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泸州云龙机场

泸州云龙机场,距离泸州市区约17千米,为4C级军民合用机场,是川南地区第一大航空港,是川滇黔渝结合部区域航空运输中心,同时也是西部重要的区域枢纽机场。截至2018年9月,泸州云龙机场设有1座航站楼,面积为3万平方米;设有1条跑道,长度为2800米、宽度为50米;民航站坪设14个停机位;可满足年旅客吞吐量260万人次的使用需求。截至2021年10月,泸州云龙机场通航城市44个。
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泸州云龙机场介绍

简介

泸州云龙机场(Luzhou Yunlong Airport,ICAO:ZULZ;IATA:LZO)位于四川省泸州市泸县云龙镇、龙马潭区石洞街道和双加镇交界处,距离泸州市区约17千米,是川南第一大、四川省第三大航空港,是川滇黔渝结合部区域航空运输中心,同时也是西部重要的区域枢纽机场。机场于2012年5月14日由国务院、中央军委批准立项;2014年11月获国家发改委批复;2018年9月10日正式通航。2018年,泸州云龙机场旅客吞吐量235360人次,货邮吞吐量608789千克。截至2019年,泸州云龙机场拥有一个面积为30000平方米的航站楼,一条长度为2800米跑道,一条长度为2800米的平行滑行道,14个停机位,8个登机廊桥;通航城市23个。

硬件设施

泸州云龙机场飞行区按照民用4D级、军用三级永备标准建设,初期按民用4C级投入使用。 机场总占地面积约5100亩,总建筑面积5.9万平方米,货区总面积达1800平方米,货库面积1500平方米。拥有一条长2800米、宽50米的跑道(07号跑道为I类精密进近跑道,25号跑道为非精密进近跑道),一条长2800米、宽18米的平行滑行道。航站楼面积为30000平方米,两层式布局,设有18个值机柜台、7条安检通道和11个登机口,并预留有国际航班通道, 配套有8个登机廊桥和13个C类机位、1个D类机位(其中1-7、9-14号机位为C类机位,8号机位为D类机位),可满足波音767、空客A300等双发中程宽体客机起降,达到客机在机场过夜条件。近期2025年可满足年旅客吞吐量260万人次,远期2035年可满足年旅客吞吐量350万人次,最大小时旅客吞吐量为1381人。

特色服务

自助值机

现场自助值机

泸州云龙机场航站楼

泸州云龙机场航站楼

泸州云龙机场航站楼二楼自助值机区域有四台自助值机设备,自助值机设备关闭时间为离港前40分钟。

网上自助值机

2018年11月起,泸州云龙机场开通了“微信值机”功能。购买机票的旅客只需提前通过“泸州机场”微信公众号或者“航旅纵横”APP等渠道完成自助值机,即可生成电子二维码登机牌。在旅客到达机场后,如无托运行李,可直接进入安检区域,在安检验证柜台出示有效身份证件或电子二维码,便可进行安检。

泸州云龙机场无纸化乘机服务仅支持泸州始发国内航班无托运行李的普通旅客,有托运行李、携带婴儿、中转联程、无人陪伴及其他特殊旅客,需到机场相应柜台办理纸质登机牌和行李托运手续。

异地候机

2018年11月12日,泸州云龙机场首个异地城市候机楼——赤水城市候机楼正式投用。异地城市候机楼可以为当地航空乘客提供机票预定、购买及领取登机牌等值机服务。

建设规划

泸州云龙机场将在立足泸州,服务川南,开启泸州“空中门户”的同时,向川渝滇黔结合部区域航空枢纽和现代化国际机场迈进。按照规划,2019年泸州云龙机场国内航线将达到30条,力争取得国家临时开放口岸批复,积极拓展国际航空运输业务,开通香港、泰国曼谷等国际(地区)航线,机场年旅客吞吐量力争达到150160万人次。预计到2020年,泸州云龙机场开通国内航线达40条,开通国际(地区)航线45条,年旅客吞吐量突破200万人次,年货邮吞吐量70008000吨。此外,泸州云龙机场远期规划开通国内航线7080条,国际(地区)航线1315条,年旅客吞吐量14001600万人次,年货邮吞吐量1315万吨,建成全国范围有较大影响力的现代化国际性区域航空枢纽。

价值意义

泸州云龙机场的启用,能有效补齐交通短板,也能极大加快人流、信息流、资金流的流动,将为泸州发展带来新动能,在四川自贸区川南临港片区、黄金水道等优势基础上,进一步提升四川南向东向开放层次和水平,助力构建立体开放新格局。(四川日报 评)

泸州云龙机场是四川省第三大航空港,是泸州完善铁、公、水、空综合交通运输体系与多式联运的重要项目。机场通航后,将辐射川南并兼顾黔北、渝西、滇东地区,成为川滇黔渝结合部区域重要的航空枢纽。(中国交通新闻网 评)

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