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起亚狮跑

起亚狮跑具有纯正的都市SUV血统,也是世界上最初具备on/off-Road两个功能的都市型SUV之一,其大胆革新,提出新的汽车趋势和模板,揭开汽车历史新篇章,是韩国汽车唯一在世界汽车历史上称为新时代汽车象征的一款车,享有“全球人气车”美誉。狮跑是起亚汽车在全球汽车厂家中较早推出的融合轿车、MPV和SUV等车型功能于一体的交叉型城市越野车。作为起亚最为畅销的车型之一,进口狮跑自2004年进入中国以来,已建立较好的口碑,成为进口中高级SUV的代表车型。
目录
起亚狮跑介绍

基本介绍

狮跑是一款更适合城市的多功能型5座SUV,4.35米的车身长度设计,显然在内部空间和操控性方面得到了一个比较折中的平衡。车身颜色也相当特别,包括透明白、翡翠金、梦幻蓝、炫动绿、火焰红、钻石银、檀木黑等,对女性有较大的吸引力。这款车是东风悦达起亚旗下的一款中高级轿车,高腰线、强张力的设计让其更趋动感,体现出来一种朝气与活力,此车外形变动很大,更加时尚前卫,整体风格偏于运动,也是女性朋友的不错选择。

产品设计

外观

国产狮跑从外观上来说基本上继承原型车的风貌,国产狮跑车身尺寸长、宽、高分别为4350毫米、1840毫米和1730毫米,室内空间采用了双色内饰(棕色/米色)、镀铬金属件,四幅式方向盘还配备了音响控制系统。在舒适性配置上,狮跑保留了起亚汽车一贯以来配备齐全的特点,车载指南针、自动恒温空调、带MP3功能的前置6碟吸入式CD、USB接口、电动折叠外视镜、后窗电动雨刮器等一应俱全。内部空间组合方面,国产狮跑后排座椅可按6:4的比例分离折叠,整车座椅组合方式达到6种,第二排座椅放平后,后备厢容积达到了1886L。

东风悦达起亚针对中国人对于SUV的口味,对国产版本的狮跑做出了一些改进,与稍早时进口的狮跑不同,国产版本的狮跑拥有设计更简洁的中网与大灯,整体风格更加偏重轿车化,符合这款产品城市SUV的市场定位。外扩的轮眉与双排尾喉则为这款小车带来了运动气质。在内饰设计上,国产狮跑与进口版本基本一致,漂亮的仿金属装饰件更符合年轻人的口味。

内饰

狮跑的中控板没有采用恶俗的仿桃木装饰,而是钛金属色饰板;采用电动门窗,且玻璃升降按钮上有夜景照明功能,地图灯总成座上还集成了电动天窗开关和眼镜盒,很方便;6碟CD音响,采用的是前面板吸碟设计,换碟比起CD换碟器后置行李箱中的布置要方便得多。 作为一款中高级城市SUV,国产狮跑自然会拥有一流的多功能性。667升的后备箱可以最大增至1886升,同时车内座椅可以根据车主需要变化出6种不同的组合方式。这样可以方便车主放入车内一些超长或是超宽的物件。

特色功能

动力系统

动力上,国产狮跑有2.0升及2.7升两种排量选择,前者为直列四缸发动机,同时也是起亚最引以为傲的CVVT发动机,最大马力142PS,最大扭矩184牛·米;后者为V6发动机,最大马力175PS,最大扭矩241牛·米。安全性能上,国产狮跑采用了高刚性一体式车身设计,加强了车身前、后方碰撞缓冲区量,还在车门内配置了防撞钢梁。同时,国产狮跑还配备了包含6安全气囊系统、ABS防滑刹车系统、EBD电子稳定系统、TCS牵引力控制系统等电子安全系统。

现代/起亚的许多车型初段动力很好、起步有力,新狮跑略有不同,它的动力输出相对平均,低扭足以应付正常起步,4000-5000转也不会后续乏力。但是新狮跑开起来同样也有一种轻快的感觉,这得多感谢变速箱的辛勤工作。

因为2.0L对于SUV只是入门动力,所以新狮跑的变速箱对油门开度比较敏感。稍稍踩深一点就立刻降到3挡,如果想大脚油门加速,变速箱会很积极的降2挡。虽然这台变速箱仅有4前速,换挡的勤快程度却很像5速、6速。用这种拉高转速的方法榨取动力,市区路况下新狮跑的动力基本让人满意。

