红旗H9是红旗H系列新时代C 级豪华旗舰轿车,由设计师丁杨峰主导设计,2017年参加设计评审;2020年1月8日在人民大会堂完成首秀;7月9日红旗H9正式量产下线;7月15日正式开启预售;8月23日正式上市。
外观方面,新车前进气格栅采用了直瀑式的中网造型,并使用了分体式的大灯设计;新车还在中网外沿与中间的红旗标志上使用了LED灯带,并与两侧的LED灯组融为一体,使得新车未来感剧增。车身侧面,新车车顶线条非常顺滑,采用了溜背式车身的造型设计,前翼子板下方延伸出来的的镀铬饰条一直延续至车尾部分,并搭配大尺寸多条辐轮圈与隐藏式门把手,让新车极具豪华感。车尾部分,新车也采用了时下流行的贯穿式尾灯设计,拉伸了车辆横向视觉宽度的同时也与车头相呼应,提升了新车辨识度。新车还使用了双边共两出的排气造型。车身尺寸方面,新车长宽高分别为5137/1904/1493mm,轴距为3060mm。
内饰方面,新车使用了12.3英寸的全液晶仪表盘以及同为12.3英寸的中控多媒体触控屏,并搭配三辐式多功能方向盘。同时,新车除了有标准的5座车型,还有4座版车型供消费者选择。配置方面,红旗H9能整合一系列座舱服务和功能,包括:五屏联动、AI语音交互和语音控制、车联网应用等,为用户带来更加个性化的驾乘体验,同时大大降低座舱控制的复杂程度。空间方面,红旗H9可以用宽敞来形容。此外,新车座椅的做工、皮料的选择以及功能性在同级别中名列前茅,后排座椅更是它的重中之重。它采用了高仰背 宽肩展 厚扶手的设计,让乘客入座后,会感觉到从腿部到腿部,再到腰部以及肩部的大范围支撑,软硬设计也刚刚好。
动力方面红旗H9将搭载2.0T涡轮增压 48V轻混和3.0T机械增压两款发动机,其中2.0T发动机为高功率版本,最大功率252马力,最大扭矩380牛·米;3.0T机械增压发动机,其发动机拥有283马力以及400牛·米的扭矩。传动系统方面,3.0T车型匹配DCT400型7速双离合变速箱。除此之外,新车采用了纵置后驱的布局形式,并配备了空气悬架系统,从而确保行进间车内乘客的舒适性
车型名称:2020款3.0T智联旗领四座版
厂商:一汽红旗
级别:中大型车
发动机:208kW(3.0L机械增压)
动力类型:汽油机
变速箱:7挡双离合
长×宽×高(mm):5137×1904×1493
车身结构:4门4座三厢轿车
上市年份:2020
最高车速(km/h):245
0-100加速时间(s):7.1
工信部油耗(L/100km):9
整车质保政策:终身(详询官网)
车长(mm):5137
车宽(mm):1904
车高(mm):1493
轴距(mm):3060
前轮距(mm):1633
后轮距(mm):1629
车身结构:三厢轿车
车门数:4
座位数:4
油箱容积(L):62
行李厢最小容积(L):370
发动机型号:CA6GV30TD-03
排量(L):3.0
排量(mL):2951
进气形式:机械增压
气缸排列形式:V型
汽缸数:6
每缸气门数(个):4
配气机构:DOHC
缸盖材质:铝合金
缸体材质:铝合金
最大马力(Ps):283
最大功率(kW/rpm):208/4780-5500
最大扭矩(Nm/rpm):400/2500-4780
燃料:汽油
燃油标号:95号
供油方式:直喷
环保标准:国VI
发动机自动启/停:●
电动机最大功率(kW):无电动机
电动机最大扭矩(Nm):
挡位个数:7
变速箱类型:双离合
变速箱名称:7挡双离合变速箱
驱动方式:前置后驱
车体结构:承载式
助力类型:电动助力
前悬挂类型:双横臂式独立悬挂
后悬挂类型:梯形控制臂多连杆式独立悬挂
前制动器类型:通风盘式
后制动器类型:通风盘式
驻车制动类型:电子驻车
前轮胎规格:245/40 R20
后轮胎规格:245/40 R20
红旗品牌始于1958年,是知名国产轿车品牌,定位于高端乘用车和多功能车,主推包括基于L豪华车、H高档车两大平台系列产品。
红旗是中国一汽的自主品牌、自有商标,诞生于1958年,红旗定位于高端乘用车,曾有CA72、CA770、红旗名仕、红旗世纪星、红旗盛世等多款产品,在国内乃至国际上都拥有很高的知名度。
2012年中国一汽发布了红旗品牌战略,阐述了"大气、尊贵、经典、科技"的核心内涵,展示了L、H两大系列红旗整车产品,形成了可覆盖C、D、E级高级轿车的发展基础,打破了国外品牌对中国高端乘用车市场的垄断。
未来几年,中国一汽将进一步提高红旗产品研发能力,逐步拓宽产品线,不断完善产品布局,力图把红旗品牌打造成中国自主品牌高端轿车的标杆。