简介
吐鲁番交河机场（ICAO：ZWTL；IATA：TLQ）始建于50年代，1985年停航保管，于2008年正式批准迁建吐鲁番机场。吐鲁番机场是在我国海拔最低的地方，在低于海平面155米的吐鲁番建成高水准的机场，已经可以说是在创造奇迹，同时也是在实现60万吐鲁番人民的梦想。
2016年11月24日、经民航新疆管理局审核同意换发了新的机场使用许可证。吐鲁番交河机场飞行区等级由“4D”升级为“4E”，消防救援等级提升为8级。吐鲁番交河机场保障能力的提升使得机场跃入除乌鲁木齐、喀什之后的全疆第三个4E级机场。
地理位置
吐鲁番机场位于吐鲁番市西北郊，距吐鲁番市区约10公里，处于市区与大河沿镇及七泉湖镇之间，距乌鲁木齐市180公里左右。
硬件设施
机场航站楼5300平方米，跑道长2800米，宽45米，飞行等级为4D，按照满足B737、A320系列等飞机起降要求设计。机场迁建工程总投资4亿元左右，由中央财政、民航专项资金和新疆地方政府共同筹措。吐鲁番机场建成投入使用后，将缩短游客往来乌鲁木齐至吐鲁番之间的旅途用时约半个小时。同时，旅客在前往“火洲”吐鲁番，也可在空中俯瞰艾丁湖、交河故城和火焰山等景点全貌后，再走进葡萄沟、坎儿井，尽享古丝绸之路重镇的千年历史和文化魅力。
历史沿革
吐鲁番机场始建于20世纪50年代，70年代末停飞。建成后的吐鲁番交河机场与乌鲁木齐直线距离为165公里，与敦煌直线距离为571公里。预计2020年，吐鲁番交河机场旅客吞吐量将达40万人次、货运吞吐量1300吨、飞机起降5831架次。
2011年，吐鲁番机场完成旅客吞吐量8424人次，保障航班起降240架次。
2016年11月，吐鲁番机场成新疆第三个4E机场。2016年11月24日、经民航新疆管理局审核同意换发了新的机场使用许可证。吐鲁番交河机场飞行区等级由“4D”升级为“4E”，消防救援等级提升为8级。吐鲁番交河机场保障能力的提升使得机场跃入除乌鲁木齐、喀什之后的全疆第三个4E级机场。
航班航点
吐鲁番交河机场通航后，由南航新疆分公司执飞。航班票价400元。从周一到周六每天发一个航班，在乌鲁木齐和吐鲁番间对飞。吐鲁番地区夏季炎热并时有大风天气对飞行技术提出了更高要求，若吐鲁番交河机场温度达45℃以上（含45℃），飞机将被禁止起降。
机场作用
由于吐鲁番与乌鲁木齐空中航线距离仅有160公里，两地飞行时间只需20分钟，加上吐鲁番冬季天气基本以晴朗多云为主，所以吐鲁番机场建成投入将为今后乌鲁木齐机场在冬季出现特殊天气情况D类及以下机型的备降提供了可靠保障，对增强乌鲁木齐西部门户枢纽机场在中亚和西部地区航空市场主导地位，促进新疆民航事业健康发展意义重大。吐鲁番交河机场通航，让新疆营运机场数量达到15个，成为全国机场数量最多的省区。一条“疆内成网、东西成扇”的“空中丝绸之路”航线网络已基本形成。预计到2010年末，新疆运营机场总数将达到17个。该机场距离乌鲁木齐175公里，距离敦煌571公里。是继喀什、伊宁、克拉玛依机场之后，距离乌鲁木齐国际机场最近的一主备降机场，且吐鲁番冬季天气基本以晴朗多云为主，它的投入使用将大大缓解乌鲁木齐国际机场冬季大雾、大雪等天气造成大量航班延误、备降等问题
吐鲁番机场投入使用，不仅将使吐鲁番地区充分发挥交通区位优势，也将进一步提升当地的旅游资源和矿产资源优势，加快实施优势资源转换战略，促进吐鲁番地区经济社会全面发展。同时，还对完善新疆综合交通运输网络体系，特别是缓解乌鲁木齐机场受天气影响造成航班延误的突出矛盾，意义重大。
