大坪山自然景观丰富，最主要的有生态森林公园。在大坪山南麓有成片茂盛的天然亚热带森林。山上植被为常绿阔叶林、针叶林、混交林及灌木丛。在狮山寺往西，山上有多棵参天古榕，郁郁苍苍，蔚为壮观。
巍然峙立的大坪山巅，近年新竖立了一座郑成功青铜塑像，此为目前世界上最高大的郑成功雕像。以此为主景，郑成功公园动工开建，已经初见雏形。主雕区设置有青砖砌成的仿古城墙，城墙外观完全仿照古代城墙，设有垛口、观察窗等军事设施，附近还有叠水瀑布、观景平台、人行道等，旅游设施齐全，便于游客游玩。
大坪山的人文景观也是不可或缺的风景线。
大坪山摩崖石刻遗存已不多，现仅见“云谷”雕刻及佛教摩崖雕像两处。据说赤土水库下也有崖刻，但已淹没。
几年前，大坪山西麓还发现了一批湮没已久的佛教摩崖雕像。在这处峭壁悬崖，上面雕刻一尊观音及十八罗汉群像。观音作立姿，面朝西方，顶有一圈佛光四射；观音雕像左侧浮雕十八罗汉，经长期风雨剥蚀，有的不易辨认，然其整体形象尚栩栩如生。除摩崖雕像外，周围还发现刻有精致花纹的石香案及数方寺庙建筑构件散落四处。该处疑为古“云谷寺”遗址。摩崖雕刻年代应系明、清时期，现大坪山佛教摩崖群雕已被批准为第五批市级文物保护单位。
近两年，大坪山开始成为泉州人夏夜乘凉观光的好去处，主要是因为路程近，山不高，登临山顶，西向可俯瞰整个泉州城区。
大坪山隧道位于泉州市区城东，贯穿大坪山西东，是泉州市区衔接城东的主要通道（安吉路）。大坪山隧道全长1524米，最大埋深60米。该隧道从既有泉厦高速公路大坪山隧道下穿过，两隧道间岩层厚度仅有5米，地质条件变化大且频繁，施工难度极大。工程自2003年11月15日开工后，建设者们针对隧道口复杂环境，采用增设“超前大管棚支护”的施工方案，确保了进洞安全、缩短了贯通时间。
大坪山隧道是泉州市“东进”重点工程，隧道全长1公里左右，加上隧道东侧连接线长度约为6公里。道路等级为城市一级主干道，只要花10分钟就可以从泉州中心市区到达洛江万安，大大缩短洛江区与泉州中心市区的距离，让洛江区真正融入泉州中心市区。朋山岭隧道是省道307线的重要组成部分，隧道长度约1.3公里，是连接永春等内陆地区与沿海地区的重要通道。
郑成功（1624年8月27日－1662年6月23日），幼名福松，名森，字明俨，诣明末大儒钱谦益时受字大木。是明末清初的军事家，民族英雄。南明唐王隆武帝赐国姓朱，更名成功，故又称郑国姓、国姓爷；南明桂王永历帝封他为延平郡王，故又称郑延平。荷兰等西洋国家根据“国姓爷”的闽南语发音Kok-sèng-iâ，称之为“Koxinga”。
郑成功是南明抗清名将，华夏志士，父为海盗出身的南明将领郑芝龙，母为日本人田川氏。郑成功籍贯福建泉州石井（现拆分为晋江安海镇，南安石井镇），出生于日本九州平户藩。郑成功祖籍光州固始（今河南省固始县）当地有他的衣冠冢。1646年劝阻其父降清不成，起兵抗清，领军和建虏对抗十五年，是南明最主要的抗清势力，以金门、厦门为根据地，连年出击粤、江、浙等地。1659年与张煌言合兵，进入长江围攻南京，兵败后退守厦门。1661年，率军率军渡过台湾海峡，在台湾南部登陆，攻克荷兰殖民者的巢穴赤嵌城(今安平)。次年，荷兰总督投降，台湾重归祖国。他在台湾建立行政机构，建立台湾第一个汉人政权，史称明郑时期。他推行屯田，促进了当地的经济发展。 泉州市郑成功雕像位于大坪山山顶，总投资1500万元，总高为38米，以钢架外包铜皮锻造而成，其中骏马高度达20多米，是目前国内最高的铜马雕像。台座8米，内为钢筋混凝土，外为花岗岩垒砌，台座与山体连为一体，塑像基座周边设有观景台等设施，可鸟瞰泉州城全貌。雕像以民族英雄郑成功戴盔、披甲、着袍、佩剑、骑马的威武、神圣的形象，充分显示统帅风度、英雄精神,烈日照射下的郑成功雕像高大威武，构成了大坪山顶一道美丽的风景线。
公园地址：市区大坪山上
乘车路线：18、24、26、29、29复线、30、35、37、38、801、802路至冠亚城市花园站下，再沿坪山路向北走可达公园入口处。
收费标准：无收费，公益性开放式公园
开放时间：5：30--22：30
公园内郑成功塑像为泉州市中心市区的标志性建筑之一，总高度38米，占地面积1050平方米，形象设计为民族英雄郑成功骑马举手侧望于大坪山上面对大海，为目前亚洲最大的骑马座像。公园于2004年底动工，旨在建设成以纪念性、教育性为目的，以生态优先、地方性、主体性、简约设计为原则，以生态休闲为主要功能的城市生态型休闲文化景观主题公园。公园景观营造主要以郑成功主雕为中心，保持原有森林景观、林木结构，适当补充色彩型及季相型植物。配合人造水景，利用自然山石，点缀花灌木、地被及多年生草花，营造自然清新的景观效果。
