308CC是标致在2008年推出的一款全新硬顶敞篷四座轿车，也是全球为数不多的一款紧凑型硬顶敞篷轿车。2012年3月，由标致中国带来的全新敞篷轿跑308CC上市，首款样车在湖南标弘进口标致4S展厅亮相。此次全新进口308CC推出时尚型和豪华型两款车型。
标致308CC作为标致旗下的一款双门四座、硬顶敞篷跑车，延续了标致所独有外观设计，典雅中不失动感，集古典与传统于一体，标致将自己的工艺技术与对美感的追求全部投入了这辆车中。
标致308CC的尺寸相对于上一代车型有所增大，长/宽/高达到了4400/1817/1426mm;轴距为2605mm,增大的车体不仅仅在视觉上面会带给我们更大冲击力，而且在空间方面也有较为突出的贡献。相对于307 CC标致对308CC进行了革命式的研发，外形更加运动，就像是一只活跃的狮子，308CC更加注重标致的家族式前脸，这种明显的家族标志也是注重品牌文化传承的一种表现，“V”型成盾牌式隆起的前鼻线使前部十分丰满有力，倒梯形前部进气格栅的设计也使308CC拥有了超面积的大嘴，镀铬的矩形网状格栅配合头部饱满的线条让308CC更具运动感。
巨大的狮子标致凸显在前鼻翼的顶部，这也是新一代标致车型的特点之一。308CC拥有着外凸的大灯和207CC非常相似和前部线条以及明显加宽处理的前翼子板相配合确实有些狮子的威严和凶猛，这也是新一代标致车型的另一个家族式特点，308CC采用了阶梯式的组合，高配车型还增加了氙气大灯，弯道辅助照明、日间新车大灯，相比上一代车型大大增加了行车安全。
标致的工程师赋予了308CC高挑的腰线，在敞篷的状态下更为明显，再配上无框设计的宽大车门使新车308CC更具跑车风范。308CC尾部让标致花了很大的心思，高翘的小尾翼不仅是美观，而且底部还设计了尾部扩散器，很有跑车的味道，隐藏式排气筒是308CC的创新设计。另外值得推荐的是308CC使用了全亮式尾灯，即整个尾灯罩可以发出非常均匀的光线，夜间十分漂亮，据说标致的工程师为此还真是下了一番苦功。
白色的仪表盘简单清晰，红色指针的搭配多少有些复古跑车的风格，不过想到这是308车系的标配，刚刚升起的一些优越感又被无情的打消了，仪表中间的行车显示器非常好用，并且显示内容也比较丰富，进口后应该会继续保留，另外308CC上面的前后倒车雷达也非常好用，中央显示器和仪表的显示器上面都可以显示倒车的状态。
驾驶的所有308CC都配备GPS导航系统，导航器就在中控台的上面，不用的时候也可以收起，这种设计早在307上面已经开始使用，普通的不能再普通了，液晶屏下面是三个空圆形空调中央出风口，镀铬的边框倒是有几分运动感，虽然这也和308如出一辙，但是308CC也正是靠细节上面的处理，使本来没有什么特色的内饰设计还有几分活跃的气息。
308CC中控设计按钮较多但是并不复杂，上下部分被中间的储物格隔开，上部用来控制多媒体娱乐系统和导航，下部是自动分区空调控制区。按钮的手感比较好，阻尼较轻比较清晰回弹力也不错，其中最重要的敞篷开启关闭按钮的位置和207CC基本相同，位于扶手箱和手刹之间，值得一提的是308CC敞篷开启和闭合的时间仅为20秒，并且308CC在车辆行驶的过程中也可以完成变化，只是车速必须要在12kM/h以下才可以完成。
308CC采用运动座椅，无论是真皮还是织物材料都有非常好的包裹感，不过由于采用了一体式头枕，所以在休息时颈椎处于正常生理弯曲的角度时会使头部不容易靠到头枕，另外308CC的纯手动座椅也确实不太符合车辆的定位，作为一款敞篷轿车主动式防滚架是必不可少的配置，308CC并没有像207 CC那样使用比较野性的外露式，而是将防滚架藏在了后座里面，也就是说一旦被激发后座基本就废了，不过比起后座来还是保命更重要，308CC除了隐藏式防滚架的设计还首次在前排座椅上面增加了侧气囊，这在安全方面又一次的得到了提高。
308CC悬挂采用的是前麦弗逊后可变形式扭力梁式后悬挂，在这里编辑不得不佩服标致对底盘调教的功底，308CC悬挂调教非常有韧性，行程较短，而且一般的颠簸都会被良好的过滤掉，日常驾驶的时候很难察觉到后部的非独立悬挂，即使是稍微激烈的驾驶的时候，悬挂方面也不会有非常明显的压缩，不过在高速连续变线时尾部的悬挂系统还是有些显得力不从心。制动系统是308CC的优势，225的宽胎在制动方面显出了一定的优势，前松后紧的踏板力度比较符合人体工程学的设计。
308CC使用了手感非常不错的的方向盘，方向盘后面增加了多功能控制杆。标致308CC搭载了1.6T发动机，采用涡轮增压和直喷技术。其最大功率和最大扭矩分别为103/6000kW/rpm和240 /1400N.m/rpm，在1400转的低转速时就能输出240N.m的最大扭矩，加速性能非常优越，搭配六速手自一体变速器，实现经济动力的完美结合。安全方面，标致308CC安装在前座椅处的侧面安全气囊以及同级全球首创的头部侧安全气囊，可以给驾乘者以全面有效的保护。在可能发生翻车风险的情况下，其防滚架可在瞬间主动弹出，与加固的风挡立柱共同形成对乘客的有效保护。
标致品牌是PSA标致雪铁龙集团（以下简称PSA集团）两大汽车品牌之一，有着悠久的工业和科研历史。
集团始终关注并倾听客户对产品质量、风格、舒适度及安全方面的意见和建议，将未来几年的发展目标确立为：以环境，舒适和安全为宗旨进行实用性创新；拓展国际市场以提高销售量；实现盈利性增加以投资并保持集团的独立性。
2002年，加速全球化进程的PSA集团，正式与中国东风汽车公司签订扩大合资协议。2003年，东风标致品牌正式成立。东风标致自成立以来，传承标致200年品牌文化积淀，深谙严谨与激情结合的造车之道，确立“严谨、激情、致雅”的品牌优势，不断追求创新，以富有魅力和品位的设计，为“追求美感和愉悦”的消费者诠释驾驭感受。
2016年，在东风标致正式发布品牌计划“升蓝向上”，旨在通过产品、技术、体验三个模块的提升，助力品牌的再度升华。作为“体验向上”的重要组成部分，东风标致正式刷新了“蓝色关爱”服务品牌，未来将围绕“专业”、“透明”、“便捷”三大核心优势，持续助力服务品牌的再度提升。
