简介
吉林二台子机场，（ICAO：ZYJL，IATA：JIL），简称吉林机场，是中国吉林省吉林市的一座机场。在龙嘉国际机场启用前曾是军民两用机场。
2005年，由于龙嘉国际机场启用，其地理位置又居于长春、吉林两市之间，吉林市二台子机场于当年9月20日起停止对民用航空器开放。
机场概况
吉林二台子民航机场原是空军二台子机场，位于吉林市西北郊区孤店子镇，距市区28公里，始建于1952年，原为沈阳军区吉林训练基地，跑道长2000米，宽60米，仅能起降运-七型以下飞机。吉林二台子民航机场自1952年始建，在1991年4月1日开航。吉林二台子民航机场原是空军二台子机场，位于吉林市西北郊区孤店子镇，距市区28公里，始建于1952年，原为沈阳军区吉林训练基地，跑道长2000米，宽60米，仅能起降运-七型以下飞机。1988年12月经国务院、中央军委批准由吉林市投资9000多万元建设的4C级民用航空港。机场跑道长2600米，宽45米。机场候机楼4717平方米，可接待日高峰旅客流量200人次/小时。吉林二台子民航机场的建成成为吉林省内的一个支线机场。
吉林机场是吉林省内的一个支线机场，位于吉林市西北郊孤店子镇，距市中心24公里。吉林机场是1988年12月经国务院、中央军委批准，吉林机场由军用机场改为军民合用机场，由吉林市投资九千多万元建设的4C级民用航空港。机场跑道长2600米，宽45米。机场候机楼4717平方米，候机室大厅宽敞明亮，可接待高峰旅客流量200人次/小时。
吉林机场于1991年4月1日开航，相继开通了吉林至北京、上海、广洲、沈阳、哈尔滨、深圳、大连、延吉等八条航线。到2000年底，吉林机场共保证航班5002架次，运送旅客406305人次，吞吐货物2188吨。为促进吉林市的经济发展提供了方便的交通条件。
机场贡献
到2005年在这14年5个月零19天，工作人员共检查旅客296788人次，查出和收缴违禁品3008件。其中，查出旅客携带的违禁品上百件，包括防真手枪、手铐、警棍、管制刀具等，杜绝了截炸机等问题。地面安全上，每次航班都有十多台保证车辆接近飞机，运送旅客，八千多个航班，没有发生任何刮碰飞机事故，也没有发生伤害旅客的问题。为旅客做好事2800多件次，拣到旅客的提包、手机、钱包等，都及时送还，特别是对不正常航班的保证上，旅客情绪都较着急，工作人员都提供了较好的服务，对老、弱、病、残和儿童，都给予特别服务。
吉林机场于1991年4月1日开航，到停航是14年5个月零19天，共保证航班8089架次，运送旅客612759人次，货邮进出港6172吨。
开航之后，相继开通了吉林至北京、上海、广州、沈阳、哈尔滨、深圳、大连、延吉等八条航线。实际运营的是吉林至北京、上海、广州三条航线。日本前首相海部俊述和与吉林市结为友好城市的日本山形市友好访问团，以及新加坡、马来西亚、韩国和香港、澳门等国家和地区的友好团体，数次来访吉林市。吉林市举办的雾凇冰雪节、对外经贸活动、同一首歌、航空模型表演等，提供了方便的交通条件。
吉林机场运营15年来，为吉林市的改革开放和对外交往，发挥了空中桥梁作用。吉林航站连续被吉林市评为精神文明建设先进单位、卫生先进单位、综合治理标兵单位。有6名职工受到吉林省、民航总局、东北管理局的表彰。该机场在实施一套行之有效的安全管理办法，15年没有发生事故。在飞行保证上，工作人员严格标准，一丝不苟指挥飞行起降，机务维修人员按着程序认真检查飞机，排除了数十次故障隐患。
2005年9月19日，根据上级安排，吉林机场定于零点停止对民用航空器开放使用。吉林机场停止使用是上级根据需要和机场布局确定的，并和长春龙嘉国际机场合并，转场。
发展历程
吉林双吉机场位于吉林市西北郊区孤店子镇，距吉林市市区28千米，原为空军双吉机场，始建于1952年。
1988年经国务院、中央军委批准建设民用支线机场。
1991年4月1日民用机场开航，飞行区等级为4C，跑道长2575米，宽45米。
2005年8月，长春龙嘉国际机场建成启用，承担长春、吉林两市的民航业务，随后根据民航东北地区管理局要求，吉林机场于2005年9月19日完成转场，20日起停止对民用航空器开放。吉林机场的民航运营时间共14年5个月零19天，共保证航班80089架次，运送（吞吐）旅客612759人次，货邮进出港6172吨。
2005年09月19日长春龙嘉国际机场启用后，吉林二台子机场民航业务停止。
飞行线路
1、北京-吉林-北京；
2、沈阳-吉林-沈阳；
3、吉林-北京-广州-北京-吉林；
4、吉林-上海-广州-上海-吉林；
5、天津-吉林-天津；
6、沈阳-吉林-北京-广州-北京-吉林-沈阳；
7、沈阳-吉林-上海-广州-上海-吉林-沈阳；
8、吉林-沈阳-大连-哈尔滨；
9、吉林-大连-沈阳；
10、吉林-大连-沈阳；
11、吉林-长白山-吉林；
12、佳木斯-吉林-北京。
