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丰田红杉

丰田红杉是一款备受美国车迷青睐的超大型SUV,车身长为5.2米,宽2米,高1.9米,轴距3.1米,健硕的车身,粗犷的线条,宽敞的空间,强劲的动力,无一不彰显丰田家族SUV的魄力和风范。外观方面,新车的变化并不太大,但包括一些细节配置如后视镜、雨刷器以及顶部造型等均进行了改进设计。空气动力学的采用,也进一步降低了新车的风阻系数,使新车在进行拖拽时更能发挥动力优势。
目录
丰田红杉介绍

基本介绍

丰田的红杉是在 2001年推向北美市场的。其实早在1993年时,丰田就已经向美国的全尺寸皮卡市场发起冲击,但事实证明并不成功。这使得丰田不得不回到设计室,重新设计他们的车型。

7年之后,也就是2008年,丰田再一次出击北美全尺寸皮卡市场,他们推出的就是后来大名鼎鼎的tundra。这一次他们获得了巨大的成功,该车在面市的第一年就卖出了14万辆。在有了这样的成功经历后,丰田再次出击全尺寸越野车市场。尽管在此之前,北美的全尺寸越野车市场被美国三大汽车公司把持,但是,丰田还是硬生生地切入该细分市场,而这次市场活动的主角就是sequoia,也就是我们所说的红杉。搭载了v8发动机,强劲的动力输出,良好的道路表现,加上丰田精良的制作工艺,红杉在北美市场获得了成功。

产品设计

车型历史

2002年

这一年,丰田向北美推出了其全尺寸的 suv-----红杉。 红杉设计是来源于曾在印度丰田汽车制造公司获奖的 tundra 皮卡。它比雪佛兰的 tahoe要大,与福特的expedition尺寸相当。 2001年的红杉尽管它很大,但它还是很城市化的 ----宁静、舒适、豪华。真皮的座椅,上坡补助控制系统,6碟cd播放的jbl立体声音响,都在红杉身上可以找到。 红杉身上最大的亮点就是,它是一款大到“可怕”的家庭用车。标准的 3排座椅能乘坐8个人,还能在后面拖曳一只小船。另外,红杉无论内部空间还是外部尺寸都要大于巡洋舰。 2001年红杉的内饰,这一年红杉提供两款: sr5和顶级款。sr5的标准配置为电动车窗、后视镜和中控锁,巡航控制,上坡补助系统,带卡带和cd功能的am/fm立体声音响。顶级款的又多了真皮内饰,前后独立空调,后视镜加热,jbl音响,车顶行李架和合金车轮。两款车都配置了防侧滑系统和牵引力控制系统。动力同为4.7升的v8发动机,功率为240马力,与之相配的是四挡自动变速器,并且同时提供两驱版和四驱版。

2003年

2003年,红杉为后座的乘客增加了可选装的dvd视频娱乐系统,这套系统包括一个坚固的显示屏,它可以用手指轻触而从车顶上降下来。一个在后排扶手内dvd播放机,一套无线耳机,一个独立的后座音响系统。2003年增加的另外装备是液压车身水平控制系统和制动补助系统(ba)。在 脚踏制动器时,制动补助系统可通过制动器踏板下压的速度和压力做出判断,当感知驾驶者要迅速减速时,能提前产生制动力。2003年的红杉,这一年红杉还是提供两种车型: sr5和顶级款。sr5增加了16英寸的钢制车轮,顶级款还增加了新的 p265/65r17的轮胎和17英寸铝车轮。

2004年

2004年,丰田为了提高整车的性价比,增加了一些装置但价格却提升较少。基本的 sr5增加了前后座双区域自动空调和电动调整前座椅。在顶级款上,电动天窗成了标准配置,并且还有同色车身,10喇叭的高保真jbl音响系统。两种车款均增加了前排侧面防撞气帘选装配置。

2008年

2008款丰田红杉采用全新设计的底盘,承载能力和刚性更佳,同时也保证日常使用所必须的舒适性。搭载来自雷克萨斯LX570的5.7升DOHC V8发动机采用丰田引以为豪的VVt-i可变气门正时系统,最大马力达到了381匹,此外,经过进一步调教使得最大扭矩的爆发点更为提前,以便于日常使用。

限量版

外观

3米的轴距、5.18米的车身长度,使得红杉的车身侧面充满了张力,同时带来多到剩余太多的内部空间,坐进车内就像回到家里那么自由。新款红杉在车身侧面上也保留了旧款的样子,但原来与车身同色的后视镜和车门把手被改为亮金属颜色,带来一些视觉亮点。

内饰

2011款的丰田红杉着重对仪表盘部分进行了改良设计,八座椅配备为用户提供了较高的调整自如度,充足的内室宽度也令舒适性十分优越。新车的第二排座椅采用了长凳式设计,可以自由滑动与翻折,儿童座椅也不受影响。第三排座椅则可以实现60:40比例放倒,同时也更加方便尾门的开启。

红杉白金限量版,拥有许多豪华配置,三温区自动空调、带音频接入功能的CD播放器、稳定控制系统、吊式电视屏幕、12个安全气囊、前后泊车雷达、带加热和降温功能的电动座椅、高档JBL音响系统、后排DVD播放器、主动巡航控制系统、导航系统等。多功能真皮方向盘,手感很实在。而且,拍档旁边的小储物槽可以放一些单据,或者驾驶证、卡片,杯架后面是烟灰缸,手套箱分成了上下两个部分。

