广汉机场（Guanghan Airport，IATA：GHN，ICAO：ZUGH，许可证编号：GA2018SW0060OI），位于中国四川省德阳市广汉市三水镇南昌路4段89号，西北距广汉市中心6千米，飞行区等级4C级，为中国民航飞行学院广汉分院的训练机场、成都双流国际机场备降机场，属A1类跑道型通用机场。
1944年7月24日，广汉机场建成通航，时为军用机场；1956年，广汉机场改为民用机场；2008年5月23日，广汉机场航空口岸首次对外开放。
据2020年9月通用机场信息平台显示，广汉机场有民用机位50个，另有2个直升机位；跑道长2200米，宽45米；可起降新舟MA60等C类机型。
广汉机场历经沧桑，为抗战做出了突出贡献，也见证了中国民航事业的发展，为抗战的胜利和新中国民航事业发展做出了突出贡献。（人民网 评）
依托中国民航飞行学院广汉机场，广汉市已成为全球飞行训练规模最大、能力最强的飞行员培训基地，具备强大的航空人才教育培训能力。（《四川日报》评）
1943年11月，中国为配合美国第58重型轰炸机联队实施“马特豪恩”计划，赶修广汉机场，其地址选在三水镇刘家燕窝一带与和兴乡一部分，东西长3千米，南北宽1.5千米，占地6750亩；12月，四川省政府在成都召开紧急会议部署，建设对日作战前线机场。
1944年1月18日，广汉机场正式开工；3月，广汉机场基本完工；4月中旬，广汉机场主跑道验收合格；4月24日，美国第20航空队第58联队的两架B-29轰炸机在广汉机场降落，广汉机场正式通航；6月15日，盟军75架B-29开始从广汉机场、新津机场、邛崃机场、彭山机场起飞，对日本八幡钢铁工业中心进行轰炸。
1945年1月15日，盟军B-29轰炸机撤出广汉机场。
1956年，广汉机场经周恩来总理批准，移交至中国民用航空飞行学院管理，专门用于培养民航飞行员使用。
20世纪60年代初，中国民用航空飞行学院因建设需要，其总部迁至广汉 。
2003年12月28日，广汉机场因助航灯光系统灯具及供电设施老化，开始进行为期45天的停航改造工程。
2008年5月14日，中国决定以广汉机场和绵阳南郊机场为基地，实施汶川地震直升机空中大救援；5月23日，中华人民共和国香港特别行政区政府飞行服务队的直升机和固定翼飞机降落广汉机场，广汉机场航空口岸首次临时对外开放；10月8日，广汉机场固定塔台迁建工程通过竣工及行业验收。
2017年9月29日至10月3日，广汉机场成为2017四川航展举办。
2019年9月29日至10月3日，广汉机场成为2019四川国际航空航天展举办地。
2020年4月13日，广汉机场星耀公务机运营基地正式启用。
