金匮大桥，简称金匮桥。现有金匮桥位于无锡市中心城区南长区，为城市主干道太湖大道跨越京杭运河的一座桥梁。原金匮桥为钢筋混凝土刚架拱桥，由于拱趾沉降不均匀，现已限载通行。根据城市规划，拟在旧桥原址上重建本项目。改建后金匮桥采用55m 105m 55m钢桁架钢箱梁桥，桥宽46m，主跨跨越京杭大运河，边跨跨越运河东路和运河西路。
金匮桥地处太湖广场，景观要求高，因此需要大桥具有较强的标志性。大桥桥面较宽，既要满足通航及运河东路净空要求，又需尽早落地进入两端连接的隧道，故梁体高度应尽可能小。
在比选了各种桥型方案后，对于主跨为100m左右，桥宽46m的桥梁，采用下承式钢桁梁可谓最佳选择。设计中创新地将悬索桥造型与传统钢桁梁有机地结合，利用主桁富于变化的曲线，塑造出风格独特的钢桁梁桥。
主梁采用开口式主桁与钢箱梁相结合，此类结构在国内应用较少。开口式主桁由于没有横联与平联，桥面视线更开阔，景观效果更好。但在汽车活载作用下，主桁上弦跨中杆件受压，容易发生整体失稳，对于跨度不大、桁高不高的钢桁梁，通过控制主桁上弦跨中杆件应力水平，能有效地解决主桁的整体失稳问题。对主桁桁数的选择，可采用3片主桁，桥面系采用纵、横肋加固的正交异性钢桥板面体系；也可采用2片主桁，桥面系采用正交异性板钢箱梁体系，这两种均能满足通航净空要求。经多方面比较，采用2片主桁、桥面系为正交异性板钢箱梁体系。
