柯尼塞格，这家来自瑞典的小型工厂以手工制造超级跑车著称，在布加迪威航还未到来之前，柯尼塞格CCR以387.87公里/小时时速占据着世界最快量产车位置。柯尼塞格造车的宗旨就是对速度的纯粹追求，这比布加迪要顾虑很多方面来得要痛快多了。
CCXR SE是柯尼塞格(Koenigsegg)CCX系列的顶级加强限量版本，全球仅有两台。该车百公里加速仅需2.9秒，最高时速能达400公里以上，是汽车界名符其实的“猛兽级”人物。
该车搭载了一台4.7L V8双涡轮增压发动机，最大功率为1018马力，最大扭矩为1060牛米，增压值为1.6巴。碳纤维加铝合金混合底盘以及全碳纤维车身使整车总质量仅为1280kg，最快车速厂商称能够达到400公里/小时以上，不用升起尾翼同样能达到强大的下压力，这是顶级SE的魅力所在！
车型名称：科尼赛克 CCXR 2008款4.8 Trevita
车体结构：2门2座跑车
长x宽x高(mm)：4293x1996x1114
轴距(mm)：2660
动力类型：汽油机
整车最大功率(kW)：759.0
整车最大扭矩(N·m)：1080.0
官方最高车速(km/h)：400
官方0-100加速(s)：2.9
发动机：4.8T 1033马力V8
变速箱：6档手动
保修政策：整车3年/6万公里
长度(mm)：4293
宽度(mm)：1996
高度(mm)：1114
轴距(mm)：2660
车门数(个)：2
座位数(个)：2
油箱容积(L)：70
行李厢容积(L)：120
整备质量(kg)：1280
最小离地间隙(mm)：100
排量(L)：4.8
汽缸容积(cc)：4800
进气形式：机械增压
汽缸数(个)：8
汽缸排列形式：V型
每缸气门数(个)：4
气门结构：双顶置
压缩比：9.2
最大马力(ps)：1033
最大功率(kW/rpm)：759.0/7000
最大扭矩(N·m/rpm)：1080.0/5600
燃料：95号汽油
供油方式：电喷
缸盖材料：铝合金
缸体材料：铝合金
排放标准：欧IV
挡位个数：6
变速箱类型：手动
驱动方式：中置后驱
底盘结构：承载式车身
转向助力：电子液压助力转向
前悬挂类型：双叉臂式独立悬挂
后悬挂类型：双叉臂式独立悬挂
可调悬挂：●
前制动器类型：盘式
后制动器类型：盘式
驻车制动类型：手刹式制动
前轮胎规格：255/35 R19
后轮胎规格：335/30 R20
轮毂材料：铝合金
Koenigsegg科尼赛克品牌成立于1994年，跑车行业极具影响力和综合实力企业，致力于生产跑车与销售的超级跑车制造商。
Koenigsegg是一家来自瑞典的超级跑车制造商，公司全名为Koenigsegg Automotive AB。1994年由Christian von Koenigsegg创立。Koenigsegg在中国的亮相是在2005年的上海车展上，当时Koenigsegg公司的工作人员透露，Koenigsegg将尽快进入中国市场。而2012年，这款猛兽正式进驻。
2003年11月24日，一款名为Koenigsegg CC8S的超级跑车被美国吉尼斯大全认可为人类有史以来速度快的量产跑车（后被布加迪威龙刷新）。这是一款只为那些寻找极限突破的人而存在的钢铁机器，它的速度390公里/小时。
Koenigsegg制造的车，数量并不多。比起其它的跑车厂，规模也小了许多。但是，对于每一辆车都用毫不妥协的态度打造，也让这一间车厂在车坛上一直享有盛名。Koenigsegg针对少数消费族群所打造的超级跑车，不但兼具性能与质感，那独特性更是让那少数的精英分子深深着迷。
