新大洲本田又推出了弯梁wave110S，其犀利敏锐的造型、大气新潮的配色，让wave焕发出了全新的活力，更被年轻人所喜爱。
在外观设计上，wave110S比T版来得要惊艳很多，s版采用本田赛车三原色设计，外观更具动感和侵略性，充满年轻感。
仪表盘都十分简洁，速度指针、油量指针和档位显示的经典组合设计，实用不华丽，摩托车各项性能一目了然，非常直接，读取方便。
wave110S版大灯采用梯形设计，棱角分明；T版采用盾形，踏实稳重，两者都采用卤素灯泡，只能说是勉强够用，感觉S版如果采用LED大灯更适合市场定位。
wave110S版采用分体式前面罩，棱角突出，个性十足，而T版一体式面罩显得中规中矩，给人整体感觉似乎少了一点攻击性，更显稳重一些。
挡风板的设计上两款车都采用分体式设计，这样降低了损坏维修费用。但是笔者更喜欢的是wave110S版回旋镖式的设计，而且材质相对厚实，在驾驶过程中动感十足。
后货架的设计中，wave110S版采用铝合金材质，明显感觉比T版的材质高了一个档次。S版尾部刻意抬高，将整车的层次感突出，凸显了霸气的底蕴。从细节透露出两车的消费定位不同。
wave110S版铝合金材质的防烫板画龙点睛，设计师无处不极力地想凸显其运动特质，为车型整体质感加分不少。
搭载了本田第五代PGM-FI电喷系统，同时还有带曲轴偏心、滚针轴承摇臂等本田先进技术和双离合配置的110发动机，目前已经通过了国IV排放标准。除了动力性和平顺性大大增强，油耗更是比化油器版wave下降25%，经济性和环保性大大提升，这也符合整个时代的需求。
新大洲本田成立于2001年，由新大洲股权投资有限公司、日本本田技研工业株式会社、本田技研工业（中国）投资有限公司出资组建，注册资金1.29亿美元，中日双方股权比例各为50%。设有太仓、天津两大生产基地，具备年生产整车、发动机90万台的能力。
新大洲本田致力于摩托车、电动车产品的开发、生产、销售和服务。确立了“尊重人、三个喜悦”的企业理念，注重开发、生产低排放、高技术附加值的环保摩托车、电动车，矢志不渝地以科技造福社会，为改善人类生存环境做出贡献。
截至目前，新大洲本田推出了融入本田先进技术的CM300、CRF190L、NS110i FI、NEW PCX160、NS110Q、CBF190TR、EX125 FI、CBF190X、CBF190R、e韵110 FI、Wave110S、S07等多款摩托车及等多款电动车。累计实现销售1500万台，出口50多个国家和地区。其中，Today系列车型返销日本超过150万台，创下中国单一车型出口量纪录。
新大洲本田以“家园文化”为基石构建和展开的企业文化独具魅力。企业文化艺术节、员工运动会、集体婚礼、亲家庭日、NHC和改善提案等丰富多彩的企业文化活动，增强了凝聚力，激发了创造力。
成为中国乃至全世界顾客所期待的有存在感的企业，做一个对社会有价值的企业，这是新大洲本田的发展宗旨。义务献血、捐建希望小学、西部绿化行动、捐赠灾区等，一项项切实的社会公益活动，正记录着新大洲本田对这一宗旨的忠实践行。
