鑫源致力于将差异化车型做到实力派，在历经多年的国内越野车市场定位、经营后，鑫源终于在国内越野车界里创造了良好的信誉和口碑。继X5之后，鑫源又推出另一款都市版CB复古：鑫源的XY400复古街车，定价19800。
从这台车身上，你能看到一对阿普利亚RS125的前减震，雅马哈TZR80的挡泥板，铃木GSXR的脚踏，只有这几样是从旧车上“顺手牵羊”的，其余的部分包括后摇臂、副车架、头灯等都由改装技师手工打造，减震、消声器、制动、轮圈等关键部件全使用顶级品牌产品。
鑫源是国内最早的以摩托车为主业的差异化企业，因此贴花设计得颇具文化品位。为了驾驶时给腿部充足的空间，该车也采用了后半部分收缩的异形油箱，并衬有橡胶垫，避免膝关节与油箱硬碰硬。
XY400采用的发动机，其发动机原型也是本田CB400的发动机。其实际排量为398cc，最大功率22kw/7000rpm。作为一款经典的链条机，其技术并无太多称道之处，但胜在简单可靠。鑫源通过多年的不断研发，实现了自主生产。该发动机还同样运用于鑫源的休旅车X5之上。
复古街车中最经典的当属CB400。造型流畅简约，舒适的操控，让赏心悦目的同时保持悠闲的姿态。XY400延续CB400的经典元素，采用了网轮、前后碟刹、弹簧减震、圆灯圆表、镀铬消声器等配置。2130×760×1130的整车尺寸紧凑精干，163kg的整备质量，也让整车变得轻便灵活。造型精致、带有皮纹的鞍座，看起来古色古香、味道十足。
名称 棍王梦想版
年代款 2016
型号 XY400
类型 复古车
品牌 鑫源
制造国 中国
上市时间 2017/4/1
生产状态 在销
工厂指导价 17800
平均零售价 19015
实际排量(ml) 397
缸数（个） 单缸
冲程 四冲程
每缸气门（个） 4
压缩比 8.6:1
缸径×行程(mm) 85×70
最大功率（kw/rpm） 19.5/7000
最大扭矩（N·m/rpm） 30/5500
冷却方式 风冷
供油方式 电喷
启动方式 电/脚启动
官方油耗（L/100km） 3.8
变速型式 5挡 / 国际档
传动方式 链传动
长×宽×高（mm） 2130×760×1130
座高(mm) 780
最小离地间隙(mm) 160
轴距(mm) 1420
空车质量(kg) 151
整备质量（kg） 163
油箱容积(L) 14
车架形式 摇篮式
最高车速（km/h） 130
轮数（个） 2
车轮 辐条式车轮
轮胎规格（前） 90/90-19
轮胎规格（后） 4.10-18
制动系统 前单盘 后鼓式
避震系统 前 后
行程特性 前 后
仪表型式 机械式
行车灯具 卤素
手把形式 一体式
电池规格 12V9A
鑫源SHINERAY品牌隶属于庆鑫源摩托车股份有限公司，自1997年于重庆创立，2002年启用“SHINERAY鑫源”品牌，至今为止已有二十年时间，历经二十年的跌宕起伏，为了适应变化万千的市场而不断调整改革，而对于鑫源摩托人来说，唯独不变的是对摩托车的那份执着和热爱。
不得不承认，目前中国摩托车环境并不理想，有政策原因也有行业体制原因，摩托车行业被孤立被边缘化，造成厂商和用户都比较浮躁，我们渐渐忘记了自己到底需要什么，也不再去关注用户体验和产品的内在，好在鑫源摩托稍稍走在了前面，我们致力于挖掘摩托车的内在，尝试为摩托车赋予独特的精神内核和文化属性，比如X系列越野/拉力车和棍王系列复古车。
这是一个崇尚个性、独立、自我的时代，摩托车也应如此，每个人的性格、爱好、思想都反映在他的座驾之上，摩托车成为他们自身不可或缺的一部分，拥有一辆适合自己的摩托车，去骑行、去旅行、去越野、去生活等等，从而获得一种自我认同感。带来个性化的产品和独特的骑行体验，这也是鑫源摩托一直以来所坚持的产品理念。
在中国，摩托车渐渐从传统交通工具向休闲娱乐用品转型，目前已经度过了初步阶段，对公司来说这是挑战也是机遇。通过多年在摩托车制造和销售领域的技术经验积累，为此我们正通过各种途径进一步提升自身实力，包括收购国外摩托车企业吸收其先进技术和设计资源，包括投资建设工业4.0生产环境，包括打造摩托车后市场用品生态圈等等。
未来的鑫源摩托，将会带来更加前卫、硬派、独特的摩托车，不止如此，围绕摩托车所构建的骑行文化生态圈也是重点，公司力求带来骑行-交流-分享-DIY等等一系列丰富体验。