不过先天规格限制,新狮跑上到3挡的加速力度就明显减弱,高速上80-120km/h的后半程加速能力并不出色,这也在人意料之中。

新狮跑的动力水准不及最新的合资车型,但是整体匹配完善程度可以打到较高分数。假如只看动力系统,全球鹰GX7的2.4自动挡是表现最接近新狮跑的自主车型。

安全性能

正面碰撞

在正面碰撞测试中,美国高速公路安全局模拟了当车辆以约56公里/小时的时速,撞上固定障壁时的交通事故。通过测量头部、胸部、大腿三个位置的伤害值,综合评定出该类事故可能对于前排驾驶员、乘客造成的伤害程度。在正面碰撞测试中,如果车内假人头部所受到的伤害值大于1000,那么则遭受严重损伤的机会比较高。但是在起亚狮跑Sportage的实际测试中司机和前排乘客的测试数值仅为406和472,明显低于可能造成严重损伤的标准;同样在正面碰撞测试中假人在胸部、腿部所受到的伤害值也都远远小于“严重损伤”的临界点。因此美国高速公路安全局对狮跑指南者的正面测试给予了综合评定5星的好成绩。该级别的评定代表了当这类事故发生时,乘员仅有10%的机会受到重伤。

侧面碰撞

在侧面碰撞测试中,美国高速公路安全局利用一台重约1368公斤并且前部为可变形材料的模拟车辆,以约62公里/小时的时速从司机一侧侧面冲撞停放在原地的被测车辆,来模拟现实中的侧面碰撞交通事故。并通过测量胸部、骨盆二个位置的伤害值,综合评定出该类事故可能对于前排驾驶员、驾驶员后方乘客造成的伤害程度。

在侧面碰撞测试中,可能对驾驶员、驾驶员后排乘客造成严重伤害的数值分别为胸部>130、骨盆>130。但狮跑Sportage在实际的表现中无论是驾驶员还是驾驶员后排乘客,上述二项测试结果也都远远小于“严重损伤”的临界点,在对乘员的保护方面十分出色。在侧面碰撞测试这一项目中,美国高速公路安全局对狮跑Sportage给于了综合评定5星的出色成绩。这一级别代表了当此类事故发生时乘员仅有5%或更少的机会受到重伤。

规格参数

基本参数

车型名称:2013款 2.0DLX 自动两驱版

厂商:东风悦达起亚

级别:紧凑型SUV

发动机:104kW(2.0L自然吸气)

动力类型:汽油机

变速箱:4挡AT

长×宽×高(mm):4350×1840×1730

车身结构:5门 5座 SUV

上市年份:2015

最高车速(km/h):156

工信部油耗(L/100km):8.9

整车质保政策:3年或10万公里

车身参数

车长(mm):4350

车宽(mm):1840

车高(mm):1730

轴距(mm):2630

最小离地间隙(mm):185

车身结构:SUV

车门数:5

座位数:5

油箱容积(L):58

发动机

发动机型号:G4GC

排量(L):2.0

排量(mL):1975

进气形式:自然吸气

气缸排列形式:直列(L型)

汽缸数:4

每缸气门数(个):4

压缩比:10.1

配气机构:DOHC

缸盖材质:铝合金

缸体材质:铝合金

最大马力(Ps):142

最大功率(kW/rpm):104/6000

最大扭矩(Nm/rpm):184/4500

燃料:汽油

燃油标号:92号

供油方式:多点电喷

环保标准:欧IV

变速箱

挡位个数:4

变速箱类型:AT

变速箱名称:手自一体变速箱

底盘转向

驱动方式:前置前驱

车体结构:承载式

助力类型:机械液压助力

前悬挂类型:麦弗逊式独立悬挂

后悬挂类型:双连杆式独立悬挂

车轮制动

前制动器类型:通风盘式

后制动器类型:盘式

驻车制动类型:手刹

前轮胎规格:235/60 R16

后轮胎规格:235/60 R16

备胎:全尺寸

品牌介绍

起亚汽车始于1944年韩国,由制造钢管和自行车起家,融时尚运动风和智能科技于一体的汽车品牌,世界知名的汽车制造商。

起亚汽车(Kia Motors)是现代起亚汽车集团的子公司,也是韩国较大的汽车制造商,总部位于首尔。

起亚汽车是韩国老牌的汽车公司。1944年底,二战还没有结束,势衰力竭的日军还没有撤离朝鲜半岛。在12月的一天,起亚公司的前身京城精工终于突破种种困难在汉城成立了,对于每个起亚人甚至整个韩国汽车工业来说,这一时刻是值得纪念的。

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