简介
绵阳南郊机场（IATA代码：MIG；ICAO代码：ZUMY）位于四川省绵阳市，于2001年4月建成通航，是一座新兴的现代化航空港，距市中心10公里，机场外联宝成铁路，成绵、绵广高速和九寨环线，交通便利。
为民航运输和民航飞行学院绵阳分院训练飞行使用的训运结合机场。机场等级为民用4D级，跑道长2400米，停机坪面积6万平方米，11个停机位，候机楼建筑面积26000平方米，设计旅客年吞吐量可达200万人次。机场空域环境宽松、净空环境优越，气象条件良好，保障设施齐全，是仅次于成都双流机场的四川省第二大机场。
历史沿革
2007年，绵阳机场累计运输旅客23.03万人次，比06年同期增长了58.2%，运输货邮2，976.9吨，同比增长47.4%。
2012年，绵阳机场开通了至北京、上海、广州、深圳、南京、丽江、西安、石家庄、济南、郑州、三亚、西宁、贵阳、兰州、九寨沟等16个通航城市，全年旅客吞吐量突破68万人次，较2011年增长9.4%。
2013年，绵阳机场旅客吞吐量突破90万人次，同比增长33%。
硬件设施
机场等级为民用4D级，跑道长2400米，可起降B757、A320、A321、B737等大中型飞机；停机坪面积6万平方米，11个停机位，候机楼建筑面积26000平方米，设计旅客年吞吐量可达200万人次。机场空域环境宽松、净空环境优越，气象条件良好，保障设施齐全，是仅次于成都双流国际机场的四川省第二大机场。
机场场地平整3400米，跑道长2400米，两端各设60米停止道，跑道宽45米，两侧道间各7.5米，可满足B737、B757-200、A320、A321等大中型飞机起降。
机场平行滑行道1800米，宽23米，两侧道肩各7.5米，端联络道一条，中间联络道三条，可满足飞机快速脱离跑道和起飞飞机的顺畅起飞。
机场有客机坪600000平方米，停机位11个，其中廊桥机位2个，近机位5个，远机位4个，可满足B767等大型飞机的停靠。
机场航管楼建筑面积4500平方米，塔台高45米，配备有现代化的通讯导航设备和对空指挥系统，配备有进口的AWOS自动气象观测系统，为起降飞机提供准确的气象服务，外场设有导航台站6个，其中远距导航台1个，近距导航台2个，全向信标测距台一个及Ⅰ类精密近进仪表着陆系统，为飞机提供精确的导航，能确保各类飞机的起降安全。
机场32号跑道设有900米的Ⅰ类精密近进助航灯光系统，14号跑道设有400米简易进近灯光系统以及跑道滑行道各类进口灯光系统，可保证机场夜间和低能见度天气条件下飞机的安全起降。
绵阳机场候机楼面积24000平方米，采用以人为本，舒适宜人的设计思想，构筑独特的优美环境，高峰小时旅客吞吐量5120人次，一层为到达层，二层为出发层，三层用于会议、展览、观光，候机楼功能齐备，配备进口中央空调系统和先进设施设备，可以为旅客提供舒适的办票和候机环境，候机楼内可提供良好的就餐休闲场所，可容纳300名旅客同时就餐。
航班时刻
航线
绵阳南郊机场通航以来，先后由国航、上航、南航、深航、春秋航、幸福航等多家航空公司开通了北京、上海、广州、深圳、西安、三亚、长沙、昆明、兰州、西宁、济南、郑州、贵阳、石家庄、南京、丽江、厦门、沈阳等航线，是集公商务旅游为一体的综合性的次干线机场。
川航与绵阳市委、市政府签订了战略合作协议，开始在绵阳筹建基地航空公司。川航将于2011年3月下旬，在绵阳设立过夜基地，并在绵阳摆放2架EMB145飞机，开通从绵阳始发到石家庄、兰州、太原、沈阳、贵阳、泉州、南宁和重庆等8个城市的6条航线。4月初，还将摆放1架EMB145飞机在绵阳机场。
