奔驰G500是世界上性能较强的全地形越野车之一，其简洁明朗的线条勾勒出越野车应有的刚劲线条，又有奔驰家族特有的豪华与古典气质。除了AMG改装的G级（G55AMG）之外，奔驰G500算是奔驰G系列的旗舰车型了。这款纯种越野车车装备的是奔驰新一代的5.0LV8发动机，具有216kw/5500rpm的功率和456nm/2800-4000rpm的扭矩。机械增压器的装备使得它在近1800rpm时就能爆发出80%的扭矩，再加上梯形大梁非独立悬挂和前中后桥三道差速锁（均能100%锁死），使得G500具有强悍的通过能力。不过这些并不意味着这款车的公路性能的丧失，推动近三吨重车身的时候，依然有0-100km/h加速5.9秒的好成绩。
奔驰G500车的外形并不是想象中那样鹤立鸡群，因为稍不留神会把它当成是像城市猎人那样的普通硬顶越野车。简单地说，它就是像一个“铁箱子”，没有弧度、没有曲线，目光所及尽是平直锐利的线条。就连车顶上的导雨沟槽，也是沿着车顶周围一圈，额外焊接上去的金属槽。车门铰链更是毫不客气，硬挺挺地屹立在门缝之外。外凸的轮拱、造型犹如倒梯形的引擎盖、还有完全朝上、体积硕大的前方向灯组，则算是g-class外观勉强可以拿来说嘴的特色。平直翼子板前端的梯形转向灯早已成为g级特征性标志不容改动，那就将它由黄色变成白色；另外g级车的车外后视镜上也嵌入了转向灯，这可代表着从新S级开始这一代新奔驰的辈份，即便是g级车也不能坏了规矩。看到这车，很自然就想起那些攀岩高手和登山英雄，他们的身材线条都是筋骨毕露，没见过谁有特别粗壮发达的肌肉，看来是不是人与车相同，只有抛开华而不实的多余负担，才能真正去挑战极限征服自然，任何用来描述SUV的词汇都不适合这款纯正的越野车了。
梯形大梁结构粗壮结实，全时四轮驱动系统通过整体桥式非独立悬架和它紧密连接，事实证明g级车这种结构的老底盘对于越野车来说是最坚固可靠的，新一代越野型suv为追求舒适性已经趋于采用车身内嵌式大梁，而那些采用承载式车身的更是只能称为城市型suv了。但是这样的设计也是以完全牺牲公路驾驶的舒适性为代价的。
除了梯形大梁结构，全时四轮驱动系统取代了以前的手动分动器，在40km/h车速下的行车过程中，通过变速箱档把后的high/low按键，就可方便地将4h切换至4l模式，此时分动器传动比能从原来的0.87∶1变成2.16∶1，加大的扭矩足以对付陡坡高坎，且稳定性极高。另外，它的前、中、后部均安装了车锁，普通车只是在中、后部安装了车锁。
前中后桥可分别锁死的差速锁每种G500都配备了5.0升V8发动机，此种发动机一直被S级和SL跑车使用。最大功率可达300马力，扭力峰值也能达到300英尺-磅。五速自动变速器是标准装置，并使用了全时四轮驱动系统。它还提供了牵引控制和稳定系统，制动装置方面使用了制动辅助装置和电子制动力分配装置及防抱死系统。每种G都使用了8英寸轮毂、轮胎。正像人们期望的一样，在如此高的价格范围内，G500的内部装饰使用了皮革和胡桃木。前座椅提供了10方位自动调节装置，并带有记忆功能，另外前后座椅均有加热功能。车内还配有自控空调、TeleAid通信系统、GPS导航系统以及9喇叭音响系统。G500的选装件之一是摩托罗拉Tineport电话。
气缸数/总排量（毫升）V8/3982
额定功率千瓦/马力/转每分：310/421/5250
额定扭矩牛顿米/转每分：610/2000-4750
最高转速：（rpm）6500
环保标准：欧IV
市区燃油消耗量（升/100公里）14.5
市郊燃油消耗量（升/100公里）10.2
燃油综合消耗量（升/100公里）11.8
油箱容积（升）100/12
保修政策：2年/5万公里
随车附带：物品文件说明书，保修卡，工具
车长/车宽/车高（毫米）4857/1931/1962
轴距（mm）：2890
车门数：4
座位数（个）：5
车体结构：非承载式->两厢
变速器形式：手自一体
驱动方式：前置四驱
不锈钢组件
滑动天窗
后风挡玻璃雨刮器，带间歇式刮水和倒车时自动启动功能
带雨量传感器的风挡玻璃雨刮器
深色隔热私密玻璃
自动防眩目车内后视镜
隔热且隔音的夹层安全玻璃
LED高性能大灯
带镀铬饰件的散热器饰板
主动式多仿形座椅组件
模拟时钟
越野显示屏
Nappa皮饰多功能运动型方向盘
多区域智能空调（THERMOTRONIC）
驾驶员和前排乘客可电动调节前排座椅
储物空间组件
环境氛围照明系统
注意力辅助系统（ATTENTIONASSIST）
碰撞预防辅助系统（COLLISIONPREVENTIONASSIST）
主动式车道保持辅助系统
主动式制动辅助系统
驾驶辅助组件，包括智能领航限距功能（ActiveDistanceAssistDISTRONIC）和盲点辅助系统
带倒车影像的智能泊车
轮胎压力监测系统
预防性安全系统（PRE-SAFE®）
驾驶员和前排乘客气囊、驾驶员和前排乘客侧部气囊（组合式胸部/髋部气囊）、车窗气囊
驻车组件
梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）始于1886年，全球领先的汽车制造商，世界500强，德国著名豪华汽车品牌，汽车文明的先驱者。
梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）是德国汽车品牌。1886年1月，卡尔·本茨发明了三轮汽车，并获得专利（专利号：DRP 37435），与此同时，奔驰的另一位创始人戈特利布·戴姆勒也发明了四轮汽车。从此，世界发生了改变。1926年6月，戴姆勒公司与奔驰公司合并成立了戴姆勒-奔驰汽车公司，以梅赛德斯-奔驰命名的汽车正式出现，并从此以高质量、高性能的汽车产品闻名于世。目前，梅赛德斯-奔驰为戴姆勒集团（Daimler AG）旗下公司。与宝马，奥迪并称“三驾马车”。
自1900年12月22日戴姆勒汽车公司（Daimler-Motoren-Gesellschaft，DMG）向其客户献上了以梅赛德斯（Mercedes）为品牌的轿车开始，奔驰汽车就成为汽车工业的楷模。
