外观上，ID.3前有镀光前脸灯与包围点阵设计，侧有点阵式设计的C柱，上有全视野玻璃天顶，多角度打造外观时尚感。
内饰上，瓷白与古铜的配色结合独特的座椅压纹，搭配车内两侧可自由变幻的焕彩氛围灯，增添车内氛围感。
ID.3搭载增强现实抬头显示，可直观地将驾驶辅助及导航指引信息显示在现实路面上，用户无需低头就能掌握行车信息，提高用车的科技感与安全性。
ID. Light光语系统，可根据使用场景的不同来变化灯带颜色，例如在语音互动时配合驾乘人的声音闪烁白光、提醒车主转弯或变道时闪烁蓝光等，强化车与人之间的交流。
IQ. Light矩阵式前大灯，具备自动防眩功能，可以精准控制大灯光型，为驾驶员提供更清晰的道路视野；还有自适应调节远近光功能，根据车速与场景变化，让夜间出行更安全。
ID3拥有后驱五连杆独悬设计、长轴距与前短后悬设计，还有20吋大轮毂搭配3秒0-50km/h的提速能力以及灵巧过弯系统，提高整车的操控性，增强实际驾驶体验。
ID.3与ID.家族其他车型一致秉承了上汽大众的德系品质实力。长效可靠的安装工艺为用车安全提供保障：PDG全玻璃车顶安装、机器人全自动拧紧工艺、全自动仪表板安装、前后桥自动安装。
其中车底的铝材护板有着120道飞行激光焊加持，内部电池铝材护甲由MIG焊接、RIVTAC铆接、Micro-Mig焊接等全新工艺德系包封装工艺制成，提高了电池包的整体强度和安全性。
配置参数
厂商指导价：暂无报价
厂商：大众(进口)
级别：紧凑型车
油耗：暂无
排量：
一直以来，大众品牌引以为傲的是，在中国汽车销售榜上年年名列前茅。进入中国34年后，我们成功取得了交付3000万辆汽车这一里程碑式的业绩。无论是为中国引进的优秀车型还是按中国国情需求积极开发的车型，诸如朗逸、宝来、途观等，为我们赢得了卓越的声誉。所有这一切，更激励我们不断前行，将研发、设计紧密相连，以客户为中心主动创新，打造了MQB平台、ACC自适应巡航系统、自动泊车系统等一系列领先科技。我们不仅致力描画未来出行蓝图，更倾力将开创性的想法变为现实，重塑电动汽车的新未来。
自创立以来，大众汽车以不断进取的精神改写着自己的历史，引领着业界发展。1972年2月17日，我们制造的甲壳虫以15,007,034辆打破汽车生产的世界记录。藉此成功经验，我们不停研发新车型，第一代帕萨特（Passat）采用模块化战略设计，大力推动了汽车普及化。1983年，第二代高尔夫（Golf）的生产首次使用了机器人，汽车制造开始进入自动化时代。现在，大众汽车加紧了电动汽车的创新和研发，期待在电动时代写就自己的辉煌篇章。
1934年，Ferdinand Porsche受命在德国以制造“人民之车”为目的，设计出第一辆大众汽车。大众汽车开始在德国沃尔夫斯堡建厂，我们以初代甲壳虫为基础开始生产汽车。随后，我们又相继开发了Type2、Transport车型，进一步扩充了产品线，很快掀起了订购热潮，这些车型也成了汽车界别具特殊意义的经典传奇。时代在前进，人们对经典的苛求也已改变，大众汽车将以延续经典的精神，打造更多全新传奇。