后备箱可自动关闭,有12V电源,第三排座椅也可电动放倒,放倒第三排后的后备箱空间巨大,睡在里面也不成问题。

动力性能

丰田红杉白金版搭载了5.7L V8全铝发动机,搭载带低速牵引模式的6挡自动变速器。DOHCV8发动机采用丰田引以为豪的VVt-i可变气门正时系统,最大马力高达到了381匹。百公里加速时间在7秒以内。功率:280KW、5600 RPM ;扭矩:295 N/M/3600 RPM 红杉的操控性、稳定性、爬坡能力也是更胜一筹。

特色功能

配置

顶级配置丰田红杉与普通版的差别在于:侧身外观加装了车身彩条,刚毅之中又增添了柔美的特性;原厂轮眉的添加,给轮毂部位注入了灵动的活力,更圆润饱满;操控台及内部相关部位 以原厂桃木点缀,高雅尊贵,整个内部空间尽显层次感;安装了双头枕DVD,突出了第二排乘客的尊贵;配备了防紫外线前风挡玻璃,避免乘客皮肤受到紫外线的侵害;同时还添加了手动遮阳帘。另外,顶级丰田红杉的丰富的配置包括:倒车影像、前后雷达、雷达速控、巡航控制、氙灯及大灯清洗、原厂桃木、原厂彩条、原厂轮眉、脚踏板、行李架、后拖车钩、电动尾门、电动后窗、手动遮阳帘、电动天窗、全车真皮座椅、前排座椅电动、驾驶员座椅记忆、第三排电动折叠座椅、第一、二排座椅加热及制冷、自动空调、多功能方向盘、卫星收音机、CD机、蓝牙系统、ABS、VSC(车辆稳定系统)、防侧滑、四轮差速、底盘升降、8气囊、胎压报警、电动折叠反光镜、带指南针的内视镜、防紫外线的前风挡玻璃、其余车窗为隐私玻璃。

动力

动力方面,丰田红杉配备了5.7L V8全铝发动机,搭载带低速牵引模式的6挡自动变速器。DOHC V8发动机采用丰田颇具声誉的VVt-i可变气门正时系统,最大马力高达到了381匹。此外,此款丰田红杉采用全新设计的底盘,承载能力和刚性更佳,同时也保证日常使用所必须的舒适性。

规格参数

基本参数

厂商:丰田(进口)

级别:大型SUV

发动机:5.7L V8

进气形式:自然吸气

最大马力(PS):386

最大扭矩(N·m):544

变速箱:6挡手自一体

车身类型:5门7座SUV

长×宽×高(mm):5210×2030×1895

轴距(mm):3000

车身

车身类型:SUV

长度(mm):5210

宽度(mm):2030

高度(mm):1895

轴距(mm):3000

前轮距(mm):1725

后轮距(mm):1725

最小离地间隙(mm):243

车重(kg):2605:车门数(个):5

座位数(个):7

油箱容积(L):100

行李厢容积(L):535

行李厢最大容积(L):3401 (座椅放倒)

发动机

发动机型号:3UR-FE

排量(mL):5663

进气形式:自然吸气

最大马力(PS):386

最大功率(kW):284

最大功率转速(rpm):5600

最大扭矩(N·m):544

最大扭矩转速(rpm):3600

气缸排列形式:V型

气缸数(个):8

每缸气门数(个):4

燃料形式:汽油

燃油标号:95号(原97号)

供油方式:多点电喷

缸盖材料:铝合金

缸体材料:铝合金

排放标准:欧Ⅳ

变速箱

简称:6挡手自一体

挡位个数:6

变速箱类型:自动变速箱(AT)

底盘转向

驱动方式:前置四驱

四驱形式:分时四驱

前悬挂类型:双叉臂式独立悬挂

后悬挂类型:双叉臂式独立悬挂

转向助力类型:电子液压助力

车体结构:非承载式

车轮制动

前制动器类型:通风盘式

后制动器类型:通风盘式

驻车制动类型:脚刹

前轮胎规格:275/55 R20

后轮胎规格:275/55 R20

备胎规格:全尺寸

最小离地间隙(mm):243

品牌介绍

TOYOTA丰田品牌创立于1937年日本,世界500强,全球著名的的汽车制造商,畅销的汽车品牌,旗下拥有FJ Cruiser/RAV4/卡罗拉/皇冠/锐志/普锐斯/花冠/威驰/凯美瑞等车型。

丰田是世界知名汽车工业公司,丰田喜一郎1933年在丰田自动织机制作所成立汽车部,1937年汽车部正式从丰田自动织机制作所中独立出来,成立丰田汽车工业公司。早期的丰田牌、皇冠、光冠、花冠汽车名噪一时,近来的克雷西达、凌志豪华汽车也极负盛名。TOYOTA生产包括一般大众性汽车、高档汽车、面包车、跑车、四轮驱动车、商用车在内的各种汽车。

丰田标志

TOYOTA标志的含义(1989年10月设定)

此标志发表于1989年10月,TOYOTA创立50周年之际,设计的重点是椭圆形组成的左右对称的构成。椭圆是具有两个中心的曲线,表示汽车制造者与顾客心心相印。并且,横竖两椭圆组合在一起,表示丰田(TOYOTA)的第一个字母T。背后的空间表示TOYOTA的先进技术在世界范围内拓展延伸,面向未来,面向宇宙不断飞翔。

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