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瑞虎3x手动

瑞虎3x,版本:1.5L手动舒适版,综合油耗约5.9L/100km。1.5L手动版与1.5L自动版同样受到广大车主的喜爱。车身自重虽有1.2吨,但所搭载的1.5L的SQRD4G15B发动机带动起来并不吃力。
目录
瑞虎3x手动介绍

基本介绍

奇瑞全新小型SUV瑞虎3X将于2016年四季度正式上市,该车首次亮相于2016北京车展主要受众群体为年轻消费者,其动力系统搭载1.5L发动机,奇瑞是比较早地开发国产小型SUV的品牌之一,针对目前SUV市场红火的状态,奇瑞适时推出了瑞虎3x,除了大体上基于风云2两厢轿车拉皮改款,升高底盘的设计,还增加了很多细节性能及时尚元素,满足市场对此款车型的新角度需求.瑞虎3x集风云2与瑞虎3的优点于一身,车身部分沿袭了风云2的车身印迹,包括前后车门,侧面车体以及C柱位置的仿三角窗装饰;还有风云2的车型平台,并且保持着风云2的前麦弗逊独立悬架和后扭转梁式非独立悬架,瑞虎3x的轴距长于瑞虎3,但比瑞虎3更加精巧,正面大气,但运行灵动,同时性能与外观方面又有很多创新与进步,是一款内外兼修的新时尚小型SUV。

产品设计

瑞虎3x可以说是一款完全针对年轻消费群体打造的一款产品,全车每一个细节都显示出了动感时尚的气息。整体前脸年轻、大气、自信,视觉上,突下收的处理增加向前俯冲的感觉。据设计师介绍,家族式前脸中还融入了中国传统元素,徽派建筑飞檐造型运用到了前脸亮条中。前大灯组采用了远近光一体的卤素光源,在大灯组的内部和日间行车灯周围,都运用了镀铬装饰。

车身侧面流畅动感的线条一直延伸到扰流板,营造出了很强的溜背感。黑色包围下部的银色装饰,使得侧面的视觉效果更有层次感,在视觉上降低了车辆的重心。不同造型的16英寸双色轮毂非常的显眼,体现了年轻、潮流、运动的定位。车尾的设计类似于瑞虎7的造型,只不过是加入了一条粗壮的镀铬装饰,起到了画龙点睛的效果。

特色功能

瑞虎3x拥有着186mm的最小离地间隙,接近角、通过角表现优秀,轻松应对复杂路况。在安全配置方面,瑞虎3x毫不吝啬配备ESC车身稳定系统,辅以牵引力控制TCS、制动防抱死ABS、上坡辅助HHC等功能,提升行车安全;搭载定速巡航功能,高速行车轻松便捷,解放你的右脚。倒车雷达搭配仪表声光提醒,倒车影像配备动态辅助线,泊车轻松无忧,百公里制动距离40m,同级最优表现。

实时提醒最佳换挡时机,保证发动机维持在最经济的转速区间,降低整车油耗。搭载数显式TPMS胎压监测系统,实时监控轮胎状态,有效规避亏气行驶,改善油耗表现,同时提升行车安全。

规格参数

瑞虎3x搭载1.5L自然吸气发动机,最大输出功率78kW,峰值扭矩135Nm,传动匹配5MT和4AT变速箱,手动挡车型最低百公里综合油耗为5.9L,自动挡车型百公里油耗为6.1L,且带有ECO/SPORT 节能高效双模式。

瑞虎3x打造成了一台能陪你肆意玩乐的智趣SUV,它是同级中唯一拥有4G互联的SUV。作为一款定位4G智趣玩美的SUV,奇瑞Cloudrive2.0智云互联行车系统成为了整车的重头戏。这套系统具备全车4G-WiFi 覆盖、VOS语音智能交互、实时车辆状态监控等智能互联功能,通过语音就能控制导航、通话、空调、电台等。这套系统我们在艾瑞泽5上已经深有体会,可以很自然的和它交流,识别率也是可以达到95%以上。使用体验不仅是在同级中无出其右,甚至很多更高一级别的车型也无法做到如此的优秀。

音乐云播放功能支持本地 云端双重识别,对它说出一首歌之后,系统会同时进行本地和云端的搜索,如果本地没有这首歌曲,云端音乐就会通过内置的4G网卡就直接在线播放,缓存之后下次再播放就不会耗费流量了。这套语音系统不仅解决了车机繁复的操作问题,也大幅提高了行驶安全性。

品牌介绍

奇瑞汽车股份有限公司(以下简称“公司”或“奇瑞”)成立于1997年1月8日。公司成立以来,始终坚持自主创新,逐步建立起完整的技术和产品研发体系,产品出口海外80余个国家和地区,打造了艾瑞泽、瑞虎、QQ和风云等知名产品品牌。同时,旗下两家合资企业拥有观致、捷豹、路虎等品牌。截至目前,公司累计销量已超过600万辆,成为乘用车销量突破600万辆的中国乘用车品牌汽车企业。

公司在芜湖、大连、鄂尔多斯、常熟以及在巴西、伊朗、委内瑞拉、俄罗斯等国共建有14个生产基地,公司现有资产792亿元,员工16,721人,拥有专业研发人员超过5000人,其中拥有博士、硕士、海外归来人员等高层次人才1200多人;引进国外知名专家、管理人员300多人。

“自主创新”是奇瑞发展战略的核心。从创立之初,奇瑞就坚持自主创新,努力成为一个技术型企业。在V字型正向开发体系的基础上,奇瑞建成以奇瑞上海技术中心(CTCS)为引擎,以芜湖汽车工程研发总院为核心,融合观致、奇瑞捷豹路虎的研发人才和流程的协同研发的“大研发”格局,形成了从整车、动力总成、关键零部件开发到试制、试验较为完整的产品研发体系。通过自主创新,奇瑞在DVVT双可变气门正时技术、TGDI涡轮增压缸内直喷技术、CVT无级变速器、新能源以及智能技术等核心技术上获得突破,带动了全系产品的全面技术升级。截至2016年底,奇瑞累计申请专利14316件,授权专利9155件。

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