长安逸动EV460是长安新能源推出新一代的纯电动轿车，官方指导售价区间为12.99~13.99万元。新车外观传承蝶翼式的家族前脸，搭配浑然天成的双螺旋格栅，富含动感和韵律，最大功率为100kW。等速实测续航里程高达550km，综合续航里程460km。闪电快充30分钟即可实现30%-80%SOC充电。理论最低百公里耗电仅9.4度。
以逸动为原型，并在车身上大量采用蓝色元素装饰的逸动EV460，明显有别于燃油版车型， 而封闭式前格栅也是电动车型所独有的设计。
车身尺寸方面，逸动EV460的长、宽、高分别为4740mm/1820mm/1530mm，轴距为2700mm，整车的车长和车高较汽油版有所提升。
内饰整体设计和按键布局等方面均与汽油版逸动采用相同的设计，但细节处可以看到逸动EV460非常用心的是，它将内饰面板运用了蓝色缝线点缀，很清新也很符合新能源车的定位。
逸动EV460搭载了长安自主研发生产的XTDM10电动机，最大功率为100kW（136Ps），最大扭矩245Nm。该车目前搭载了一套52.56kWh的三元锂电池组，每百公里理论耗电9.4度，新车在NEDC综合工况下的续航里程达430km，60km/h等速状态续航里程可达460km。
逸动EV460采用了前麦弗逊 后多连杆式的独立悬挂，而四轮独立悬挂的配备是燃油版车型上所不具备的。
车型名称：2019款逸动EV EV460 智享版
厂商：长安新能源
级别：紧凑型车
发动机：100kW(电动机)
动力类型：纯电动
综合最大功率(kW)：100
综合最大扭矩(Nm)：245
变速箱：1挡固定齿轮比
长×宽×高(mm)：4740×1820×1530
车身结构：4门 5座 三厢轿车
上市年份：2018
整车质保政策：3年或10万公里
车长(mm)：4740
车宽(mm)：1820
车高(mm)：1530
轴距(mm)：2700
整备质量(kg)：1650
前轮距(mm)：1548
后轮距(mm)：1559
车身结构：三厢轿车
车门数：4
座位数：5
电动机类型：永磁同步
电动机最大功率(kW)：100
电动机最大扭矩(Nm)：245
前电动机最大功率(kW)：100
前电动机最大扭矩(Nm)：245
NEDC综合续航里程(km)：405
电池容量：52.56kWh
百公里耗电量(kWh/100km)：9.4
电池质保政策：8年或12万公里
电池类型：三元锂电池
快充至80%电量时间：30min
挡位个数：1
变速箱类型：固定齿轮比
变速箱名称：电动车单速变速箱
驱动方式：前置前驱
车体结构：承载式
助力类型：电动助力
前悬挂类型：麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型：多连杆式独立悬挂
前制动器类型：通风盘式
后制动器类型：盘式
驻车制动类型：电子驻车
前轮胎规格：215/50 R17
后轮胎规格：215/50 R17
长安汽车始于1862年，大型新能源汽车企业，拥有CS75/睿骋/逸动/欧诺/悦翔/奔奔等众多知名汽车产品，并与福特、铃木、马自达、标致雪铁龙建有合资公司。
长安汽车拥有155年历史底蕴，33年造车积累，全球16个生产基地、35个整车及发动机工厂、10个海外市场，2017年1-8月累计销售179.6万辆。
长安汽车是中国汽车四大集团阵营企业，2014年长安品牌汽车产销累计突破1000万辆，2016年长安汽车年销量突破300万辆。
拥有来自全球17个国家的研发人员1.1万余人（其中高级专家近500人）；在重庆、北京、河北、合肥，意大利都灵、日本横滨、英国伯明翰、美国底特律和美国硅谷建立起各有侧重的全球协同研发格局；建立汽车研发流程体系和试验验证体系。
长安汽车推出了睿骋、CS系列、逸动系列、悦翔系列、欧诺、欧尚、CX70等一系列经典产品，坚持“节能环保、科技智能”的理念，大力发展新能源汽车和智能汽车。新能源领域，到2025年将陆续推出24款新能源产品。智能化领域，当前已掌握智能互联、智能交互、智能驾驶三大类60余项智能化技术，2016年4月睿骋无人驾驶汽车完成从重庆到北京的2000公里无人驾驶测试。
长安汽车积极寻求合资合作，成立长安铃木（1993）、长安福特（2001）、江铃控股（2004）、长安马自达（2005）、长安标致雪铁龙（2010）等合资企业，并向外资企业输入中国品牌产品，建立中国车企合资合作新模式。
