基于物流行业的飞速扩张，城市物流用车开始向大型化、专业化的趋势发展，同时消费者也迫切需要一款兼具日式轻客功能性、欧式轻客舒适性和安全感的新生代轻客。因而，在市场和消费者的强烈呼吁中，长安轻型车于2016年1月18日推出睿行M90，该车为日式轻客的升级产品，是一款介于日式轻客、MPV、欧式轻客交叉市场中的“新商务轻客”。
事实上，睿行M90在拥有超大空间、多种座椅布局带来超高实用性优势的同时，对外观、内饰等方面还进行了大幅度的优化，此外该车还拥有动力足油耗低、舒适性佳、安全性好的特点，较之传统轻客有着明显的性能提升。就目前来看，睿行M90和现款睿行很好的形成高低搭配，丰富了长安轻型车的轻客种类，对提高长安轻型车在轻客市场的竞争力有着深远的影响。
睿行M90的车身线条设计简单明了，前格栅采用多横幅样式，加之宽大的镀络装饰条，为其增添几分时尚感。大灯采用远近光分体设计，近光灯配有透镜，除标准型外，其他车型均配有前雾灯。需注意的是，该车还分低顶版与高顶版两款车型，低顶版车尾有掀背门、对开门两种款式可选，而高顶版仅提供对开门选择。睿行M90整车并没有特别抢眼的设计，正好凸显其作为商务车稳重的气质。
内饰方面，睿行M90的中控台样式相比现款睿行进行了调整，中控台采用上深下浅的配色，并辅以银色饰条进行装饰。空调控制区被设计到了中控台顶部，采用旋钮 物理按键的组合，下方为多媒体控制区。方向盘为四辐样式，同样加入银色条进行装饰，增加了车内的活跃感。而在座椅布局方面，睿行M90共有2座、4座、5座、6-9座、10座可选，选择更加多样。
动力方面，睿行M90搭载了一台型号为4G94S的2.0L发动机，最大功率为124马力，峰值扭矩为166牛·米，传动系统匹配的是5挡手动变速箱。悬架方面，睿行M90的前悬架为双横臂独立悬架，后悬架为钢板弹簧，弹性元件为5片钢板。而在驱动形式方面，睿行M90采用了前置后驱的布局，在舒适性和噪音控制方面会有更好的表现。
配置方面，该车配备了中控锁、前车门电动天窗、双蒸调控、皮革座椅、电动助力等配置，达到了同级别车型的平均水平。
车身尺寸分：高顶版为5180*1744*2200mm，内部载货空间为6.8立方米，低顶版为5180*1744*1990mm，内部载货空间为6立方米，两款车型远远超越大微客4.14m³的传统空间，因而也更为实用。
长安汽车拥有157年历史底蕴、35年造车积累，全球有16个生产基地、35个整车及发动机工厂。2014年，长安系中国品牌汽车产销累计突破1000万辆，2016年，长安汽车年销量突破300万辆，截至2018年7月，长安系中国品牌用户突破1700万。
长安汽车始终打造世界一流的研发实力。拥有来自全球18个国家的工程技术人员1.2万人，其中高级专家近600余人，居中国汽车行业前列；分别在重庆、北京、河北、合肥，意大利都灵、日本横滨、英国伯明翰、美国底特律和德国慕尼黑建立起“六国九地”各有侧重的全球协同研发格局；拥有专业的汽车研发流程体系和试验验证体系，确保每一款产品满足用户使用10年或26万公里。
2018年，长安汽车发起“第三次创业——创新创业计划”，致力于实现向智能出行科技公司的转型。以打造世界一流汽车企业为目标，以创新为驱动，将效率打造成为组织核心竞争力，着力推动四大转型，三大创新，将长安汽车打造成为具有国际竞争力的中国品牌。
长安汽车推出了CS系列、逸动系列、睿骋系列等一系列经典产品，坚持“节能环保、科技智能”理念，大力发展智能新能源汽车。在智能化领域，发布“北斗天枢计划”，打造智能出行伴侣“小安”，为用户提供安心、开心、贴心、省心的“四心”汽车平台，通过“4 1”行动，助推长安汽车从传统汽车制造企业向智能出行科技公司转型。在新能源领域，发布“香格里拉计划”，制定了千亿行动、万人研发、伙伴计划与极致体验四大战略行动，到2025年，将全面停售传统意义燃油车，实现全谱系产品的电气化。
长安汽车积极寻求合资合作，成立长安福特、长安马自达、长安标致雪铁龙、江铃控股等合资合作企业，并向外资企业输入中国品牌产品，建立中国车企合资合作新模式。
长安汽车以“引领汽车文明 造福人类生活”为使命，努力为客户提供高品质的产品和服务，为员工创造良好的环境和发展空间，为社会承担更多责任，向“打造世界一流汽车企业”的宏伟愿景迈进。
