简介
金昌机场飞行区等级按4C级标准建设，跑道长3000米。2009年4月16日开工建设。金昌机场占地3025.5亩，总投资3.65亿元，是国家和甘肃省“十一五”民航规划的重点项目之一。
金昌机场是甘肃省“十一五”民航规划的重点建设项目之一。飞行区工程是金昌机场项目的重要组成部分，按4C级标准建设，跑道长3000米。飞行区工程自2009年10月份进场以来，各参建单位通过规范驻地建设、完善管理体制、加强工程控制等措施，全力推进现场工程施工，工程质量、进度安全等工作均取得了一定的成果。特别是2010年以来，建设单位通过改善施工方法、改进施工工艺、调整作业时间等积极的措施，顺利完成了飞行区底基层、水稳层的施工。金昌机场飞行区道面混凝土工程，于2010年7月20日开始浇筑，在施工单位、监理单位、检测单位、建设单位的共同努力下，历时57天，共完成混凝土道面浇筑17.1万平方米，实现了跑道道面工程顺利封仓。2015年12月31日年旅客吞吐量突破10万人次。
机场历史
金昌机场是甘肃省“十一五”民航规划的重点建设项目之一。飞行区工程是金昌机场项目的重要组成部分，按4C级标准建设，跑道长3000米。飞行区工程自2009年10月份进场以来，各参建单位通过规范驻地建设、完善管理体制、加强工程控制等措施，全力推进现场工程施工，工程质量、进度安全等工作均取得了一定的成果。特别是2010年以来，建设单位通过改善施工方法、改进施工工艺、调整作业时间等积极的措施，顺利完成了飞行区底基层、水稳层的施工。金昌机场飞行区道面混凝土工程，于2010年7月20日开始浇筑，在施工单位、监理单位、检测单位、建设单位的共同努力下，历时57天，共完成混凝土道面浇筑17.1万平方米，实现了跑道道面工程顺利封仓。
开通航线
金昌机场拟开通金昌往返北京，成都，西安，兰州等地区的直达航线。制定了“2011年5月20日校飞、6月底试飞、8月份通航”的目标。河西走廊是古代丝绸之路必经之地，现有敦煌和嘉峪关两个民用机场。甘肃省交通厅介绍厅长杨咏中说，同样位于河西走廊的金昌机场，将使金昌、嘉峪关、敦煌形成甘肃西部具有三角支撑的机场群，可大大提升河西走廊区域综合运输体系功能，并拉动丝绸之路旅游业的发展。
金昌机场是列入国家、西北地区和甘肃省“十一五”民航规划的重点项目之一，是经国务院、中央军委批准同意建设的国内支线机场，是省政府完善民航机场投资管理体制后实施的第一个机场项目，该项目由归口省交通厅管理的省机场投资管理有限公司组织实施。该机场建成后能满足波音737和空客320等机型的起降，按民航业务量测算，高峰小时旅客吞吐量为269人次，年飞机起降架次2778架次，高峰小时起降架次4架次。机场建成投入使用后由民航局实行行业管理，地方负责经营管理。金昌机场的建设，使金昌、嘉峪关、敦煌形成甘肃西部具有三角支撑的机场群，彻底改变金昌交通封闭的制约，打破单一的交通格局，可大大提升河西走廊区域综合运输体系功能。2013年7月6日9时15分，中国联合航空公司一架执行KN5333航班任务的波音737-700型客机平稳降落在金昌机场，标志着金昌机场成功开通了北京（南苑）=金昌=嘉峪关航线，使执飞金昌航线的航空公司增至两家，同时该航线也结束了金昌机场只运营小型客机的历史。金昌、武威、张掖、阿右旗等地政府、驻军单位及周边大型企业负责人应邀参加了仪式，金昌市有关单位主要负责人和新闻媒体记者共300多人参加了首航仪式，甘肃机场集团执行总裁许惠才莅临金昌机场参加仪式并指导首航工作。
