该桥为典型的单孔券石桥，用暗红的红砂岩石块砌筑，全桥长30米，桥长6.9米，宽2.3米，单孔净跨9米，桥拱高3.45米。其结构古朴，为新会现存最长的石拱桥，1995年公布新会市（县）级文物保护单位。由于桥的两侧种满霸王花，蕉树，茅草丛生，桥上经常有村民扛着锄头日落，桥下木船偶尔穿梭而过，上下水影交映，一派悠闲的田园风光，成为众多摄影镜头的热门题材。
济川桥，该桥原为木桥，清康熙四十六年始建，雍正十一年重建，乾隆三十五年易以红砂石块砌筑单孔拱桥。济川桥桥长21.5米，宽4.7米，高2.6米，净跨17.85米。桥面两旁无拦石，两端步级引桥，桥头两旁分别阳刻“济川桥”三字。济川桥结构严谨、规模较大、保存完好、古朴壮观，为江门现存古石拱桥之最。
总之复建济川桥无论对传承历史文化，发展旅游产业，展示廊桥艺术都有重要的意义。此外还可作为展示廊桥文化和龙泉古城悠久历史文化的长廊，成为市民休闲特别是夏天纳凉的好去处。这是龙泉仅存的一处可以在原址复建的千年历史人文景观。且有石拱老桥为基础，稍加改造，在上面造72间木构廊屋即可，耗资也不会很大。可采用政府拨款和百姓捐资办法筹资。中国人有为修桥铺路捐助善款的美德，让市民有机会在复建的古桥上凝聚一分善心。做这件事，条件具备投入有限，功德无量。若政府能列入施政的一件实事，必垂誉千古。
