淮北站站房为线侧平式带进站平台方案，造型与隋唐运河文化巧妙结合起来，象征着淮北这座煤炭城市犹如一艘乘风破浪的航船，在历史的长河中勇往直前，奔向光明的未来；建设风格既有历史的纪念意义，又有现代建筑简洁大气飞扬飘逸的特点。
截至2014年1月，淮北站站房为9772平方米，站房平面柱网轴线尺寸为（138×46）平方米，站房一层层高8.1米，二层层高6.7米，广厅上方二层层高6.7至14.6米。站台雨篷面积为10200平方米，覆盖面积8680平方米，其中，基本站台雨棚尺寸（450×14.5）平方米，中间站台雨棚尺寸（450×12.3）平方米。天桥总长40.6米，跨度为37.4米，宽度8.8米。站前广场地下一层建筑面积为34219平方米，二层建筑面积为34219平方米。
淮北站站房采用庭院式布局，通过候车厅、售票厅、设备用房形成一个半围合空间，既满足车站功能需要，同时形成一个幽静的内庭院。
主站房共计二层，一层主要由基本站台、候车室、出站厅、售票、办公、行包房、贵宾室等组成，二层主要为中间站台候车室、办公用房等组成，设计天桥与地道连接站房和中间站台。
广厅与候车室直接相通，在空间上是一个整体，仅以安检设施和玻璃进行隔断分隔，在休息区内，则设置部分的旅客服务设施，为旅客提供舒适的候车环境；行包房置于站房西侧，设有独立的进出口和门前停车场，与站房主体之间既独立存在同时又紧密联系，方便了旅客。
旅客可从候车厅主入口进入进站广厅，在进站广厅安检后的旅客直接进入一层的基本站台候车区；乘车时，可通过候车厅中间的检票口进入基本站台上车，也可以从广厅直接上二层候车区，检票后通过进站天桥下到中间站台上车。
而基本站台出站旅客可直接通过站房西侧的出站通道离站，中间站台出站旅客可以通过地下通道经由楼扶梯引至出站通道离站。
截至2019年4月，淮北站布设公交路线6条，分别为：
线路名称 起点 终点 运营时间
淮北公交20路 火车站 纵楼 05:00-18:00
纵楼 火车站 06:00-18:00
淮北公交23路 火车站 恒大名都首末站 06:10-18:30
恒大名都首末站 火车站
淮北公交107路东线 火车站 火车站 06:10-18:20
淮北公交107路西线 火车站 火车站 06:10-18:20
淮北公交114路 火车站 龙湖工业园首末站 06:30-18:00
龙湖工业园首末站 火车站
淮北公交118路 杨庄矿中学 东山客运站 05:50-19:00
东山客运站 杨庄矿中学
截至2014年7月，淮北站在南广场设置封闭式出租汽车专用待客通道，方便乘客乘车。
1966年7月1日，纵贯濉溪市南北的符（离集）夹（河寨）铁路通车，淮北站投用运营。
1976年，淮北站进行第一次张改造扩建工程。
1982年，淮北站修建新候车室，站房面积2700平方米，设计容量达1300人。
1984年，淮北站完成新候车室建设工程，并投入使用。
1985年2月16日，淮北站进行改扩建工程，为框架结构站房，建筑面积为2000平方米，总投资为220万元人民币。
1988年，淮北站完成第二次改扩建工程。
2007年12月，淮北市人民政府与中国铁路上海局集团有限公司协商，双方同意在原淮北站对侧建设新的淮北站。
2009年7月，中国铁路上海局集团有限公司对项目可行性研究报告进行了批复，同意实施淮北站改造工程；同年，淮北市人民政府确定淮北站改扩建工程为重点工程项目之一。
2010年2月，中华人民共和国铁道部下发《关于淮北站改造工程初步设计的批复》，同意淮北站的改造建设工作；7月30日，淮北站进行改造工程，并举行动员大会；12月1日，淮北站进行新站房桩基试桩工作。
2012年9月27日，淮北站完成原通讯楼拆迁工作。
2013年4月1日，淮北站进行南北通道的建设工作；4月28日，淮北站进行南广场的建设工作；12月28日，淮北站召开改造工程初步验收会议，车站通过初步验收工作。
2014年1月26日，淮北站新站房投用运营，旧站房停用。
2017年12月28日，淮北站完成站场改造工程，通过符夹铁路连接淮萧客车联络线并启用新站台。
2018年8月10日，淮北站完成南广场的验收工作；10月15日，淮北站完成站前广场及周边亮化工程。
2020年6月20日起，淮北站实施电子客票。
自助购票
2019年7月27日，淮北站实行电子客票业务，无需取票通过验证闸机。
便民设施
车辆车场
截至2014年1月，淮北站在站房西侧及站场广场负二层分别设置了门前停车场、地下停车场，方便旅客及市民接送。
商业设施
截至2014年1月，淮北站场广场负一层为商业专用广场，方便市民及旅客购物等消费需求。
电子支付
2017年1月3日，淮北站开通电子支付功能，旅客可在人工售票窗口及自助售票机以该功能进行购票。
母婴用房
截至2020年1月，淮北站在候车大厅设有母婴哺乳室，方便带婴儿出行的旅客。
候车专区
截至2020年1月，淮北站在候车大厅设有重点旅客专用候车区。
客运流量
2015年2月4日至3月15日，淮北站共发送旅客22.03万人；其中，2月28日，淮北站共发送旅客9011人次。
应淮北城市未来高速发展的召唤，淮北站再次进行了改扩建，将为淮北这座城市的腾飞插上一对矫健的翅膀，一如它将示人的新造型——一艘乘风破浪的航船。（《淮北日报》评）
