本货运飞船首次与空间站对接前也要经历类似程序。如果通过测试,美国航天局将下达对接指令。“龙”将“贴”在空间站下方大约10米处飞行,空间站两名宇航员操纵机械臂捕获“龙”飞船并实施对接。“龙”将与空间站对接约两周,随后将承载600多公斤载荷返回地球。此次任务成功后,太空探索技术公司预计将从航天局获得价值16亿美元的合同,向空间站发射12次货运飞船。

2012年5月25日,龙飞船与国际空间站成功对接,由此成为有史以来首艘造访空间站的商业飞船。“龙”飞船被安全固定在空间站的“和谐”号节点舱上。在对接前两个多小时,空间站宇航员唐纳德·佩蒂和安德烈·凯珀斯利用长约17.7米的加拿大机械臂完成了对“龙”飞船的“抓捕”行动。当时,飞船和空间站正运行在地球上空约400公里的澳大利亚上空。

空间站内的宇航员28日开始卸载飞船货物。31日15时44分在“龙”飞船重返地球大气层之时,它靠一系列大型降落伞保持稳定并降低速度,直至落入太平洋。

第一代飞船货运任务

2012年

2012年10月7日,美国私营企业太空探索技术公司向国际空间站发射“龙”货运飞船,这是“龙”飞船首次正式承担向空间站运货的任务。

飞船于当地时间7日晚8时35分从佛罗里达州卡纳维拉尔角空军基地发射升空,为国际空间站运送重约455公斤的货物,这些货物将用于支持空间站第33长期考察组准备开展的166项实验。此外,“龙”飞船在10月底返航时将运回约330公斤科研材料。

“龙”飞船预计将于10日抵达国际空间站,将在空间站停留约两周时间。太空探索技术公司与美航天局签署了价值16亿美元的合同,将向国际空间站发射货运飞船12次,此次是12次发射计划中的首次发射。

2013年

2013年3月3日,在成功排除推进器故障之后,美国SpaceX公司的“龙”飞船终于在当天早晨与国际空间站进行了对接。2012年5月首次与空间站成功对接的“龙”飞船是唯一往返于空间站的商业货运飞船,曾被认为是美航天探索的一个创举,填补了美国航天飞机退役后的空白。

空间站指令员凯文·福特和飞行工程师汤姆·马士本会在空间站的观测舱控制加拿大产的机械臂,抓住靠近的“龙”飞船。NASA和SpaceX公司的联合控制小组发出一系列的指令,保证无人驾驶的“龙”飞船缓慢靠近到58英尺长的机械臂的工作范围内。

机械手捕获飞船后,“龙”飞船和它的货物被引导与美国制造的“和谐号”节点舱进行对接。报道称,这艘补给飞船将按照最初的计划在国际空间站停留到3月25日,尽管该航天器的到来由于推进器的问题而延迟了一天。

2014年

美国东部时间2014年9月21日1时52分(北京时间13时52分),美国太空探索技术公司21日发射“龙”货运飞船,给国际空间站送去第一台3D打印机和20只小鼠。这是“龙”飞船第4次执行向空间站送货任务。

美国航天局电视直播显示,“猎鹰9”火箭在夜色中搭载“龙”飞船从佛罗里达州卡纳维拉尔角空军基地升空。大约10分钟后,飞船与火箭成功分离,进入预定轨道。

“龙”飞船上装载着约2.5吨货物,包括食物、示范性技术产品以及供255项科学实验使用的设备。其中最令人感兴趣的是一台微波炉大小的3D打印机。美国航天局在一份声明中称,这一设备将用来测试评估3D打印技术在太空微重力环境下的工作情况。

