在2008年的北京车展上在丰田的展台上曾展出过一款精巧的小车——丰田IQ，虽然当时它还停留在概念车阶段，但其展现出的时尚气息却是周围观者全能感受到的，而且从外形看它并不像其它概念车那么遥不可及，而事实上这款小车也的确已经很接近量产形态，因为车展后的6个月它就在日本上市了。动力配置方面，丰田为小改款IQ提供了1.0升和1.3升两款小排量汽油发动机，其中1.0升发动机匹配手动变速系统，降低动力传输的损耗；而功率更大的1.3升发动机则匹配CVT无极变速器。搭载1.0升发动机的IQ百公里油耗仅为4.3升，二氧化碳排放量也仅有99g/km。
丰田IQ的定位和Smart相同，是典型的都市代步微型车，欧洲市场称这类车为city car，意指能在城市中自由穿梭的车。代表性的车型有早期的菲亚特500和126、已经停产的大众路波、奔驰Smart以及丰田的AYGO。但和其它同类不太一样的是，丰田IQ的外形设计并不是一味的走可爱路线，四四方方的车身轮廓和略有怒视感觉的前脸都充分体现了小车不平凡的特点。丰田IQ整体给人的感觉还是卡通、俏皮的感觉。为了尽可能的扩大内部空间，IQ也采用了四轮四角的设计。所谓“四轮四角”就是说四个轮胎分布在车身四角，前悬和后悬都非常短的设计形式。而这种设计在IQ上得到更进一步的发挥，以至于轮眉无法被完全容纳在车身内，所以IQ有了现在前后包围的两边都略显突出的造型，这也许就是使IQ可爱的原因所在。
2985mm的车身长度几乎和一些中大型车的轴距尺寸相同，2000mm的轴距比同门的AYGO还要短一些。就是这样紧凑的车身造就了IQ的精巧外形，也让丰田在广告中自信的打出了easy parking（轻松停车）的字样。IQ不但所占空间小，停车的操作也相应简便，尤其对于驾驶技术不娴熟的人来说是件好事。
丰田IQ除了在外形设计上力争更多的内部空间外，在内部结构上也做出了不少改进，原本就拥挤的发动机舱已经没有太多空闲的地方了，因此空调系统只能缩小体积才能有容身之所，而实际上IQ就是这么做的。IQ安全方面也设计得非常周到，全车八个气囊的设计在同级别车型中极为罕见，而膝部气囊和后窗安全气囊更是IQ引以为傲的配置。后排的两个独立座椅正好可以分别放倒，放置物品的同时还可以承载一名乘客，这样的设计对于三 口之家非常合适，父母坐在前排，随身的物品和小孩可以坐在后面，恰到好处。
在安全配置上，iQ则展示出相当完善防护。例如ABS、EBD、VSC 车辆稳定控制系统和TRC循迹控制系统等主动式安全配备皆为标配。被动安全配置方面，丰田为iQ标配了九气囊系统，包含全球首次应用于量产车的后挡风玻璃气帘。加之GOA高刚性车身结构使得iQ达到Euro NCAP五星最高安全评级，超过奔驰Smart四星评级成为Euro NCAP测试中最安全的微型车。
丰田的微型车iQ在2010年3月推出名为N-Collection的限量版巧克力车型，该车有丰田和比利时知名巧克力制造商诺豪斯Neuhaus公用打造。
新车分为巧克力色和奶油色两款外观，内部搭配与外观相对应的色彩。动力方面，1.0L VVT发动机继续沿用。新车售价14600欧元，比起普通版的IQ来说要高出1700欧元，考虑到新车仅会限量生产900台，这多处的1700欧元还是可以接受的。
丰田发布了IQ Disco版车型，将汽车与音乐完美的融合在了一起。
IQ Disco为了尽可能扩大内部空间，采用了四轮四角的设计，所谓“四轮四角”就是说四个轮胎分布在车身四角，前悬挂和后悬挂都非常短的设计形式。车身采用炫丽的镜面喷漆，这是一般在超级跑车中才会出现的喷涂。双排气管安装在尾部中央。后掀背门与后包围所占面积比为50：50，这种罕见的比例也许只会在丰田IQ身上出现。车后顶部还有一块扰流唇，尽管它看上去更像是装饰。丰田IQ Disco中的Disco表明其与音乐有着很大的联系，它的后备箱内装有一个可折叠的DJ混音台，这的确是非常的给力。车顶藏有两个插口，可以将1000瓦特130分贝外置音箱安装在其上。这辆车会在德国科隆的一场音乐会上展出，随后将在德国全境做巡游促销。
动力方面，IQ Disco搭载一台1.3升小排量汽油发动机，匹配CVT无极变速箱。它的百公里油耗仅为4.3升，二氧化碳排量仅99g/km。
丰田是世界知名汽车工业公司，丰田喜一郎1933年在丰田自动织机制作所成立汽车部，1937年汽车部正式从丰田自动织机制作所中独立出来，成立丰田汽车工业公司。早期的丰田牌、皇冠、光冠、花冠汽车名噪一时，近来的克雷西达、凌志豪华汽车也极负盛名。TOYOTA生产包括一般大众性汽车、高档汽车、面包车、跑车、四轮驱动车、商用车在内的各种汽车。
丰田标志
TOYOTA标志的含义(1989年10月设定)
此标志发表于1989年10月，TOYOTA创立50周年之际，设计的重点是椭圆形组成的左右对称的构成。椭圆是具有两个中心的曲线，表示汽车制造者与顾客心心相印。并且，横竖两椭圆组合在一起，表示丰田(TOYOTA)的第一个字母T。背后的空间表示TOYOTA的先进技术在世界范围内拓展延伸，面向未来，面向宇宙不断飞翔。
丰田创立
丰田创始人为丰田喜一郎。1895年，丰田喜一郎出生于日本，毕业于东京帝国中学工学部机械专业。1929年底，丰田喜一郎亲自考察了欧美的汽车工业。1933年，在“丰田自动织布机制造所”设立了汽车部。丰田喜一郎的同学隈部一雄从德国给他买回一辆德国DKW牌前轮子驱动汽车，经过两年的拆装研究，终于1935年8月造出了一辆GI牌汽车。该车是二冲程双缸，木制车身，车顶用皮革缝制。
1934年，丰田喜一郎决定创立汽车生产厂。1937年成立了“丰田汽车工业株式会社”，地址在爱知县举田盯，初始资金1200万日元，员工300多人。
1936年底至1937年初，丰田制造的卡车因质量差销售一直不景气。日本发动了侵华战争后，陆军大批采购卡车，丰田公司的所有库存车一售而空，丰田公司赚了大钱。
1950年4月，丰田汽车乐售公司成立，1950年6月，朝鲜战争爆发，美军46亿美元的巨额订货，丰田迅速发展起来。1952年3月27日，丰田喜一郎因一时激动而脑溢血去世。1974年，丰田与日野、大发等16家公司组成了丰田集团，同时与280多家中小型企业组成协作网。1982年7月，丰田汽车工业公司和丰田汽车销售公司重新合并，正式更名为丰田汽车公司。
丰田的产品范围涉及汽车、钢铁、机床、电子、纺织机械、纤维织品、家庭日用品、化工、建筑机械及建筑业等。1993年，总销售额为852.83亿美元，位居世界工业公司第5位。全年生产汽车445万辆，占世界汽车市场的9.4%。2006年，丰田的全球汽车销量为880.8万辆。
