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雅马哈YZF-R6

雅马哈YZF-R6是经典日系四缸跑车摩托车,是雅马哈摩托生产公司生产的顶级摩托跑车。近些年雅马哈YZF-R1不断升级改进,直到2017年,全新改款的YZF-R6进入到大众视线中,统一家族风格的外观设计与更高的配置调教。R6绝不是单为直路而设的车种,它是为连续弯道而活的纯战车,YZF-R6不仅是街头传奇,近年来有3个超级世界冠军头衔,它也是赛道上的成功赢家。
目录
雅马哈YZF-R6介绍

产品设计

2017年款

1.R系列造型圆滑的新的整流罩,提高空气动力学效率,全LED照明创建一个新的险恶的前脸,同时集成前转向灯,新的铝合金油箱,并与阶梯式座位玩完完美轮廓R1式的尾部。

2.电子系统全新配套得益于乘坐线控雅马哈芯片控制节气门(YCC-T®),2017年YZF-R6集成了一系列电子辅助车手的给予车手更多的控制,包括可选择的D- -mode发动机响应,多模牵引控制系统和附件快速移位器。

3.R 1衍生的悬架

为了确保与理想反馈前轮胎绝对信心,新R6设有倒立前叉作为YZF-R1®相同KYB®43毫米,调谐以适应R6的独特的特点。新KYB®避震调整提供了大规模的范围内为好。

4.升级了ABS刹车系统

对于2017年的YZF-R6拥有更大的320毫米前盘式制动器,匹配径向安装四活塞卡钳和Nissin®径向安装主缸,没事关闭R1,为出色的制动力。ABS也是新的2017年,以确保在少制动控制理想的路况。

2008款

短冲程引擎的压缩比有所提高,13.1:1压缩比创下了Yamaha市贩车种原厂设定的新高,更鼓励驾驶者把转数保持在10,000rpm以上来制造欢愉气息。为了应付更大压力,引擎活塞、Cam链松紧调节器和其他引擎构件都经过重新设计。详情请看下以规格表的对比R6的排气管内有钛合金活瓣EXUP技术,连接二号缸和三号缸排气岐管的直径增大了30%,灭声器形状也有改动,为这个天生喜爱高转的引擎,在转数不高时预留一定的扭力供应。

08年R6的其中一款改良,便是引进07年YZF-R1的YCC-I (Yamaha Chip-Controlled Intake)进气技术。当油门开启的角度和引擎转数符合预设的要求时,R6进气导管的有效长度便会减少,令短冲程高转引擎呼吸更畅顺,自然可以提升马力输出。Yamaha表示YCC-I技术稳定,构件轻巧耐用,车主不用定期维修,系统操作时骑士也不会知道。

08 YZF-R6结合YCC-T和YCC-I两项技术和修改供油程式之后,再改良风盒和进气口设计,减低进气的阻力,Yamaha成功地把R6的峰值马力和扭力再度提高,达到每公升排气量能做出200ps的效率!

而最大扭力出现的转数更加下降了。详情请看下以规格表的对比。至于其他高性能配套例如逆向打滑式极力子,镁合金机器壳,近牙六速波箱,双咀式电喷系统都一一齐备。

R6配备的Deltabox车架又有新研发进展:轻量化、高刚性之外,还要配合YCC-I的出现,全面提升车身在出弯提早开油的操控性。

08年R6的车架设计上更似07年的R1,而车架不同部份的厚度也有更改,这些都是肉眼在外观上不能察觉的改变。

此外,Yamaha也首次起用轻量化高刚性的镁合金,作为副车架的材料。此举令08年的R6车尾轻了450g,间接有利统一重心,提升操控。铝合金尾 摇臂的刚性也有提高,摇臂接口部份更提升至锻制规格。

08年R6的转向几何有轻微修改,前叉和下眼镜架的设定也有改动。详情请看下以规格表的对比。效果是提升R6头胎的稳定感觉,令车手在煞车和转向时,能提升头担的稳定程度和头胎回馈的路面感。

