大众汽车官方表示，旗下的全新MPV车型大众凯路威正式进口上市，大众凯路威是在迈特威的基础上加长而来的，主要是在轴距加长了400mm，最终达到了3400mm。动力方面，大众凯路威搭载了2.0TSI发动机，并与7速双离合变速器相匹配，其中该发动机能提供最大204Ps的动力输出，以及350Nm的最大扭矩。
可能很多人都知道凯路威是大众经典车型Transporter的第五代——T5系列的成员之一，但事实上凯路威Caravelle这个名称最早是出现在第三代Transporter上，作为一个内饰和配置更豪华的特殊版本车型，主要特点是提供8个座位、金属漆外观、配备有色车窗、立体声音响、中后排座椅头枕等。
随着汽车设计风格的逐渐演变，T1经典的圆润造型早已随着几次换代而消失殆尽，今天展现在我们面前的这台T5家族成员——凯路威，继承的不再是造型，而是一种简洁实用的设计理念：方正而缺少变化的车身设计、卤素灯组、手动侧滑门、可推拉开启、用于车内通风的左侧车窗…一切设计都是以实用性为目的，却绝少为所谓的时尚、流行而妥协。
凯路威标配17英寸铝合金轮毂，轮胎选择的是235/55R17的邓禄普SP SPORT 01，这是一款侧重排水性及舒适性的SUV轮胎。
凯路威的内饰设计延续了大众家族风格，中控按键布局规整，内饰材质为硬质塑料为主，做工细腻。
三幅式方向盘同样是传统样式，尽管没有采用皮革包裹，但手感还算饱满，没有配备多功能按键对驾驶者来说不太便利，也有些落伍。
仪表区虽然造型普通，但功能并无缩水，中央行车电脑显示屏提供包括续航里程、瞬时油耗等车辆信息。
凯路威前后都配备了雷达并且会在中央屏幕（尽管是黑白显示且没有汉化）提供虚拟影像，这一点确实很方便，也让驾驶这样一部超过5.2米的大家伙不用再那么畏手畏脚。
凯路威座椅为织物材质，前排提供手动前后及靠背调节。
凯路威配备的是手动空调，比较令人不解的是目前引入国内的车型后排出风口都不提供制冷，只能提供热风和自然风。
3400mm的轴距让凯路威即便是采用的四排九座的座位布局也显得游刃有余。
凯路威的储物空间数量较多，中控集成了多个可放置手机、零钱、票据和卡片等零碎物品的储物格，各排座椅靠背都配备网兜，且手套箱、车门储物槽等储物空间容积也都非常可观。
四排座椅状态下凯路威的后备厢容积有限，如果需要更大的载物空间需要通过座椅下方的拉绳将后几排座椅放倒或者折叠。
凯路威搭载的是国内消费者非常熟悉EA888 2.0TSI发动机，但是考虑到凯路威需要搭载更多乘员，因此相比帕萨特、迈腾以及6代高尔夫GTI，凯路威上的这台发动机拥有略高一些的功率和明显更强的扭矩输出，同时最大功率和峰值扭矩转速也相应调低。其最大功率为150kW（204Ps）/4200-6000rpm，峰值扭矩达到了350N·m/1500-4000rpm。
与之相匹配的是型号为DQ500的七速湿式双离合变速箱，相比我们更熟悉的DQ200七速干式双离合和DQ250六速湿式双离合，DQ500在最大可承受扭矩方面有了很大的提升（但质量相比DQ250却减少了3kg），达到了600N·m（DQ200为250N·m，DQ250为350N·m）。
以上信息源自网络，数据截止至2021年11月，请以官网为准。
