乌尼莫克是一种越野车 ORV（Off-Road Vehicle）是一种为越野而特别设计的汽车，其名字来源于德语“Universal Motor Gerät”，意思是“泛用自走机具”。
初期乌尼莫克的设计是一台小型万用卡车，整车的体积不大，但有千变万化的用途，可以代替拖拉机在农地使用也可以在马路上使用，可以牵引比自己重10倍货物大平板车，这时的乌尼莫克看起来更像一辆拖拉机。
乌尼莫克于1951年诞生，为了纪念其诞生60周年，奔驰的特殊车辆部（MBS）发布了一款新的乌尼莫克概念车（Unimog concept），该车或代表了未来该车型的一个设计方向。开放式座舱设计、全外露的底盘传动架构、开放式的座舱、夸张的车轮、红色的弹簧、绿色的车身，为这台猛兽赋予了更多时代特点。
曾经有位德国工程师这样说，乌尼莫克有两种状态，一种叫“downtime”，意为静止状态，它不会给你豪华享受；而另一种叫“uptime”，意为动起来状态，因为当坐进驾驶室后就会对它有了深刻的认识。乌尼莫克的内饰造型让你无法想象它就是一款奔驰的产品，除了4辐方向盘上硕大的奔驰标识外，一切设备看上去都相当“古老”。中控台大面积的硬塑料材质说明它还是一款实用性至上的车型，如果您将它作为等价的豪华车来使用，相信会失望不少。
Telligent换挡系统位于中控台下方，与Actros的操作相同。8速变速箱共有16个挡位，其中前进挡与倒车挡各为8个，换挡手柄短小粗壮。变速箱的速比范围极广，每个挡位下依靠路况来选择，挡位越小，越野能力越强。
驾驶者可以从多功能仪表板上看到所有安全操作车辆所需信息，转速表、速度表、油表都放置仪表板上，而位于速度表和转速表之间的多功能显示屏则为驾驶者提供当前挡位和四驱系统的信息。
乌尼莫克U4000采用全钢驾驶室，有两/三座单排驾驶室或6座双排座驾驶室可供选择，这台U4000采用双排驾驶室。只有前排驾驶座上设置了气悬减震座椅，而其它座位都没有减震功能。不过，U4000倒是为后排乘客提供两种模式的把手，足以说明它常出现的地方肯定不是为舒适而生。而收音机等则放置在车辆的上方位置。
梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）始于1886年，全球领先的汽车制造商，世界500强，德国著名豪华汽车品牌，汽车文明的先驱者。
梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）是德国汽车品牌。1886年1月，卡尔·本茨发明了三轮汽车，并获得专利（专利号：DRP 37435），与此同时，奔驰的另一位创始人戈特利布·戴姆勒也发明了四轮汽车。从此，世界发生了改变。1926年6月，戴姆勒公司与奔驰公司合并成立了戴姆勒-奔驰汽车公司，以梅赛德斯-奔驰命名的汽车正式出现，并从此以高质量、高性能的汽车产品闻名于世。目前，梅赛德斯-奔驰为戴姆勒集团（Daimler AG）旗下公司。与宝马，奥迪并称“三驾马车”。
自1900年12月22日戴姆勒汽车公司（Daimler-Motoren-Gesellschaft，DMG）向其客户献上了以梅赛德斯（Mercedes）为品牌的轿车开始，奔驰汽车就成为汽车工业的楷模。
