中国航空博物馆，坐落在风景秀丽的北京昌平区小汤山镇，占地面积1000多亩。博物馆目前已收存100多种型号200多家飞机，还有地空导弹、高炮、防空雷达、航空炸弹、航空照相机等700多件武器装备样品。其中，很多系国家珍贵文物、世界航空珍品，中国航空博物馆已丰富的实物、翔实的史料，相人们展示新中国航空事业蓬勃发展和人民空军发展壮大的光辉历程，向人们讲述中华民族航空史上一个个动人的故事。
中国航空博物馆是开展国防教育、科普教育和进行大型社会活动的思想场所。有航空特点的夏令营、冬令营、军训活动等，年年吸引着一批又一批热爱航空、热爱人民空军的青少年。航空跳伞、航模表演、遥控飞艇和舰船等活动，以及航博球形影视厅放映的航空题材的影片、录像片等吸引着广大观众。
航空博物馆建馆宗旨是：建立实物档案，重视航空史事，普及航空知识，强化国防意识，搞好航体游乐，振奋民族精神，加强内外交流，促进科技发展，为祖国航空事业的腾飞和建设强大的人民空军服务。
山洞展厅面积为20000平方米，拱型顶上镶嵌265盏圆灯，构成繁星点点的景观。两侧两条光带，把展厅装点得更加宽敞明亮。山洞展厅的展品从中国古代的航空发明与发现到当代使用的高空高速歼击机，从近代引进国外的航空器到国产的各种类型飞机，依照历史的时序陈列于大型展厅两侧。空军司令员王海在抗美援朝战争中所驾战鹰──米格-15比斯，就停放在这里。展厅右侧还展出自己复制的中国航空史上著名的飞机──冯如二号、乐士文一号和列宁号。另有苏联、美国、法国、日本、加拿大、捷克等国制造的多种型号飞机。其中，日本制造的99式高级教练机，苏联制造的波-2、拉-9、拉-11、图-2、雅克-12，美国制造的P-51、L-5等飞机均为世界航空珍品，具有极高的文物收藏和观赏价值。展厅左侧是新中国生产的飞机系列，从自行制造的第一架初教机、第一架歼击机到具有独特设计格局的轻型歼击机歼-12，完整地记载着新中国的航空工业发展和人民空军的发展历史。展厅的后部还展出雷达、导弹、高炮等其他武器装备。
珍宝馆展区面积为600平方米，分三个展室。第一展室展出了航空博物馆自己制作的各型遥控飞机模型和象真飞机模型；第二展室展出的是外国政府首脑赠送给中国党和政府领导人的珍贵礼物；第三展室展出的是外国军事代表团、航空界朋友以及其他友好人士赠送给人民空军的精美军徽、部队徽等礼品。
露天展区面积为40000平方米，露天展厅主要陈列着世界各国制造的各种飞机，如毛泽东、周恩来、朱德在50、60年代乘坐过的飞机，斯大林送给毛泽东的生日礼物──图-4重型轰炸机，在“驼峰空运”、建设西藏、边界反击战中屡建战功的C-46大型运输机，参加“两航”起义的康维尔-240、C47以及英国的子爵式、图-124、三叉戟等大型客机。
在航博，陈列着一批抗美援朝战争中的功勋飞机。如涂有一实三虚四颗红星的米格-15飞机，就是抗美援朝空战史上中国军队第一次击伤、击落敌机的战斗英雄李汉的飞机。1951年12月12日，司令员刘亚楼从前线致电空军党委：“为了鼓励击落敌机的飞行员及机械人员，我认为可以仿效苏联的办法，每击落敌机一架即在击落敌机的我机上涂上一颗红五星”。空军党委同意后很快向部队发出了指示电，并明确击落、击伤分别用实心、空心红星表示。从此，“功臣”飞机上有了闪耀的红星。
乘坐由德胜门始发的919路、345路、345(快)路在沙河北大桥下，转乘945路至中国航空博物馆或从市区坐城铁5号线到天通苑北换乘643路、昌平51路到中国航空博物馆。
八达岭高速公路第12出口（小汤山出口）出，红绿灯向东9公里路北，或立汤路到大柳树环岛向西3公里处路北；北六环59出口（百善），红绿灯向左（向东）直行3.5公里即到。
