作为致力于打造国际A00级新能源汽车品质的华晨新日，此次携旗下最新款的华晨新日i03车型亮相本次设博会。华晨新日i03采用国际最新设计理念，从外观造型、内饰设计，到底盘调校，与国际著名公司PPG、孚能科技、英博尔、宝钢等合作，树立A00级新能源汽车新典范。在本次设博会上，华晨新日i03也得到了国家知识产权局局长申长雨、江苏省及无锡市委市政府主要领导的热切关注。
i03车型采用全新正向开发，由华晨与国际著名设计师联合设计，植入欧洲豪华车型元素，整车造型时尚、简约、科技。它的前脸精简饱满，承袭简约风格，融合多元的美学元素，打造出沉稳大气的外观。一体流线式的外观轮廓线条，圆润内敛且不失风骨。高强度车身结构，超强动力与稳扎底盘，高通过性和安全感，给人超级巍然的驾乘感受。采用前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，丰富便利的电子设施，给你中高级轿车的舒适性。超大载物空间和多元化座椅布局，后排座椅单独折叠，确保了充裕的空间和灵活多样的空间变化。
华晨新日i03是华晨新日新能源汽车有限公司生产的首款纯电动汽车，定位是都市家庭的第二辆车。作为一台A00级纯电汽车，它的车身长约3.28米，宽约1.67米，2185mm的超长轴距让整车宽敞舒适。i03车型五合一系统中电机峰值功率达45Kw、电机峰值扭矩达150N·m、最高车速可达100km/h，0-50km/h加速时间仅需4.5s，最大爬坡度达28.8%。i03搭载自主研发的多集成高性能动力总成通过10万公里整机测试，产品质量稳定可靠、性能优于同类车型。i03搭载的高性能动力总成，使得整车的爬坡性能和加速性能在同类车型中都具有优势。
作为一款A00级纯电汽车，电池和续航里程也是用户关心的焦点。i03搭载整车配备38.5kWh三元锂电，提供410km超长续航，领先同类车型。电池组质保8年/12万公里，出行无忧。i03车型采用快充和慢充两种充电方式，快充时间在45分钟内电量就达到80%，慢充可以选择接地的家用220V充电插座，12小时内即可充满，在家或者在单位都可以充电，非常方便。
华晨新日新能源汽车有限公司相关负责人表示，华晨新日i03车型自2020年12月首车下线以来，受到了市场消费者的广泛欢迎。今年6月份起该车型已经投入量产，且目前销售势头十分良好，本次i03车型亮相设博会，也充分显示出了华晨新日在中国新能源汽车领域展示“无锡力量”的雄心。未来，华晨新日也将提供更多更优质的新能源汽车设计精品，奉献给国内外的广大用户。
华晨新日i03 2021款 38.54kWh
厂商 华晨新日
级别 微型车
能源类型 纯电动
上市时间 Jun-21
电动机 纯电动/61马力
变速箱 电动车单速变速箱
电动机最大马力(PS) 61
电动机总功率(kW) 45
电动机总扭矩(N·m) 150
NEDC纯电续航里程(km) 410
电池充电时间 快充:0.75小时,慢充:12.0小时
快充电量(%) 80
百公里耗电量(kWh/100km) 10.8
车身类型 3门4座两厢车
长×宽×高(mm) 3288×1670×1654
轴距(mm) 2185
最高车速(km/h) 100
官方0-100km/h加速(s) 18
整车质保 三年或12万公里
电池保修时间 八年或12万公里
车身类型 两厢车
长度(mm) 3288
宽度(mm) 1670
高度(mm) 1654
轴距(mm) 2185
前轮距(mm) 1430
后轮距(mm) 1445
最小离地间隙(mm) 128
车重(kg) 1070
车门数(个) 3
座位数(个) 4
电机类型 永磁同步
电动机最大马力(PS) 61
电动机总功率(kW) 45
电动机总扭矩(N·m) 150