“龙”飞船还携带20只小鼠进入太空,这是该飞船首次搭载活的哺乳动物。此外,“龙”飞船给空间站送去的还包括一个海洋风监测仪器,它获得的数据将有助于飓风预报。

如果一切顺利,“龙”飞船将于23日抵达空间站,它与空间站对接时间为4周,预计10月中旬返回并坠入太平洋。

根据与美国航天局签署的合同,太空探索技术公司共计要向空间站发射货运飞船12次。本周早些时候,该公司还获得美国航天局26亿美元的合同以建造载人版“龙”飞船。

2016年

2016年7月18日,美国佛罗里达州卡纳维尔角,美国著名航天私企太空探索技术公司(SpaceX)成功用猎鹰9号火箭将一艘货运龙飞船送上太空。

2016年7月18日,美国佛罗里达州卡纳维拉尔角空军基地,美国太空探索技术公司利用“猎鹰9”火箭发射“龙”货运飞船,为国际空间站送去一个可供未来美国商业载人飞船使用的对接端口。

在国际空间站上待了1个多月后,美国太空探索技术公司的“龙”货运飞船26日携带12只实验小鼠及其他一些物资返回地球,完成第九次为空间站运送补给的任务。

2018年

2018年6月29日,美国太空探索技术公司(SpaceX)“猎鹰9号”运载火箭把装载2.7吨物资的“龙”飞船(Dragon)发往国际空间站,欧洲机器人助手“西蒙”。

第二代飞船发展历程

载人龙无人测试

2019年

2019年3月1日,美国佛罗里达州卡纳维拉尔角空军基地,搭载无人驾驶“载人龙飞船”的SpaceX猎鹰9号火箭伫立在发射台上。“载人龙飞船”的无人发射定于2日进行,载人发射定于7月进行。两次发射均为试飞,完成后“载人龙”将获得美国航天局认证。

2019年3月2日2时49分,载人“龙”飞船搭乘“猎鹰9”火箭从佛罗里达州肯尼迪航天中心39A发射台升空,大约11分钟后,飞船与火箭顺利分离,继续飞向国际空间站。

2020年

2020年1月19日,载人“龙”飞船成功通过紧急逃逸测试后,美国终于闯过恢复载人航天能力的最后一道难关。

载人龙首次载人试航

美国东部时间2020年5月27日,载人版“龙”飞船搭乘“猎鹰9”火箭,从佛罗里达州肯尼迪航天中心39A发射台升空。但在火箭发射倒计时不到20分钟时,任务团队宣布因天气原因,推迟发射任务。任务团队宣布,下一次发射窗口为美国东部时间30日15时22分。但美航天局称,30日发射气候条件合适的可能性为50%。

美国美东时间2020年5月30日下午3时22分,美国宇航局商业载人航空计划的首次载人试航发射成功。美国宇航员道格拉斯·赫尔利(道格)和罗伯特·本肯(鲍勃)搭乘美国太空探索技术公司(SpaceX)的载人“龙”飞船,由“猎鹰9”火箭于从佛罗里达州肯尼迪航天中心39A发射台升入太空,并计划于美东时间5月31日下午2时27分与国际空间站对接。

2020年8月2日,搭载两名美国宇航员的美国太空探索技术公司“龙”飞船返回地球,溅落在美国东南部佛罗里达州海岸附近,完成首次载人试飞任务。

载人龙任务

2020年

2020年11月15日,搭载4名宇航员的美国太空探索技术公司“龙”飞船由一枚“猎鹰9”火箭从佛罗里达州肯尼迪航天中心发射升空。

2021年

当地时间2021年4月23日5时50分左右,载有4名宇航员的SpaceX“龙”飞船在肯尼迪航天中心发射升空,飞船将飞往国际空间站。这4名乘客分别是NASA宇航员沙恩·金布罗和梅根·麦克阿瑟,以及日本宇宙航空研究开发机构宇航员星出彰彦、欧洲航天局宇航员托马斯·佩斯奎特。5月2日凌晨,搭载4名宇航员的美国太空探索技术公司“龙”飞船2日凌晨返回地球,降落在美国东南部佛罗里达州海岸附近,完成常规商业载人航天任务。

