简介
茅台机场作为遵义市第二座民用机场，由茅台集团和仁怀市人民政府共同出资建设，距仁怀市区16公里。据了解，该机场按4C标准建设，机场跑道长2600米，拥有停机位4个、航站楼15000平方米，可起降波音737系列及A320系列机型。
首航航班由中国国际航空公司执飞北京（首都机场）至茅台、天津至茅台往返航班，机型为波音737，预计10月29日旅客即可购票。
继10月31日开通北京、天津航班后， 2017年11月1日起，遵义茅台机场将正式开通成都、西安、福州、郑州、三亚、海口、上海、长沙等航班，力争尽快开通贵阳、济南、珠海、厦门、昆明等航班，适时开通杭州、深圳、广州、南京等航班，逐步形成通达全国省会城市、覆盖重要旅游城市的航线网络布局。
机场更名
为了更好地充分体现机场所在地的红色文化、国酒文化，提升机场对外影响力，助推遵义市社会经济发展，根据《民用机场使用许可证规定》(民航总局156号令)机场名称由机场所在地地市级名称后缀具体地点名称组成的要求，经遵义市、仁怀市、茅台集团审核同意，国家民航局正式批复原仁怀机场命名为遵义茅台机场。根据民航局批复，遵义茅台机场英文名称为“ZUNYI MAOTAI AIRPORT”,今后有关文件、资料、图纸及其他出版物均以此名称为准，并向民航西南地区管理局申请机场使用许可证。
机场定位
遵义茅台机场的定位，是“遵义第二机场”。遵义市将开工建设一条新的高速公路，从遵义市中心城区直通遵义茅台机场。这条高速公路，初步考虑为双向六车道，里程约40多公里。“遵义第二机场”通航后，对现有的遵义机场，将起到一定的分流和补充作用。现有的遵义机场，已无法满足实际需求。高峰时期，机场候机大厅内地面上，都坐着候机者。有时，还会出现飞机在空中盘旋，等待腾出机位降落的现象。
遵义市现已有的通航机场，即遵义新舟机场，为贵州省第二大机场。该机场2012年开通以来，客流量始终高于设计能力，2015年吞吐量为90万人次，超设计3倍。这个机场正在筹备新增跑道、航站楼等扩建工作。
据茅台机场公司相关负责人介绍，除了新舟机场外，公司还安排了另外一批人到贵阳龙洞堡机场学习，目的是为通航做准备。
茅台机场项目总投资24.37亿元，机场飞行区按4C标准设计建设，新建一条2600米的跑道，航站楼1.5万平方米，站坪机位4个；配套建设通信、导航、气象等辅助设施。
机场项目自2015年3月初全面开工建设以来，航站区红粘土试验段、飞行区土石方及地基处理等工程已相继完工，机场跑道即将进入硬化阶段，整个飞行区初具雏形。
“我们正加快施工进度，预计6月份完成场内外工程，8月开始校飞，并在10月进入试飞阶段，到年底正式通航。”据茅台机场相关人员介绍，机场公司如今已和国内数家航空公司展开对接，制定完善航线航班开发方案，以确保机场顺利通航。
遵义市自三年前迎来第一架民航飞机以来，航空运输事业飞速发展，“铁公机”联动的大交通格局基本成形。已经开通民航业务的遵义新舟机场旅客吞吐量激增，在全国200多个开通民航的机场中，新舟机场的旅客流量在2015年排名升至第79位，位居贵州省第二。遵义新舟机场扩建工程正在按计划推进，预计将在年内开建新的航站楼及民航滑行跑道。
而位于仁怀市高大坪乡银水村的茅台机场将于年内通航，机场名称已经确定为“遵义茅台机场”，定位于遵义市第二机场，将与遵义新舟机场一起成为遵义民航腾飞的两只翅膀。遵义也将成为我国中西部地区同时拥有两座民航机场的城市，其奋力打造西部内陆开放新高地的征程也将迈出更加坚实的步伐。
通航城市
国内航班
国航：北京 每周二五七；天津 每周二五七
吉祥航空：长沙 每日一班；上海（经停长沙） 每日一班；海口 每日一班；西安 每日一班
成都航空：成都 每日一班；福州 每日一班；三亚 每日一班；郑州 每日一班
多彩航空：贵阳 每日一班
