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随州南站

随州南站,位于中国湖北省随州市曾都区站前北路,是中国铁路武汉局集团有限公司襄阳站管辖的铁路车站。随州南站从大自然汲取灵感,站房将银杏叶片形态抽象表达,融入“银杏树下”的自然意境。主体结构采用“伞状单元体”,外表覆盖浅黄色表皮,作为形体构成的基本单元,营造森林般的空间,以现代手法展现出“千年银杏,十里画廊”的设计主题。
目录
随州南站介绍

基本介绍

随州南站(Suizhounan Railway Station),位于中国湖北省随州市,是中国铁路武汉局集团有限公司襄阳站管辖的铁路车站。

随州南站于2018年11月开工建设,于2019年11月29日投入使用。

截至2019年11月,随州南站站房建筑面积2万平方米,站场规模为2台6线。

建筑设计

设计理念

随州南站从大自然汲取灵感,站房将银杏叶片形态抽象表达,融入“银杏树下”的自然意境。主体结构采用“伞状单元体”,外表覆盖浅黄色表皮,作为形体构成的基本单元,营造森林般的空间,以现代手法展现出“千年银杏,十里画廊”的设计主题。多个“伞状单元体”构成挺拔的树状结构,联结成动态造型屋面,形成宽敞明亮的主体候车空间,两侧以竖向窗格组成的横向体量向外延伸,形成售票与出站空间,高低错落的建筑形象如同古树古村交相辉映,契合随州地区千年银杏谷的地方特色。

设计参数

截至2019年11月,随州南站站房建筑面积为2万平方米,最多可同时容纳3000人候车。站房屋面膜状结构面积1万余平方米,由24个伞状结构组成,其中每个伞状单元长27米,宽24米,投影面积约648平方米。车站旅客进站天桥宽12米,旅客出站地道宽8米。车站西侧设横列式综合维修车间1座,配线4条。

整体布局

截至2019年11月,随州南站为线侧平式站房。随州南站主体结构为4层,其中地上3层,地下1层。地面层为到达层,设有出站口和自动售票处;地上二层为出发层和站台层,设有高架落客平台、售票处、进站口;地上三层为候车层,设有检票口和候车区;地下一层为商业服务设施和出租车停车场。

随州南站站前广场结构为2层。地面广场通过集散广场、主题雕塑、文化雕塑、休憩廊架、配套设施、景观小品以及多植物搭配方式等形成文化景观广场;地下广场由社会车停车场、换乘区、小型商业服务设施组成,小型商业服务设施结合下沉广场布置。

功能价值

建设规划

随州南站东侧规划有大型公交场站,截至2019年11月仍在建设中。

价值意义

随州南站的建成使随州焕发崭新的活力。为随州带来新的发展机遇期。随着随州南站的建成通车,随州将正式迈入“武汉半小时交通圈和经济圈”,加强与武汉在基础设施、人才引进、空间开发、两型产业、公共服务等方面的全面对接。依托高铁,在产业发展、城市建设方面的利好,抓住机遇、实现城市经济发展的新飞跃。(《随州日报》评)

参观信息

交通换乘

公交线路

截至2019年11月29日,随州南站可接驳随州公交10路、随州公交22路。公交车下客点位于高架落客平台,上客点位于随州南站站前广场东侧。

公交线路 运行区间 单程票价 运行时间 发车间隔

随州公交10路 平原岗—高铁随州南站 2元 05:50-22:30 高峰时段:5分钟

平常时段:10分钟

随州公交22路 大十字街(军翔百货)—高铁随州南站 2元 07:15-21:30 15分钟

建设沿革

2018年11月,随州南站开工建设。

2019年8月7日,随州南站站房建设完成,进入内部装修阶段。11月29日,随州南站正式投入使用。同日,随州南站启用电子客票业务,旅客可持证“刷脸进站”。

2020年1月25日,因新型冠状病毒肺炎疫情,随州南站关闭进站、出站通道。3月28日,随州南站站恢复办理客运业务。

活动及其他

站台线路

截至2019年11月,随州南站站场规模为2台6线,其中正线2条,到发线4条;站台均为岛式站台;雨棚为有柱雨棚。途经线路为武西高速铁路。

运营情况

自助购票

截至2019年11月,随州南站二楼售票处设有4台自动售票机,一楼自动售票处设有8台自动售票机。

便民设施

哺乳室

截至2019年11月,随州南站二楼候车室设有哺乳室一间。

社会停车场

截至2019年11月,随州南站在站前下沉广场设有地下社会停车场,设有1000个车位供车辆停泊。

公安制证

截至2019年11月,随州南站售票厅设有临时乘车身份证明打印机一台,如旅客忘带证件,可前往售票处刷脸自助打印。

客运流量

2020年3月28日至4月14日,随州南站每日客流量为1000余人次。

建设规划

随州南站东侧规划有大型公交场站,截至2019年11月仍在建设中。

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