R6的310mm双头碟厚度,由4.5mm增厚至5.00mm,帮助散热,也在急刹时有更实在,更稳定的表现。

新R6的坐姿更激进。为了提升车手对头担的感受,提升攻弯线位的保持能力,Yamaha把骑士的坐位向前移了5mm,同时也将把手推前了5mm和降低了5mm。新R6的头轮负重是52.5%。

规格参数

车型概述

名称:R6

型号:YZF-R6

类型:跑车

品牌:雅马哈 Yamaha

制造国:日本

生产状态:在销

发动机参数

实际排量(ml):599

缸数(个):四缸

冲程:四冲程

每缸气门(个):4

配气结构:DOHC

压缩比:13.1:1

缸径×行程(mm):67.0×42.5

最大功率(kw/rpm):87.1/14500

最大扭矩(N·m/rpm):61.7/10500

冷却方式:水冷

供油方式:电喷

启动方式:电启动

环保标准:国Ⅳ

动力传输

变速挡位:有级变速

变速型式:6挡 / 国际

传动方式:链传动

车体参数

长×宽×高(mm):2040×695×1150

座高(mm):850

最小离地间隙(mm):130

轴距(mm):1375

整备质量(kg):190

油箱容积(L):17

车轮制动

轮数(个):2

车轮:铸铝车轮

轮胎形式:真空胎

轮胎规格(前):120/70 ZR17

轮胎规格(后):180/55 ZR17

制动系统:前双盘式, 四活塞卡钳 后盘式, 单活塞卡钳

制动科技:ABS

避震系统:前倒置双减 后中置单减

行程特性:前可调 后可调

其他配置

仪表型式:液晶式

行车灯具:LED

手把形式:分体式

部件品牌

减震:KYB

品牌介绍

YAMAHA雅马哈品牌始于1955年日本,主要从事摩托车/发动机/发电机/产业用机器人等产品的大型跨国集团公司,全球较早销售电动辅助自行车的企业。

雅马哈发动机集团成立于1955年,总资产483亿4千2百万日元,生产并销售摩托车、踏板车、电动混合型自行车、船艇、帆船、水上摩托、游泳池、日本船、渔船、船外机、柴油发动机、四轮全地形车、SSV(全地形车双人座链传动四轮车)、小型卡丁赛车、高尔夫球车、通用发动机、发电机、水泵、机动雪橇、小型除雪机、汽车发动机、产业用机器人、产业用无人驾驶直升机、轮椅电动辅助装置、头盔;生物工程学农林水产品·微生物的生产·加工·销售。进口并销售各类型产品、发展旅游业及经营各项休闲娱乐设施及其相关服务事业。

雅马哈YAMAHA(JAPAN)于1980年开始研制电动车,是世界上较早销售电动辅助自行车的企业,至今已有32年的历史,同时也是全世界较大的电动车制造商。

雅马哈电动车由雅马哈发动机株式会社负责研发,雅马哈PAS事业部的成立宗旨是将自行车这种原始的个人用交通工具开发成为一种交通工具,以满足与二十世纪八十年代开始出现的当代社会问题有密切关系的需求,这些问题包括能源与环境保护、严重的交通拥塞及社会老龄化等。分销地区为北美、欧洲、亚洲。

雅马哈在中国

日本雅马哈电动自行车(PAS)在中国生产的电动自行车的简称为Cats,它的英文名为:China Advanced Transportation System。Cats以日本雅马哈10年以上的电动自行车制造经验为基础、为中国的客户提供「驾驶快乐、高品质、超前外观设计的电动自行车」。这种借助日本的开发及生产技术和经验生产出的电动自行车从质量、骑行功能以及外观等方面与国内的厂家生产的电动自行车有着本质的差别。

目前,公司总部在上海,生产基地在泰州和无锡两地。

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