那曲达仁机场是位于那曲地区那曲县达萨乡达仁区的4D级机场，是西藏将要修建的第6个民用机场，估计投资将达到18亿元。
达仁机场初步选定建在海拔4436米的那曲地区那曲县达萨乡达仁区，因此取名为“那曲达仁机场”。这比自1994年以来被视为世界海拔最高的昌都地区邦达机场还要高出102米。该机场位于拉萨以北约230公里。机场建成后，预计从那曲飞到拉萨只需40分钟的时间。
达仁机场占地面积约为3500亩至4000亩的4D级机场，估计投资将达到18亿元。机场的地址在那曲地区该机场计划于2011年动工，用3年建成，这标志着从地面到空中一个覆盖西藏的立体交通网络将更加完善。
地理位置
那曲机场（即那曲达仁机场）初步选址在那曲县罗玛乡境内（后来选定在达仁乡达仁区），这比西藏昌都邦达机场还高出102米。那曲地区有关负责人说，有了这个机场，在青藏铁路沿线的那曲地区就有望成为高原地区的一个经济中心。
资金投入
新华社的报道中说，计划修建的那曲机场海拔4436米（约合14553英尺），建设投资将达18亿元人民币，计划3年内建成投入使用[2] 。
这座机场将位于西藏首府拉萨以北约230公里，它将是这一遥远地区的第六座机场。那曲地区发改委负责人表示，新机场的建设将为期3年，“西藏的民航网络已经成形。下一发展阶段的目标是开通从西藏直达南亚国家的航线。”
项目进展
2012年9月10日至12日， 受民航局机场司的委托中国民航工程咨询公司组织专家组对那曲机场选址进行了现场踏勘并在拉萨召开了《西藏那曲机场选址报告》评审预备会。
2012年9月11日，专家组一行从拉萨赴那曲对那曲机场选址进行现场踏勘，分别踏勘了33道班场址、达仁场址、自白公社场址和错瑞麻场址等4个场址。专家组不顾高原反应和舟车劳顿在海拔4600米高原上连续工作15小时；次日，在拉萨召开了那曲机场选址报告评审预备会，会议由民航咨询公司冯晓平总经理主持，民航西藏区局党委书记白珍同志致词，那曲机场选址设计单位分别对《选址报告》（地面部分）、《飞行程序》、《飞机性能分析报告》分别作了汇报；参会各单位领导和专家发表了意见和建议，专家组经过细致审查形成了初步评审意见，原则同意《选址报告》中推荐的33道班场址（那曲县罗玛乡境内）为首选场址，但需进一步补充资料分析、论证后确定最终场址。民航局机场司佟岱山副司长、自治区副主席格桑次仁发表重要讲话，要求设计单位进一步完善报告，民航和地方各部门全力配合，成立相应的组织机构加快推进那曲机场建设。
那曲机场建设项目立项以来，我地对此项工作给予了高度重视，成立了专门领导小组负责协助自治区民航局的工作，并从地区发改、交通、国土、财政、环保等多家单位抽调人员支持该项目的前期工作。我地先后为民航方面收集提供了那曲地区的经济、地理、人文、历史等多方面的基础材料，并陪同自治区项目建设有关厅局进行了实地调研，确定了机场建设选址等事宜，为机场建设提供了大力支持和配合。2013年，项目选址方案已经民航西南总局审查通过，正在下达批复意见，待意见批复后逐级上报国家相关部门。项目选址点的临时气象观测站已经建设完毕，并正式开展气象监测记录工作。
那曲机场建设项目因特殊情况，2013年可能无法按计划正常开工建设，预计2014年正式开工。主要原因是：1、由于那曲新建的机场属通用型机场，需要由国务院、中央军委对建设方案进行审批。2、空军方面对于选址意见尚未批复。3、机场建设必须履行对机场建设点的气象情况进行为期一年的监测分析程序，待气象条件符合相关要求后方可开工建设。
