交通
自驾车出庆元县城，往东南行，约一个半小时，到达月山村，观如龙桥。
1、数量最多。目前庆元有各类廊桥97座，其中木拱廊桥21座，平梁廊桥26座，石拱廊桥50座。庆元廊桥的数量，分别占了全市（150多座）、全省（220多座）的二分之一和三分之一强，是全国廊桥最多的县。（注：廊桥主要存在于浙南、闽北地区）
2、时间最早。大济甫田桥和双门桥是目前全国有文字记载时间最早的木栱廊桥，始建于北宋天圣二年，距今已有近千年历史，比北宋青州（史称木拱桥最早的发祥地）出现的虹桥要早10多年，比《清明上河图》中的虹桥早100多年，而且比现存各地发现的木拱桥始建最早的记录——闽清合龙桥早110多年。假如能够加以证实，那么《中国古桥技术史》木拱部分将因庆元的发现而改写。另外，我县木拱廊桥历史沿革极具连贯性——宋、元、明、清各朝代建造的都有（这在全国也是独有的）。据文字记载，始建于宋代的有甫田桥、双门桥，始建于元代的有濛淤桥、半路亭桥、咏归桥，其余则分别建于明、清时代。而且，我县木拱廊桥国保、省保、县保一应俱有，文保体系在全国最为完整。
3、质量最高。在各类廊桥中，木拱桥不仅是中国传统木构桥梁中技术含量最高的品类，而且是世界桥梁史上绝无仅有的一个品类，如今在我国能保存下来的木拱桥已为数极少，被人们称为活化石，只在浙、闽两省的丽水、温州、南平、宁德几个地市有所发现，总数仅为100座左右。现存于我县境内的如龙桥，建于明天启五年（公元1624年），距今已有381年历史，如龙桥的结构复杂，工艺精湛，功能完备，建筑上颇具宋代遗风，具有很高的历史、艺术和科学价值，是全国木拱廊桥中唯一的国家级文物保护单位。
结构特征
庆元廊桥在构造上非常科学，一是底下的木拱架用数十根粗大圆木，科学利用力学原理，纵横拼接对拱而成“八”字型结构，虽无一钉一铆，却牢固异常。二是桥两端4根将军柱（也叫天门柱），从木拱架底垫木直通到廊屋顶部，使廊屋重心下移至底，稳定了重心。三是桥面板上先铺箬叶，箬叶上铺木炭，木炭上才是砂石料，砂石料上再铺鹅卵石或香糕砖，具有通风、散气、防腐功效。此外，从庆元廊桥看，其“三折边”、“五折边”、“交叉木”的木撑拱构架建造已非常成熟，科学地解决了受力问题。
审美情趣
庆元廊桥集山、水、屋、桥于一体，既美观实用，又有深沉的民俗文化渊源，在惊叹自然造化与巧匠神工之余，又能激起缕缕思古之幽。从建筑学的角度看，庆元廊桥熔传统楼台轩榭的建筑风格和造桥技术于一炉，廊屋部分檐牙高喙，钩心斗角，桥身则单孔横跨，缺月欲圆。从视觉的角度看，廊桥之美还在于山水之胜，在深山清幽之所，在绿树掩映之间，一座阁楼高耸的廊桥忽然映入眼帘，真有如入蓬莱仙境的感觉。水为山之魂，水为桥之侣，桥下或碧水潺潺，或深潭如镜，或猛浪奔岩，远远望去，整座廊桥如长虹卧波，又似蛟龙出水，与其周围的山水构成一幅幅优美的画卷。从廊桥的用途看，有的用于村庄拦护风水，有的作为善举的凭证，有的用于交通。不管其用途怎样，由于历史久远，每当登临时，总会临风怀想，感慨良多，你会想到多少个风清月朗之夜，青年男女待月西厢，在廊桥中幽会；你会想到多少次少妇送郎，依依惜别，留下许多深闺春怨；还有挑夫健妇的足迹及落魄书生和失意商人的身影。
总之，庆元廊桥有着非常深厚的文化内涵，是旅游观光、科学考察最理想的去处。