9月15日,SpaceX利用龙飞船和猎鹰9号火箭执行了首次纯商业载人太空飞行任务,第一次将四名普通人送入太空。

2021年11月8日,国际空间站4名宇航员搭乘美国太空探索技术公司的载人“龙”飞船安全抵达地球,结束了为期199天的在轨任务期。第三次任务于11月10日晚发射。

11月10日,SpaceX载人龙飞船将4名宇航员送往国际空间站,执行Crew-3任务。

2022年

2022年1月24日,美国宇航局(NASA)已经决定将一支“太空旅行团”送入太空的发射任务(Ax-1)日期从2022年2月底推迟至3月底,龙飞船会将四名机组人员运送到国际空间站。

当地时间2022年2月2日,美国国家航空航天局(NASA)宣布,4名太空游客将于2022年3月30日乘坐载人龙飞船前往国际空间站。

美国东部时间2022年4月8日11时17分(北京时间23时17分),“龙”飞船搭乘“猎鹰9”火箭从佛罗里达州肯尼迪航天中心发射升空。美国太空探索技术公司的“龙”飞船搭载4名宇航员前往国际空间站。

北京时间2022年4月9日20时29分,埃隆·马斯克旗下太空探索技术公司SpaceX的“龙”飞船搭载着4名乘客与国际空间站完成对接。

2022年4月15日,美国国家航空航天局(NASA)宣布载人航天任务Crew-4计划美东时间4月23日5时26分由SpaceX猎鹰9号火箭在佛罗里达州肯尼迪航天中心39A发射台发射升空,搭乘载人龙飞船的4名宇航员(谢尔·林德格伦、鲍勃·海恩斯、杰西卡·沃特金斯、萨曼莎·克里斯托弗雷蒂)将前往国际空间站开展科学考察。飞船预计4月24日6时与国际空间站对接。

2022年4月24日,太空探索技术公司在网站上发布消息称,“龙”飞船及其所载4名民间宇航员原定19日返航,受美国佛罗里达州沿岸恶劣天气条件影响,离开国际空间站的时间将不早于美国东部时间4月24日晚8时50分。“龙”飞船预计在美东时间4月25日下午1时在佛州沿岸着陆。

北京时间2022年4月27日15时52分,在佛罗里达州卡角36A发射台,SpaceX公司一枚“四手”猎鹰9号火箭托举着执飞Crew-4任务的四名宇航员以及“自由号”龙飞船前往国际空间站。

2022年5月6日,美国国家航空航天局载人航天任务Crew-3宇航员搭乘SpaceX载人龙飞船着陆,结束为期6个月的国际空间站科学任务。

2022年9月8日消息,NASA表示,SpaceX的Crew-5乘组包括指挥官 Nicole Mann、飞行员 Josh Cassada、日本任务专家若田光一(JAXA),俄罗斯宇航员Anna Kikina,他们将乘坐龙飞船前往国际空间站,最早发射日期目标定于10月3日,位置依然是肯尼迪发射场39A。

当地时间2022年10月5日中午,美国宇航员妮可曼和约翰卡萨达,日本宇航员若田光一和俄罗斯宇航员基金娜将乘坐SpaceX的“龙”飞船前往国际空间站。美国东部时间5日12时(北京时间6日零时),“龙”飞船由“猎鹰9”火箭从佛罗里达州肯尼迪航天中心发射升空。此后,飞船与火箭顺利分离,继续飞向国际空间站。按计划,飞船将于美东时间6日16时57分(北京时间7日4时57分)抵达国际空间站并与之自动对接。

当地时间2022年10月14日12时05分,执行“Crew-4”任务的“龙”飞船脱离国际空间站,启程返回地球;14日16时55分,飞船降落于佛罗里达州杰克逊维尔市以东的大西洋海面。

货运龙任务

2020年

美国东部标准时间2020年12月6日11:17(北京时间12月7日00:17),太空探索技术公司(SpaceX)从肯尼迪航天中心第39A发射台利用猎鹰-9运载火箭成功发射“货运龙”飞船(Cargo Dragon),执行该公司第21次“国际空间站”商业补给服务(代号为SpaceX CRS-21)。此次任务是SpaceX公司第二阶段CRS合同的首次货运任务,也是货运型第二代“龙”飞船的首飞任务,为“国际空间站”运送了首个商业气闸舱和其他货物。

