渭南站是随着陇海线的修建而设立的一个历史老站，始建于1932年（民国二十一年），竣工于1933年（民国二十二年）。原址在渭南解放路北端，站名牌匾由时任民国铁道部长的顾孟余于1934年题写，用汉白玉石采用阴文雕刻，镶嵌在风雨棚上端票房墙体上。新中国成立后，由于修建三门峡水库导致的决策性失误，以所谓“战备”为名义，将陇海线改线沿渭南市区南部原下，在前进路南端现址新建渭南火车站，原站址改为渭南车站货场。现所使用的新站房修建于上世纪九十年代中期，隶属中国铁路西安局集团有限公司（原西安铁路局）西安车务段管辖，车站等级为一等站。
站名：渭南站
站址：陕西省渭南市临渭区前进路南端
邮编：714000
历史：始建于1932年（民国二十一年），重建于1958年
位置：离连云港东站（现连云站）1027公里，离兰州站732公里（陇海铁路），离茂名东站2474公里，离广州站2113公里
归属等级：隶属中国铁路西安局集团有限公司西安车务段管辖一等站
客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运
货运：办理整车、零担、集装箱货物发到；办理整车货物承运前保管；不办理整车爆炸品及一级氧化剂发到；不办理罐装危险货物到达。
经过渭南火车站的公交有2路、3路、5路、6路、9路、10路、11路、12路、16路、22路、26路、216路、308路、316路、华州区客运站-渭南火车站、临潼-渭南
渭南站是随着陇海线的修建而设立的一个历史老站，始建于1933年（民国二十二年），原址在解放路北端，站名牌匾由时任民国铁道部长的顾孟余于1934年（民国二十三年）题写，用汉白玉石采用阴文雕刻，镶嵌在风雨棚上端票房墙体上。新中国成立后，由于修建三门峡水库导致的决策性失误，以所谓“战备”为名义，将陇海线改线沿渭南市区南部原下改线，在前进路南端现址新建渭南火车站，原站址改为渭南车站货场，现所使用的新站房修建于上世纪九十年代中期。
随着渭南城市发展需要，老火车站货场也迁移新址，老火车站在2010年年初正式停止使用，老车站也正式走进历史，老票房已经被文物部门列为文物保护范围，此处将修建一个承载渭南历史的休闲广场。
渭南市主城区共有三个火车站，除渭南火车站外，郑西高铁和大西高铁在渭南市城区北部汇合后设立了高铁站——渭南北站；宁西铁路在渭南市区西南部设渭南西站，计划2019年投用办理旅客业务。
2018年4月17日在渭南市第五届人民代表大会第四次会议上，渭南市市长李毅在《政府工作报告》中指出，2018年启动渭南火车站提升改造工程。8月2日，渭南市市长李毅到渭南火车站视察候车大厅和站台，召开座谈会，听取渭南火车站改造方案，指出建设好城区火车站，既是市委、市政府着力推进的重要基础设施项目，也是满足群众美好生活需求的民生工程，一定要站在省委提出的发展枢纽经济、门户经济、流动经济，建设关中平原城市群次核心城市的定位和渭南长远发展的高度来统筹考虑，科学谋划，慎重决策，积极推进，力争年内渭南西站投用、渭南站提升改造工程开工；要坚持超前性与务实性相结合，抓紧优化论证渭南火车站改造方案，统筹考虑站房和站前区域整体改造，完善旅游服务、交通疏导等功能，以改造带动区域建设、促进周边形象改善，一次规划，分步实施，聚力打造城市新枢纽、新区域、新形象。
