九眼桥位于成都市锦江区，古名宏济桥，又名镇江桥，始建于明万历二十一年（1593），由当时布政使余一龙所建。系石栏杆、石桥面的大拱桥，长4宽3高3丈，下有9洞。在清朝乾隆五十三年（1788）由总督李世杰 补修时，改名为九眼桥。
乾隆五十五年（1790）又加以重修。 1988年于九眼桥西侧新建交叉钢架水泥预制桥，从桥基点起算，长约120米，宽25米，桥北下端辟有汽车通道横贯东西，形成半立式交叉桥。古九眼桥于1992年冬拆去。
桥如其名，共有9洞，原名宏济桥，又名镇江桥，是锦江上最大的一座石拱桥。古人爱用“长虹卧波”来形容石拱桥的壮丽，可是九眼桥却不是―道“长虹”，而是一张“弯弓”。在桥南不远处曾经有过一座与桥同期建造的回澜塔(俗名白塔)与之相映成趣，构成“桥是弯弓塔是箭”的奇特景观。
回澜塔共七层，顶端有一个锡合金的“宝顶”。每当阳光沐浴塔身之时，远远望去，九眼桥与回澜塔宛如一张巨弓卜搭着一支带银箭镞的箭，煞是壮观。只可惜1945年塔侧民房引发了一场成都罕见的大火，将砖木结构的回澜塔烧得只剩下一个塔基，耸立在锦江畔达352年之久的这支“箭”，从此灰飞烟灭了，人们便用望江楼的崇丽阁来补替回澜塔。换一个角度看，“桥是弯弓‘阁’是箭”仍不减昔日风采。
传说一
桥的第五孔(即最大最高的中洞)下面是一个“海眼”，可通大海，深不可测。因而常引得一些好事者往桥下扔硬币或铜钱，想以钱币落底的时间来估量深度。笔者年幼，看不见也听不见钱币落底。只望见大人们侧耳引颈，口中念念有词：“嗬哟，女子深罗，还没听见落底!”鬼知道那枚小小的硬币被狂浪冲到哪儿去了哩。
传说二
是说八仙之一的铁拐李是从九眼桥上升的天。说来也怪，在九眼桥上千块红沙石板镶的桥面上，靠北头有一块石板与众不同，上面凹有一个人脚板形的坑。有男人用脚去试，刚好是一满脚。由于铁拐李足跛子，升天只能用一只脚蹬地，所以引出这段传奇。记得当时到九眼桥上散步观景的人，总要围在这块石板面前，用脚比试，并向过往的外乡人津津有味地讲述“石板传奇”。
上世纪五十年代前，九眼桥一带是热闹的水码头，要从水路出成都下重庆，都得从这里搭船启程。而从外地水路运来的货物，也得在这里上岸。
1992年，鉴于旧九眼桥有碍泻洪而被拆除。1999年7月，成都市规划局古九眼桥异地重建方案出台，重建的九眼桥距原址仅1.9公里，2001年11月，仿古九眼桥主体工程宣告建成，仿古九眼桥仍为九孔，外部全由仿古青石块砌成。桥面用青石块铺设，保留具有明代建筑风格的九孔石拱桥形象。
公交：乘坐12、12路区间、19、34a、34、72、77、92、102、112、306、1022路等公交车至九眼桥南站下车。