2022年

2022年6月7日,俄罗斯卫星通讯社报道,据美国国家航空航天局(NASA)发布新闻稿,运送货运飞船“货运龙”(Cargo Dragon)的“猎鹰9”号运载火箭向国际空间站的发射因发动机故障而无限期推迟。

北京时间2022年7月15日8时44分,“猎鹰9”号火箭在卡纳维拉尔角航天发射场点火,将把“龙”飞船送入轨道。这艘飞船将向国际空间站输送大约2.6吨物资,其中包括食品和科学实验所需物资。

当地时间2022年11月26日14时20分(北京时间今日凌晨3:20),SpaceX在佛罗里达州肯尼迪航天中心发射搭载“龙”飞船的“猎鹰9”火箭,目的是向国际空间站运输物资以及提供新的科学调查。11月27日,美国SpaceX公司的龙飞船与国际空间站已成功对接。

相关事件

飞船厕所漏尿

太空探索技术公司另外一艘“龙”飞船最早发现漏尿问题。该艘飞船2021年9月搭载4名游客绕地飞行约3天,由于舱内一根管道没有黏合好,尿液漏到风扇和地板下。

定于2021年11月7日,国际空间站4名宇航员启程返回地球。然而,由于所乘“龙”飞船的厕所漏尿,得全程穿纸尿裤。援引美国国家航空航天局消息,宇航员在约20小时的返程里将不得不穿着能吸收液体的“内裤”以解决内急问题。

“全私人”宇航团队

2022年4月4日消息,SpaceX第二次私人航天和首次完全私人的国际空间站(ISS)载人航天任务——公理1号 (Ax-1) 任务现已推迟,预计不早于北京时间4月8日23时17分发射,并预计大约在北京时间4月9日19时30分对接国际空间站。

2022年4月9日,载有首个全平民乘组的美国“SpaceX Crew Dragon”商用飞船已抵达国际空间站,这是第一次完全由平民组成的机组人员执行的太空飞行任务并前往国际空间站。

2022年4月25日,美国首个由私营公司组织前往国际空间站的“全私人”宇航团队搭乘美国太空探索技术公司的“龙”飞船返回地球,降落在佛罗里达州海岸附近。“龙”飞船于美国东部时间2022年4月24日21时10分(北京时间25日9时10分)脱离国际空间站,启程返回地球。美国东部时间25日13时06分(北京时间26日1时06分),飞船降落在佛罗里达州海岸附近。

重要影响

自人类探索太空以来,政府主导几乎所有航天活动。对于“龙”飞船的发射活动,多家外媒均以“开启一个新的时代”来形容。自人类探索太空以来,几乎所有航天活动都由政府主导,直到2012年5月22日。

飞船于国际空间站成功对接,太空探索技术公司成为继美国、欧盟和日本后,第四个拥有与国际太空站对接能力的实体。

“龙”飞船是美国首个由私营企业建造并运送宇航员往返空间站的载人飞船,也是自美国航天飞机之后首个获美航天局认证的常规运送宇航员往返空间站的新型载人飞船。

早期评论

2013年3月3日,一名中国航天专家说,美国私人公司研发的“龙”飞船的状态要比中国的“神舟”飞船以及俄罗斯的“联盟”飞船更加简单。“龙”飞船实际上只是一艘货运飞船,没有安装生命支持系统,无法像中国“神舟”那样搭载航天员。

另外,从成熟度上来看,“猎鹰9”火箭加“龙”飞船的构型,还逊色于中国的“长征-2F”和“神舟”的组合。后者经过了多次成功发射验证。而“猎鹰9”和“龙”的发射几次都磕磕绊绊,问题不断。此外,“龙”飞船还比中国的“神舟”小一号。

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