前电动机最大功率(kW) 45
前电动机最大扭矩(N·m) 150
驱动模式 纯电动
驱动电机数 单电机
电机布局 前置
NEDC纯电续航里程(km) 410
电池类型 三元锂电池
电池容量(kWh) 38.54
官方百公里耗电量(kWh/100km) 10.8
电池保修时间 八年或12万公里
电池充电时间 快充:0.75小时,慢充:12.0小时
简称 电动车单速变速箱
挡位个数 1
变速箱类型 固定齿比
驱动方式 前置前驱
前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型 扭力梁式非独立悬挂
转向助力类型 电动助力
车体结构 承载式
前制动器类型 盘式
后制动器类型 鼓式
驻车制动类型 手刹
前轮胎规格 165/65 R15
后轮胎规格 165/65 R15
备胎规格 无
华晨新日新能源汽车有限公司成立于2018年10月，是新日（无锡）发展有限公司控股成立的电动新能源乘用车企业，作为江苏省无锡市重点项目，并同时获得江苏及辽宁两省重点扶持，主要以新能源乘用车为重点发展方向，生产基地坐落于美丽的太湖之滨--无锡，有着优越的地理位置优势和配套资源优势，企业具备冲压、焊接、涂装、总装四大工艺及PDI、综合站房、污水处理等公用设施，是一个集整车及核心零部件研发、设计、制造、销售为一体的大型合资企业。工厂分两期建设，一期用地393.6亩，建筑面积12万平方米，设计产能双班年产10万辆，一期工厂于2020年12月建成投产。
一、冲压车间，占地面积18720平方米，建有一条智能化压力机生产线（四台机2000T-1000T-800T-800T），该线引入日本经验，采用了先进的伺服驱动和多连杆技术，可以完美将油压的低能耗和机械的高效率相关结合；较普通油压机效率提高一倍，每小时实现500冲次，具备国内领先水平。还建有一条由6台瑞典ABB机器人和一条全自动废料线组成自动化生产线，该线采用吸音材料封闭，有效降噪、防尘，具有良好的环保效果；同时板料采用自动清洗、涂油机进行处理，确保产品质量。
二、焊装车间，占地面积18720平方米，建有一条全自动化柔性焊接主线，该线由国际先进的德国库卡机器人36台组成，主线自动化率达到100%。总拼生产线，采用意大利COMAU(柯马)先进的GATE技术，实现夹具自动切换，满足两平台六车型共线、自动化、柔性生产。门盖包边线，采用最新的机器人滚边技术，布置6台德国库卡机器人，可以实现无人干预下的自动滚边。
三、涂装车间，占地面积18408平方米，前处理电泳线采用国际先进的翻转机输送，全线采用美国AB（罗克韦尔）自动化控制设备；采用德国CHENMETALL（凯密特尔）无磷化硅烷工艺，实现氮磷“零排放”，完美解决环境问题。面漆线采用国际先进的B1B2免中涂水性漆工艺，使用美国PPG水性涂料，不仅可以降低整车重量，还可以减少污染物排放；设备选用上采用12台日本安川机器人自动喷涂。废气处置上，采用国际先进的ROT和转轮设备燃烧处理，污染物处理效率99%以上。废水处理，经过污水处理站处理后可以回用，实现污水“零排放”。
四、总装车间，占地面积31320平方米，建有一条国内先进的自动化柔性总装生产线，内饰线采用循环滑板输送，底盘线采用空中摩擦链输送，全线采用德国SIEMENS（西门子）自动化控制设备，前后风挡玻璃采用瑞典ABB机器人自动涂胶，仪表板、前后悬采用模块化装配技术，座椅、轮胎等大件采用机械手辅助装配，底盘、电池采用AGV自动合装。检测线是采用美国FORI（福瑞）品牌，具有国内先进水平。
五、试车跑道，对标国内标杆企业北汽新能源设计方案，建有一条双向1000米长跑道，可以满足动态调试、制动、转向、爬坡度、振动、通过性等各项性能检测，功能齐全。
